與上一財(cái)年相比,運(yùn)營(yíng)成本下降了 5%,凈利潤(rùn)增加了 3 億美元。

干旱對(duì)運(yùn)河運(yùn)營(yíng)的最大影響是24財(cái)年深吃水過(guò)境量的減少,由于去年臨時(shí)采取的節(jié)水措施,深吃水過(guò)境量總計(jì)9,944人次,比23財(cái)年減少約21%。

總體而言,正如之前報(bào)道的那樣,2024 財(cái)年主要水道的運(yùn)輸量下降了 29%。

“我們的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略與環(huán)境舉措相輔相成,以確保運(yùn)河未來(lái)的可持續(xù)性。

這種方法確保了我們的運(yùn)營(yíng)彈性,并增強(qiáng)了我們?cè)谛峦顿Y時(shí)代的財(cái)務(wù)狀況。

”巴拿馬運(yùn)河管理局局長(zhǎng)里考特·巴斯克斯上周五表示。

他說(shuō),盡管船舶過(guò)境量減少,但為實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)收入而實(shí)施的關(guān)鍵財(cái)務(wù)戰(zhàn)略包括淡水附加費(fèi)、通過(guò)結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)升級(jí)提高水產(chǎn)量、預(yù)訂和拍賣(mài)系統(tǒng)增強(qiáng)以及海事服務(wù)運(yùn)營(yíng),以確保安全和高效的過(guò)境。

在 2024 財(cái)年影響該地區(qū)的干旱中,巴拿馬運(yùn)河管理局迅速實(shí)施了吃水和過(guò)境調(diào)整,以確?？沙掷m(xù)用水。

運(yùn)河記錄了9,944 艘船舶過(guò)境：2,856 艘新巴拿馬型和 7,088 艘巴拿馬型,噸位下降至 4.23 億 PC/UMS(巴拿馬運(yùn)河/通用測(cè)量系統(tǒng))噸,而 2023 財(cái)年為 511,1 PC/UMS 噸。

然而,巴拿馬運(yùn)河管理局 (ACP) 預(yù)計(jì)到 2025 財(cái)年將恢復(fù)正常,預(yù)計(jì)過(guò)境次數(shù)為 12,582 次,PC/UMS 噸位增加 5.2 億噸,收入為 56.2 億美元。

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