海運(yùn)集裝箱的重量限制主要包括以下幾個方面的要求和標(biāo)準(zhǔn)：。

一、自重限制。

每個海運(yùn)集裝箱都有自身的重量,這就是自重。

一般標(biāo)準(zhǔn)的 20 英尺集裝箱自重約為 2.2 - 2.5 噸,40 英尺集裝箱自重約為 3.8 - 4.2 噸。

不同制造商生產(chǎn)的集裝箱自重可能會略有差異,但都在這個大致范圍內(nèi)。

二、總重限制（最大載貨重量 + 自重）。

20 英尺集裝箱：。

最大總重通常為 28 噸左右,其中載貨重量一般約為 26 噸。

這是國際航運(yùn)中普遍遵循的標(biāo)準(zhǔn),意味著一個 20 英尺的集裝箱,加上集裝箱自身的重量,總共能承載的貨物重量約為 28 噸,載貨量約為 26 噸。

例如,一個 20 英尺集裝箱自重 2.5 噸,那么它最多能裝 25.5 噸的貨物才能達(dá)到總重 28 噸的限制。

40 英尺集裝箱：。

最大總重約為 30.48 噸,載貨重量約為 26 噸(40 英尺普通干貨柜)。

40 英尺超高柜的總重和載貨重會略小一些,分別約為 30.48 噸和 22 噸左右,這是因為超高柜在運(yùn)輸過程中會受到一些限制和額外的成本考慮。

以 40 英尺普通干貨柜為例,若集裝箱自重為 4 噸,那么載貨重量最多約為 26 噸,總重達(dá)到 30.48 噸。

三、軸重限制。

對于海運(yùn)集裝箱在運(yùn)輸車輛(如卡車、火車等)上的放置,還存在軸重限制。

一般公路運(yùn)輸中,單軸的軸重限制通常為 10 - 14 噸左右。

這就意味著如果一個集裝箱直接放在單軸上運(yùn)輸,不能超過這個軸重限制,否則會對道路造成損壞。

鐵路運(yùn)輸?shù)妮S重限制相對較大,一般在 20 - 25 噸左右,但也會因鐵路線路和設(shè)備的不同而有所差異。

四、特殊箱型的重量限制。

冷藏集裝箱（REEFER CONTAINER）：。

除了要滿足上述一般集裝箱的重量限制外,冷藏機(jī)組本身也有一定的重量,約為 1 - 2 噸。

這就要求在計算冷藏集裝箱的總重時,要考慮冷藏機(jī)組的重量,以確保總重不超過集裝箱的最大允許總重。

例如,一個 40 英尺普通干貨柜的最大總重為 30.48 噸,若使用的是 40 英尺冷藏集裝箱,加上 1.5 噸的冷藏機(jī)組重量,貨物的載貨重量就需要相應(yīng)減少,以保證總重不超過 30.48 噸。

開頂集裝箱(OPEN TOP CONTAINER)** 和框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER)：。

這些特殊箱型在結(jié)構(gòu)上與普通集裝箱有所不同,沒有完全封閉的頂或四周,因此在設(shè)計和使用時,同樣要遵守集裝箱的總重限制。

由于其結(jié)構(gòu)特點,在裝載貨物時可能會存在分布不均的情況,這就需要特別注意貨物的重心位置,避免因重心不穩(wěn)違反運(yùn)輸安全規(guī)定,同時也要確?？傊夭怀^集裝箱的最大承載能力。

總之,海運(yùn)集裝箱在重量限制方面有嚴(yán)格的要求和標(biāo)準(zhǔn),包括自重、總重、軸重等,并且不同箱型和運(yùn)輸方式都要遵循這些規(guī)定,以確保海運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌踩晚樌M(jìn)行。