從中國到法國的物流方式主要有以下幾種：。

國際快遞：。

DHL：是德國的國際快遞公司,到法國的時(shí)效較快,通常 2-5 個(gè)工作日可完成簽收,安全性高,貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)少,丟件率低。

但價(jià)格較高,且官方不接受敏感品,如含電、液體、膏體、化妝品、仿牌、純電池等物品。

UPS：來自美國,寄往歐洲的速度也比較快,平均 5 天左右,但相比其在美國的業(yè)務(wù)優(yōu)勢,在寄往法國方面優(yōu)勢并不十分突出。

FedEx：中文名為聯(lián)邦快遞,總部設(shè)于美國。

價(jià)格相對較低,清關(guān)能力較強(qiáng),可運(yùn)送部分敏感產(chǎn)品,如移動(dòng)電源、內(nèi)置電池的電子設(shè)備等。

TNT：總部位于荷蘭,目前已被 FedEx 收購,在西歐的清關(guān)能力強(qiáng),適合商業(yè)物品和貿(mào)易物品的郵寄。

EMS：中國郵政旗下的國際快遞服務(wù),覆蓋面廣,攬收網(wǎng)點(diǎn)多,目的地投遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力強(qiáng)。

可郵寄食品、化妝品、藥品等商業(yè)公司不能郵寄的物品。

價(jià)格相對較低,首重 0.5 公斤 280 元,續(xù)重 0.5 公斤 75 元,一個(gè)快遞單只能對應(yīng)一個(gè)包裹,限重 30 公斤以內(nèi)。

但時(shí)效性較差,一般需要 5-7 個(gè)工作日。

空運(yùn)專線：以法國機(jī)場為依托,通過貨機(jī)或者可載貨的客機(jī)運(yùn)輸貨物。

這種方式的運(yùn)輸速度較快,一般 5-10 個(gè)工作日左右可到達(dá),價(jià)格相比國際快遞要便宜一些。

適合對時(shí)效要求較高且貨物量相對較大的情況。

海運(yùn)專線：通過國內(nèi)港口發(fā)船直接到法國海港,例如勒阿佛爾港口,也可能會中轉(zhuǎn)到法國的其他港口,如波爾多、馬賽、南特、巴黎等。

海運(yùn)的運(yùn)輸成本較低,但是運(yùn)輸時(shí)間較長,從中國到法國勒阿佛爾港口大約需要 30-40 天,門到門的時(shí)間大約需要 40-50 天。

中歐班列：從中國出發(fā),沿途經(jīng)過歐洲各國的鐵路專列,法國是中歐班列的重要途徑國之一。

與海運(yùn)相比,中歐班列的運(yùn)輸時(shí)間較短,大約需要 20-25 天,承載能力也比較大,性價(jià)比相對較高。

集運(yùn)：如果有多個(gè)小包裹需要郵寄到法國,可以選擇集運(yùn)。

先將包裹郵寄到國際快遞的集運(yùn)公司倉庫,然后集運(yùn)公司把這些快遞包裹一起打包,再郵寄到法國。

集運(yùn)公司代理多家國際快遞公司,通過資源整合和靈活的拼箱等操作,可以降低成本,為用戶提供更劃算的價(jià)格。