休斯頓和得克薩斯州科珀斯克里斯蒂港口的貨運量在 9 月份小幅增長,而新奧爾良港的集裝箱和散貨運輸結(jié)果好壞參半。

休斯頓港9月月度集裝箱流量小幅增長。

休斯頓港9 月份處理了 329,462 個 20 英尺當(dāng)量單位,比 2023 年同期增長 1%。

9月份滿載進口量同比增長4%,達到162,338個標準箱,而滿載出口量同比下降8%,達到114,299個標準箱。

總體而言,休斯頓港碼頭的集裝箱吞吐量今年迄今增長了 9%,總計 260 萬標準箱。

今年迄今為止,集裝箱總噸位增長了 9%,達到 2840 萬噸。

“今年普通貨運量仍然下降,但鋼鐵市場正在緩慢改善,”休斯敦港首席執(zhí)行官查理·詹金斯在周二的港口月度委員會會議上表示。

“集裝箱市場的 TEU 總量仍然非常非常強勁。

”。

9月份鋼材進口量同比增長25%至435,152噸。

“對普通貨運的巨大影響實際上是汽車和大眾汽車的損失,”詹金斯說。

“今年迄今為止,由于轉(zhuǎn)向該客戶,汽車銷量下降了 89%。

”。

大眾汽車集團美國公司于 2022 年宣布,將其北美汽車運輸中心從休斯敦遷至德克薩斯州自由港港。

本月早些時候,大眾汽車在自由港啟動了耗資 1.14 億美元的汽車碼頭,旨在每年處理多達 14 萬輛乘用車。

休斯頓港 9 月份記錄了 689 艘船舶?？?而 2023 年同月為 688 艘。

該港口 9 月份報告有 314 艘駁船?？?同比增長 9%。

詹金斯還向委員會提供了該港口 7 月份以超過 1.13 億美元購買八臺電動船到岸集裝箱起重機的關(guān)稅最新信息。

相關(guān)：墨西哥灣沿岸港口猛烈抨擊美國對中國集裝箱起重機征收關(guān)稅。

休斯頓港官員表示,他們將需要為從中國進口八臺船岸起重機支付2850萬美元的關(guān)稅。

這些起重機由中國國有企業(yè)振華重工股份有限公司制造,該公司是全球最大的集裝箱起重機制造商,占據(jù)全球市場 70% 以上的份額。

根據(jù)拜登政府5月份發(fā)起的對中國進口產(chǎn)品征收的關(guān)稅,這8臺集裝箱起重機將被征收25%的關(guān)稅,約合2850萬美元的稅款。

9月,美國貿(mào)易代表戴凱瑟琳宣布,2024年5月14日之前訂購的中國制造的船岸起重機以及2026年5月14日之前進入美國的起重機將被排除在關(guān)稅之外。

詹金斯說：“如果可能的話,我們的團隊努力工作,在關(guān)稅生效之前將這些起重機納入先前的訂單中。

” “不幸的是,我們訂購的只有三臺起重機符合規(guī)定。

7 月份訂購的 8 臺起重機仍處于關(guān)稅之下,總影響約為 2800 萬美元。

我相信我們是全國唯一受到這項關(guān)稅影響的港口,而且影響相當(dāng)大。

”。

新奧爾良港任命新首席執(zhí)行官,預(yù)計散貨貨運量激增。

新奧爾良港最近宣布 Beth Ann Branch 自 12 月 1 日起擔(dān)任港口總裁兼首席執(zhí)行官以及新奧爾良公共貝爾鐵路首席執(zhí)行官。

自 2021 年起,Branch 一直在莫比爾的阿拉巴馬港務(wù)局擔(dān)任首席商務(wù)官。

在此之前,Branch 負責(zé)奧克蘭港海事部門的業(yè)務(wù)開發(fā)和國際營銷。

此外,Branch 曾在航運巨頭馬士基紐約郊外的美國地區(qū)總部和丹麥哥本哈根的全球總部擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職位 18 年。

布蘭奇在新聞稿中表示：“諾拉港在推動我們地區(qū)和州的經(jīng)濟增長方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,我期待著在全球商業(yè)的這一堅實基礎(chǔ)上再接再厲。

”。

6 月,布蘭迪·D·克里斯蒂安 (Brandy D. Christian) 辭去港口首席執(zhí)行官兼總裁職務(wù),轉(zhuǎn)而尋求私營部門的機會。

新奧爾良港9月份集裝箱吞吐量同比下降10.4%至36,931個標準箱。

9 月份散雜貨總量為 95,662 短噸,與 2023 年同月相比增長 62%。

受鋼材進口的推動,9 月份新奧爾良港的散雜貨總量為 95,662 短噸。

新奧爾良港發(fā)言人金伯利·柯斯 (Kimberly Curth) 告訴 FreightWaves,最主要的雜貨商品是鋼材,天然橡膠和工程貨物的雜貨進口量有所增加。

“出口方面最主要的集裝箱商品是塑料樹脂、各種化學(xué)品和紙張,”柯斯說。

“對于進口產(chǎn)品,我們有咖啡、木制品和化學(xué)品。

”。

9 月份,該港口處理了 9,745 輛 I 類鐵路車換車業(yè)務(wù),比 2023 年 9 月增加了 23%。

該港口處理 6 家 I 類鐵路的換車業(yè)務(wù)：BNSF、CN、CSX、CPKC、諾?？四戏借F路和聯(lián)合太平洋鐵路。

科珀斯克里斯蒂港原油運輸量下滑。

科珀斯克里斯蒂港9月份貨物吞吐量為1709萬噸,比去年同期的1707萬噸增長0.1%。

9 月份,科珀斯克里斯蒂港口的原油總發(fā)貨量有所下降,當(dāng)時處理了 1070 萬噸,而 2023 年為 1110 萬噸。

原油出口1000萬噸,同比下降2%。

進口量同比下降 16% 至 698,240 噸。

9月份石油發(fā)貨量同比增長1%至499萬噸,當(dāng)月出口總量為400萬噸。

干散貨出貨量同比增長47%至761,692噸,散裝谷物出貨量同比增長41%至267,600噸。

9月份液體散貨量總計85,290噸,較2023年同比增長21%。

9 月份,科珀斯克里斯蒂港有 318 艘駁船?？?同比下降 30%。

9 月份的船舶?？靠倲?shù)為 201 艘,而 2023 年 9 月為 209 艘。