近日,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口武漢碼頭以40個(gè)鐵水聯(lián)運(yùn)箱24.88箱/小時(shí)作業(yè)效率,完成卸船裝火車全作業(yè)流程,首次實(shí)現(xiàn)船舶直卸至火車直裝發(fā)運(yùn),全過程實(shí)現(xiàn)無縫銜接。

在了解到客戶緊急發(fā)運(yùn)需求后,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口武漢碼頭第一時(shí)間與鐵路部門溝通協(xié)作,及時(shí)對(duì)接輸運(yùn)各項(xiàng)工作,同時(shí)協(xié)調(diào)船方加快航速,碼頭提前預(yù)留泊位,保障船舶抵港直靠。

凌晨3時(shí)20分,船舶按計(jì)劃靠泊碼頭,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口武漢碼頭作業(yè)爭(zhēng)分奪秒,以24.88箱/小時(shí)的作業(yè)效率,為40個(gè)水鐵聯(lián)運(yùn)箱完成卸船裝火車全作業(yè)流程。

當(dāng)天早上7時(shí),火車班列準(zhǔn)時(shí)駛離碼頭,次日抵達(dá)目的地站點(diǎn)。

此次卸船直裝火車作業(yè)模式,節(jié)省作業(yè)成本的同時(shí),也提升了作業(yè)效率與服務(wù)質(zhì)量,為客戶的應(yīng)急保供贏得了寶貴時(shí)間,得到客戶認(rèn)可。

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