一、共同海損犧牲和費用的確定。

共同海損犧牲：。

船舶犧牲：如因共同海損行為導致船舶遭受的損失,包括船體、機器和設(shè)備的損壞等。

例如,船舶在避難港進行臨時修理以脫離危險,所產(chǎn)生的修理費用屬于船舶犧牲。

貨物犧牲：為了共同安全而拋棄的貨物、因滅火造成的貨物損失等。

比如,在船舶發(fā)生火災(zāi)時,為了滅火而浸濕的貨物損失可認定為貨物犧牲。

運費犧牲：如果貨物的運費是到付運費,且貨物因共同海損行為而部分損失,相應(yīng)的運費損失也應(yīng)計入共同海損。

例如,因拋棄部分貨物導致運費減少的部分即為運費犧牲。

共同海損費用：。

救助費用：船舶和貨物在遭遇危險時,由第三方進行救助所支付的費用。

救助費用的確定通常要考慮救助的效果、救助的難度和風險等因素。

例如,船舶在海上遭遇風暴失去動力,由專業(yè)救助船拖帶至安全港口,所支付的拖帶費用就是救助費用。

避難港費用：船舶因遭遇危險進入避難港所產(chǎn)生的費用,包括港口費用、裝卸費用、修理費用等。

例如,船舶在避難港進行臨時修理和補給所產(chǎn)生的費用屬于避難港費用。

代替費用：為了節(jié)省共同海損費用而支付的合理費用。

例如,用駁船轉(zhuǎn)運貨物以避免船舶進塢修理,駁船費用可以作為代替費用計入共同海損。

二、共同海損分攤價值的計算。

船舶分攤價值：。

按照船舶在航程終止時的完好價值,減除不屬于共同海損的損失金額計算。

例如,一艘船舶在航程終止時的市場價值為 1000 萬美元,因意外事故造成的單獨海損為 100 萬美元,那么該船舶的共同海損分攤價值為 900 萬美元。

如果船舶在發(fā)生共同海損后進行了修理,修理費用也應(yīng)從完好價值中扣除。

例如,船舶在共同海損后進行了 200 萬美元的修理,那么船舶的分攤價值為 1000 萬美元減去 100 萬美元單獨海損再減去 200 萬美元修理費用,即 700 萬美元。

貨物分攤價值：。

按照貨物在卸貨時的價值加上保險費和運費計算。

例如,一批貨物在卸貨時的市場價值為 500 萬美元,保險費為 10 萬美元,運費為 50 萬美元,那么該貨物的共同海損分攤價值為 560 萬美元。

如果貨物在運輸過程中有損失,應(yīng)按損失后的價值計算。

例如,貨物在運輸過程中因共同海損行為損失了一部分,損失后的價值為 400 萬美元,保險費和運費不變,那么貨物的分攤價值為 460 萬美元。

運費分攤價值：。

按照承運人在航程結(jié)束時有權(quán)收取的運費減去為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本航程所支付的營運費用計算。

例如,承運人在航程結(jié)束時有權(quán)收取的運費為 100 萬美元,在共同海損事故發(fā)生后為完成本航程支付的營運費用為 20 萬美元,那么運費的共同海損分攤價值為 80 萬美元。

三、共同海損分攤的計算方法。

共同海損分攤金額的計算：。

首先確定共同海損損失總額,即共同海損犧牲和費用的總和。

例如,共同海損犧牲為 500 萬美元,共同海損費用為 300 萬美元,那么共同海損損失總額為 800 萬美元。

然后計算共同海損分攤價值總額,即船舶、貨物和運費的分攤價值之和。

例如,船舶分攤價值為 1000 萬美元,貨物分攤價值為 800 萬美元,運費分攤價值為 200 萬美元,那么共同海損分攤價值總額為 2000 萬美元。

最后,共同海損分攤金額等于共同海損損失總額乘以各受益方的分攤價值占共同海損分攤價值總額的比例。

例如,某貨主的貨物分攤價值為 200 萬美元,占共同海損分攤價值總額的比例為 10%,那么該貨主應(yīng)分攤的共同海損金額為 800 萬美元乘以 10%,即 80 萬美元。

共同海損擔保和理算程序：。

在共同海損發(fā)生后,通常需要提供共同海損擔保,以確保各受益方能夠按照理算結(jié)果分攤共同海損損失。

共同海損擔?？梢允乾F(xiàn)金擔保、銀行保函或其他形式的擔保。

共同海損理算由專業(yè)的理算師或理算機構(gòu)進行。

理算師根據(jù)相關(guān)的法律、規(guī)則和合同,對共同海損的損失和費用進行審核、計算和分攤,并出具共同海損理算報告。

各受益方根據(jù)理算報告履行分攤義務(wù)。

總之,共同海損的理算規(guī)則較為復雜,需要綜合考慮多種因素,以確保公平、合理地分攤共同海損損失。

在實際操作中,各方應(yīng)積極配合理算工作,提供準確的信息和證據(jù),以便順利完成共同海損的理算和分攤。