在馬科斯政府決定放寬沿海航行法后,法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)的子公司成為第一家在菲律賓運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線的外國(guó)班輪公司。

1,037 teuCNC Pilipinas成為第一艘專門(mén)在菲律賓本地貿(mào)易運(yùn)營(yíng)的外國(guó)船舶,?？狂R尼拉、宿務(wù)和卡加延德奧羅。

該船屬于CMA CGM的亞洲區(qū)內(nèi)專業(yè)公司CNC,現(xiàn)已轉(zhuǎn)移到名為CMA CGM菲律賓航運(yùn)的新實(shí)體。

CMA CGM 菲律賓航運(yùn)公司按照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)聘用了 100% 菲律賓船員。

“鑒于菲律賓充滿活力的國(guó)內(nèi)和國(guó)際貿(mào)易,菲律賓在海事增長(zhǎng)和創(chuàng)新方面擁有廣闊的潛力。

我們很高興成為第一家在這里建立自己實(shí)體的外國(guó)公司,并將與菲律賓政府一起努力將我們最好的全球知識(shí)、技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

” CNC 首席執(zhí)行官 Steven Zhu 說(shuō)道。

CNC 計(jì)劃很快在其菲律賓專用網(wǎng)絡(luò)中添加更多船舶和港口。

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