在國(guó)際海運(yùn)中,截關(guān)、截港和結(jié)關(guān)是三個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)概念,分別指以下內(nèi)容：。

一、截關(guān)。

截關(guān)又稱截放行條時(shí)間,是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間。

在此時(shí)間之前,貨物必須完成報(bào)關(guān)手續(xù)并獲得海關(guān)的放行許可,否則將無(wú)法裝船出運(yùn)。

例如,一艘貨輪計(jì)劃在 10 月 30 日離港,截關(guān)時(shí)間設(shè)定為 10 月 28 日下午 5 點(diǎn)。

那么,所有要通過這艘貨輪運(yùn)輸?shù)呢浳?必須在 10 月 28 日下午 5 點(diǎn)之前完成向海關(guān)申報(bào)并獲得放行,否則就不能裝上這艘貨輪。

對(duì)于貨主和貨代來說,準(zhǔn)確把握截關(guān)時(shí)間至關(guān)重要。

如果錯(cuò)過了截關(guān)時(shí)間,可能需要等待下一班船期,這不僅會(huì)導(dǎo)致貨物延遲到達(dá)目的地,還可能產(chǎn)生額外的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和其他成本。

二、截港。

截港也叫截重時(shí)間,是指碼頭截止收柜的時(shí)間。

在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)之前,貨物必須被運(yùn)送到碼頭堆場(chǎng)并完成吊柜等操作,以便順利裝上貨輪。

比如,某個(gè)港口的截港時(shí)間是 10 月 29 日中午 12 點(diǎn)。

貨主或貨代需要確保貨物在這個(gè)時(shí)間之前被送到指定的碼頭堆場(chǎng),并且完成了相關(guān)的吊柜手續(xù)。

如果貨物未能在截港時(shí)間前到達(dá),可能會(huì)被拒絕裝船,或者需要支付額外的費(fèi)用來安排特殊處理。

截港時(shí)間的設(shè)定主要是為了確保碼頭有足夠的時(shí)間進(jìn)行貨物的裝卸和整理工作,保證貨輪能夠按時(shí)離港。

三、結(jié)關(guān)。

結(jié)關(guān)是指海關(guān)對(duì)貨物的監(jiān)管結(jié)束,即貨物已完成所有的海關(guān)手續(xù),海關(guān)已放行貨物,并且相關(guān)的海關(guān)數(shù)據(jù)已被傳輸至海關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行后續(xù)的統(tǒng)計(jì)和管理。

通常情況下,結(jié)關(guān)時(shí)間會(huì)在貨物裝船離港后一段時(shí)間內(nèi)發(fā)生。

在結(jié)關(guān)之后,貨物的海關(guān)狀態(tài)被視為已處理完畢,除非出現(xiàn)特殊情況,如海關(guān)后續(xù)的稽查等。

例如,貨物在 10 月 30 日裝船離港,結(jié)關(guān)時(shí)間可能設(shè)定為 11 月 2 日。

在這期間,海關(guān)會(huì)對(duì)貨物的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行審核和整理,確保所有手續(xù)合規(guī)。

一旦結(jié)關(guān)完成,貨物的海關(guān)流程正式結(jié)束。

總之,在國(guó)際海運(yùn)中,截關(guān)、截港和結(jié)關(guān)分別從報(bào)關(guān)放行、碼頭收柜和海關(guān)監(jiān)管三個(gè)不同角度確定了貨物運(yùn)輸過程中的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

貨主、貨代和物流從業(yè)者需要準(zhǔn)確理解并把握這些時(shí)間概念,以確保貨物能夠順利出運(yùn)并及時(shí)到達(dá)目的地。