美西洛杉磯港的碼頭布局。

總體布局：。

規(guī)模龐大：洛杉磯港占地總面積達(dá)到 7500 英畝,其中 4300 英畝為陸地,3200 英畝為水域,海岸線長(zhǎng)度 43 英里(69 千米)。

這樣的規(guī)模為其繁忙的貨物運(yùn)輸提供了充足的空間。

位置優(yōu)越：位于美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯市以南約 25 英里的圣佩德羅灣,瀕臨太平洋的東側(cè),是北美大陸橋的橋頭堡之一,也是橫貫美國(guó)東西向的主要干線圣菲鐵路的西部橋頭堡,便于貨物的進(jìn)出口以及與內(nèi)陸地區(qū)的連接。

碼頭分類與分布：。

多種類型碼頭并存：港口擁有 25 個(gè)航運(yùn)碼頭,包括汽車碼頭、散雜貨碼頭、集裝箱碼頭、干散貨碼頭、液體散貨碼頭、多用途 / 其他碼頭以及客運(yùn)碼頭等,滿足不同貨物類型的運(yùn)輸需求。

集裝箱碼頭集中：集裝箱碼頭在港口中占據(jù)重要地位,主要分布在西港池西岸和北岸等區(qū)域。

例如,WBCT(West Basin Container Terminal)碼頭、TPCT(Transpacific Container Terminal)碼頭、APM Terminals 等都是主要的集裝箱碼頭。

主要集裝箱碼頭特點(diǎn)：。

WBCT 碼頭：是洛杉磯港的重要集裝箱碼頭之一,擁有先進(jìn)的裝卸設(shè)備和高效的物流管理系統(tǒng),擁有多個(gè)泊位和堆場(chǎng),能夠同時(shí)處理大量的集裝箱貨物。

并且該碼頭與鐵路系統(tǒng)緊密相連,方便貨物進(jìn)行內(nèi)陸運(yùn)輸,對(duì)于貨物的中轉(zhuǎn)和分撥具有重要意義。

TPCT 碼頭：專注于處理來(lái)自亞洲的貨物,擁有現(xiàn)代化的裝卸設(shè)備和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,能夠確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全和高效。

同時(shí),還提供多種增值服務(wù),如貨物檢查、包裝和標(biāo)簽打印等,為客戶提供更全面的物流服務(wù)。

EMT（Evergreen Marine Terminal）碼頭：由長(zhǎng)榮海運(yùn)公司經(jīng)營(yíng),是一個(gè)專業(yè)的集裝箱碼頭。

擁有先進(jìn)的裝卸設(shè)備和專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì),能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝?、可靠的物流服?wù)。

該碼頭與內(nèi)陸運(yùn)輸系統(tǒng)緊密相連,為客戶提供無(wú)縫銜接的物流解決方案。

APM Terminals：作為馬士基運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)部門的一部分,運(yùn)營(yíng)著世界上最全面的港口和綜合內(nèi)陸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之一。

其位于洛杉磯港的碼頭是世界上最大的單一專有碼頭之一,擁有先進(jìn)的設(shè)施和高效的運(yùn)營(yíng)能力。

基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備：。

裝卸設(shè)備先進(jìn)：配備有各種岸吊、可移人吊、尼門吊、浮吊、集裝箱吊、裝卸橋及濃裝設(shè)施等。

其中集裝箱吊最大起重能力達(dá) 40 噸,浮吊達(dá) 350 噸,能夠滿足不同類型和重量貨物的裝卸需求。

鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)：擁有 113 英里(182 千米)的碼頭鐵路,六個(gè)多式聯(lián)運(yùn)鐵路站場(chǎng)可直接通往阿拉米達(dá)走廊,這是一條 20 英里長(zhǎng)的高速鐵路,連接港口與洛杉磯市中心的鐵路樞紐。

每天有超過(guò) 100 列火車進(jìn)出港口,將港口與全美主要消費(fèi)市場(chǎng)連接。

倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施完善：擁有大量的倉(cāng)儲(chǔ)空間,包括露天堆場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)等,能夠滿足貨物的存儲(chǔ)和保管需求。

例如,港口的露天堆場(chǎng)面積達(dá) 100 萬(wàn)平方米。

運(yùn)營(yíng)與管理特點(diǎn)：。

運(yùn)營(yíng)高效：作為美國(guó)最繁忙的港口之一,洛杉磯港的運(yùn)營(yíng)效率較高,通過(guò)不斷優(yōu)化流程和采用先進(jìn)的技術(shù),提高貨物的裝卸和運(yùn)輸速度。

例如,部分碼頭采用了量子計(jì)算技術(shù)等先進(jìn)手段來(lái)提高運(yùn)營(yíng)效率。

管理規(guī)范：由洛杉磯港務(wù)委員會(huì)進(jìn)行管理,作為一個(gè)地主港,擁有超過(guò) 200 個(gè)租賃戶,通過(guò)租賃和收取航運(yùn)服務(wù)費(fèi)用來(lái)獲取收入。

港口管理部門制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度,確保港口的運(yùn)營(yíng)安全和秩序。