天合聯(lián)盟成員達美航空表示,目前計劃于明年夏天恢復(fù)洛杉磯-上海航線。

從 6 月 1 日起,達美航空希望使用其最新的新技術(shù)寬體客機空客 A350-900 飛機每周執(zhí)飛該航線 3 趟。

隨著洛杉磯-上海航線的恢復(fù),達美航空將每周運營 17 班往返于美國和中國之間的航班,其中包括從底特律和西雅圖出發(fā)的現(xiàn)有航線。

達美航空在疫情期間取消了洛杉磯-上海航線,但在 2023 年表示將于 2024 年 3 月恢復(fù)該航線。

然而,這并沒有發(fā)生,重新啟動被推遲了幾次,最新的更新是 2025 年 6 月 1 日。

達美航空計劃每周日、周三和周五的 1125 航班從洛杉磯飛往上海,并于次日 1605 抵達。

回程航班定于每周一、四、六1820從上海出發(fā),當(dāng)日1545到達洛杉磯。

達美航空網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃高級副總裁喬·埃斯波西托 (Joe Esposito) 表示：“作為洛杉磯國際機場的全球領(lǐng)先航空公司,達美航空始終致力于為洛杉磯乘客提供前往全球目的地的無縫銜接。

”。

“我們最近對新的達美航空休息室和更廣泛的機場改進的投資反映了我們致力于提升客戶旅程的每一步——從他們到達機場的那一刻到到達最終目的地,”他補充道。

美聯(lián)航于 2024 年 8 月重新開通了洛杉磯和上海之間的航班,對舊金山出發(fā)的航班進行了補充,而美國航空則運營著從上海飛往達拉斯樞紐的單一航線。

在相關(guān)更新中,天合聯(lián)盟新成員北歐航空 (SAS Scandinavian Airlines) 將隨著即將到來的航班時刻表變更而削減其上海航班,加入其他天合聯(lián)盟成員維珍航空 (Virgin Atlantic) 的行列,后者將從 2024 年 10 月 26 日起削減飛往上海的航班。

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