國際快遞和國際空運(yùn)的費(fèi)用不一樣,兩者在多個方面存在差異導(dǎo)致費(fèi)用不同：。

計(jì)費(fèi)方式：。

國際快遞：通常以包裹的實(shí)際重量和體積重量兩者中較大值計(jì)費(fèi),并且一般有首重和續(xù)重的劃分。

例如,四大國際快遞巨頭(DHL、UPS、TNT、FedEx)都是這種計(jì)費(fèi)方式。

另外,EMS 比較特殊,主要按實(shí)際重量收費(fèi)。

國際空運(yùn)：也是在體積重量和實(shí)際重量中取較大值作為計(jì)費(fèi)重量,但對于輕泡貨的計(jì)算方式與國際快遞略有不同。

一般體積重量的計(jì)算是長 × 高 × 寬 ÷ 一定的系數(shù),國際空運(yùn)通常系數(shù)為 6000,而國際快遞中有的公司系數(shù)為 5000。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：。

國際快遞：費(fèi)用相對較高,特別是對于小包裹和文件類物品具有明顯優(yōu)勢。

對于 0.5kg - 30kg 左右的貨物,國際快遞可能是更合適的選擇。

以從中國寄往美國為例,使用國際快遞的費(fèi)用可能在每千克幾十元到上百元人民幣不等,具體價格還會因不同的快遞公司、運(yùn)輸時效等因素而有所差異。

國際空運(yùn)：通常情況下,國際空運(yùn)的費(fèi)用相對較為靈活,會根據(jù)貨物的重量等級、運(yùn)輸距離、航班情況等因素來定價。

對于大批量、重量較大的貨物,國際空運(yùn)在費(fèi)用上可能更具優(yōu)勢。

例如,45kg 以上的貨物走國際空運(yùn)的單價可能會比國際快遞低。

附加費(fèi)用：。

國際快遞：如果需要額外的服務(wù),如保價、簽收回單、特殊包裝等,會產(chǎn)生額外的費(fèi)用。

國際空運(yùn)：除了基本的運(yùn)費(fèi)外,還可能會有燃油附加費(fèi)、安檢費(fèi)等附加費(fèi)用。

綜上所述,國際快遞和國際空運(yùn)的費(fèi)用存在明顯差異,具體的費(fèi)用需要根據(jù)貨物的具體情況(重量、體積、運(yùn)輸距離等)以及所選擇的運(yùn)輸服務(wù)來確定。

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