10 月份跨太平洋貿(mào)易的空運價格有所下滑,但隨著月份的推移有所上升,而飛往歐洲的價格則繼續(xù)改善。

TAC Index 計算的波羅的海交易所空運指數(shù) (BAI) 的最新數(shù)據(jù)顯示,10 月份貿(mào)易航線的平均運費(包括現(xiàn)貨和合約)下降至每公斤 5.73 美元,而 9 月份為每公斤 5.98 美元。

由于美國東部和墨西哥灣沿岸連續(xù)三天的港口罷工,許多人一直預計 10 月份的運價將會上升,這也反映了隨著行業(yè)走向旺季,兩個月之間的歷史性增長。

然而, 9月份市場弱于預期的情況似乎在10月份仍然持續(xù),再加上中國黃金周假期的影響,對市場造成了影響。

但值得注意的是,隨著月份的推移,價格確實有所提高,到月底已達到每公斤 5.89 美元。

與去年相比,香港和北美之間的費率比去年上漲了 4.4%,但這低于 9 月份 22% 的同比漲幅,這或許反映了去年市場狀況的改善。

與此同時,十月份從香港到歐洲的運價繼續(xù)沿著八月份開始的上升軌道。

10 月份貿(mào)易價格達到每公斤 4.88 美元,而 9 月份為每公斤 4.66 美元,反映了通常的季節(jié)性趨勢。

與去年相比,費率同比上漲14.6%。

然而,與夏季月份相比,這確實表明業(yè)績有所收窄,夏季月份同比增幅超過 20%,這或許反映了去年市場狀況的改善。

對于法蘭克福-北美航線,由于去年重新投入市場的客運量,運價繼續(xù)呈下降趨勢,較去年水平下降了 18.3%。

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