海外市場整頓致貨代行業(yè)面臨挑戰(zhàn) 隨著海外市場在物流、稅務(wù)等方面的大力整頓,貨物被查扣的事件頻發(fā),加之海運(yùn)費(fèi)用波動(dòng)劇烈,中小貨代企業(yè)的生存空間受到嚴(yán)重?cái)D壓。

盡管臨近年底旺季,貨代業(yè)內(nèi)的不穩(wěn)定因素仍然顯著。

浙江一貨代公司宣布暫停運(yùn)營 近日,浙江省內(nèi)一家國際貨運(yùn)代理有限公司發(fā)布公告,宣布由于經(jīng)營困難,無法繼續(xù)處理公司項(xiàng)下的所有業(yè)務(wù)。

該公司自愿將其2024年5月至9月間所有客戶的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)處置權(quán)轉(zhuǎn)移給三家合作貨代公司,并承諾對此期間產(chǎn)生的任何責(zé)任負(fù)責(zé)。

根據(jù)公開信息,該公司成立于2024年初,注冊資本達(dá)1000萬元人民幣,但在不到一年的時(shí)間里就遭遇了市場淘汰,反映出貨運(yùn)行業(yè)當(dāng)前環(huán)境的嚴(yán)峻性。

運(yùn)輸成本激增與海外審查趨嚴(yán) 自去年11月以來,由于紅海地區(qū)安全形勢惡化,許多國際航運(yùn)公司選擇繞行好望角,導(dǎo)致航程增加及海運(yùn)費(fèi)用上升,從而增加了貨代公司的運(yùn)營成本。

同時(shí),海外清關(guān)程序變得更加嚴(yán)格,貨物被扣押后產(chǎn)生的滯留費(fèi)和其他費(fèi)用也在增加,這對貨代企業(yè)的資金鏈構(gòu)成巨大壓力。

貨代行業(yè)面臨誠信危機(jī) 深圳貨代協(xié)會(huì)最近公布了一份截至2024年7月的失信貨代企業(yè)名單,其中包括超過150家因多種原因被列入失信被執(zhí)行人的公司。

這些公司大多因?yàn)榈蛢r(jià)攬收后拖延服務(wù)或失聯(lián)而遭到投訴。

行業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)缺失也是造成這一現(xiàn)象的原因之一。

部分貨代企業(yè)為了維持業(yè)務(wù)量,不惜以低價(jià)吸引客戶,但服務(wù)質(zhì)量參差不齊,甚至存在欺詐行為。

隨著行業(yè)合規(guī)化要求提高,這些問題正在逐漸得到清理。

數(shù)據(jù)顯示貨代行業(yè)注銷率高 據(jù)企查查數(shù)據(jù),成立3至5年及5至10年的貨代公司注銷率分別達(dá)到了51.4%和81.4%。

同時(shí),新成立貨代公司的數(shù)量也在逐年減少。

雨果跨境發(fā)布的《2024跨境電商行業(yè)二季度報(bào)告》指出,2024年第二季度,63%的中小貨代企業(yè)營收較第一季度有所下降,其中15%的企業(yè)營收下降超過50%。

對于貨代行業(yè)而言,合規(guī)經(jīng)營至關(guān)重要。

同時(shí),這也提醒賣家們在選擇合作伙伴時(shí)應(yīng)綜合考慮服務(wù)質(zhì)量和信譽(yù),避免因低價(jià)誘惑而遭受損失。