馬士基旗下的碼頭運營部門 APM Terminals 已獲得一項禁令,禁止其總部位于菲律賓的競爭對手 ICTSI 成功競標運營南非德班港集裝箱碼頭。

10月9日,德班高等法院批準了APM Terminals的申請,該申請聲稱國際集裝箱碼頭服務公司(ICTSI)在競標中獲得了優(yōu)惠待遇。

2023 年 7 月,ICTSI 被選為首選投標人,與 Transnet Port Terminals (TPT) 建立為期 25 年的合資企業(yè),以開發(fā)和升級德班二號集裝箱碼頭 (DCT2)。

DCT2 是 Transnet 最大的集裝箱碼頭,處理德班 72% 的吞吐量和南非 46% 的集裝箱量。

希望碼頭運營商能夠?qū)CT2目前的年吞吐量從200萬標準箱增加到280萬標準箱。

APM聲稱,對ICTSI償付能力的評估存在不一致,菲律賓運營商本應在詢價(RFQ)階段被認定為不合格,并且不允許進行招標。

APM Terminals 堅稱,其出價比 ICTSI 的 5.15 億美元報價少了 1.49 億美元,因此應該有資格與 Transnet 進行進一步討論。

ICTSI 的出價包括承諾出資 6.18 億美元購買特殊目的公司的少數(shù)股權(quán),而 APM 的較低出價被評估為不足。

南非媒體報道援引律師的話說,法院要授予臨時禁令,申請人必須證明其在競標中成功的機會很大,這表明法院認為 APM Terminals 有充分的理由對授予臨時禁令提出異議。

向 ICTSI 招標。

針對法院的裁決,Transnet 在一份聲明中表示,它致力于司法程序并正在評估其選擇。

港務局指出：“為了經(jīng)濟增長和發(fā)展,Transnet 致力于迅速完成交易。

”。

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