HMM正在購買從首都清潔能源運(yùn)輸公司(CCECC)租賃的5艘5000 TEU船舶。

Evangelos Marinakis的CCECC于9月23日宣布出售Hyundai Paramount, Hyundai Platinum, Hyundai Premium, Hyundai Prestige 和 Hyundai Privilege.。

出售價(jià)格沒有披露,盡管中國建建集團(tuán)預(yù)計(jì)將從這些船舶上獲得1.184億美元的收益,因?yàn)楦綆У馁J款已經(jīng)償還。

HMM的發(fā)言人表示:“HMM目前正在收購船舶。

這一舉措是我們中長期計(jì)劃的一部分,目的是到2030年確保我們的機(jī)隊(duì)安全。

”。

此次收購是該公司早些時(shí)候宣布的到2030年將船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大155萬標(biāo)準(zhǔn)箱的計(jì)劃的一部分,作為160億美元投資計(jì)劃的一部分。

本月初,HMM證實(shí),它也在談判購買三艘老舊的支線船。

根據(jù)VesselsValue的說法,HMM自2013年船廠交貨以來一直租用這些船,最初的價(jià)格為28,616美元/天。

2016年,當(dāng)該公司陷入財(cái)務(wù)困境時(shí),它重新談判了所有長期租約,將租金降至每天23,010美元。

2020年1月,船舶租賃續(xù)約5年零2個(gè)月,原價(jià)為28,616美元/天。

VesselsValue估計(jì)每艘船的市場價(jià)值約為5700萬美元,但HMM很可能獲得了具有競爭力的價(jià)格。

最近幾個(gè)月,地中海航運(yùn)(MSC)和陽明航運(yùn)(Yang Ming)等其它主要航運(yùn)運(yùn)營商都購買了租船,以擴(kuò)大自己的船隊(duì),同時(shí)管理不斷上漲的租船成本。

CCECC表示,出售集裝箱船完全符合公司在2023年11月制定的戰(zhàn)略,即將公司轉(zhuǎn)向天然氣運(yùn)輸。

該公司仍然參與集裝箱航運(yùn)領(lǐng)域,其船隊(duì)中有三艘13000 TEU船。

CCECC補(bǔ)充說,集裝箱船估值的升值使公司能夠?yàn)楣蓶|創(chuàng)造價(jià)值。

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