索倫特鐵路碼頭六個月前在南安普敦港完成了耗資數(shù)百萬英鎊的升級改造,自開業(yè)以來已處理了超過 55,000 個集裝箱。

碼頭運營商 Solent Stevedores 發(fā)現(xiàn),與去年同期相比,通過鐵路進出英國港口的集裝箱數(shù)量有所增加,在過去六個月中,公路上減少了約 16,000 輛卡車。

該鐵路貨運站與英國聯(lián)合港口公司 (ABP) 合作進行了重大升級,并于今年 3 月完成。

該項目的推動因素是鼓勵貨物從公路運輸?shù)借F路運輸,有助于改善當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量,并實現(xiàn)運輸部到 2050 年實現(xiàn)凈零排放的目標。

索倫特裝卸公司集裝箱和鐵路總監(jiān) Mark Hooper 表示：“更新后的索倫特鐵路碼頭是響應(yīng)政府到 2050 年實現(xiàn)凈零排放目標的一個重要里程碑。

我們不僅通過鐵路,但我們有能力滿足未來需求的增長。

”。

新擴建的 18 英畝場地與現(xiàn)有的多式聯(lián)運鐵路場地相連,在單一場地邊界內(nèi)提供滿載和空集裝箱的裝卸、存儲、維護和修理。

目前,現(xiàn)場維護和維修團隊已完成冷藏集裝箱和干貨車的維修工作超過 8,000 次。

索倫特裝卸公司的客戶廣汽平達公司的一位發(fā)言人表示：“在過去的幾個月里,索倫特裝卸碼頭就在我們家門口,這對我們來說是無價的。

它們的靈活性和反應(yīng)性以及碼頭內(nèi)的黃金地段意味著,當(dāng)涉及進出南安普頓的復(fù)雜活動貨物時,它們是我們的首選。

”。

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