中遠海運控股股份有限公司(以下簡稱“中遠?？?rdquo;或“公司”）發(fā)布2024年第三季度報告。

2024年前三季度,主要市場貨量溫和增長,受紅海局勢持續(xù)影響,集裝箱市場有效運力不足,全球供應(yīng)鏈總體呈現(xiàn)緊張態(tài)勢;2024年第3季度,隨著歐美主干航線市場進入旺季,公司集裝箱航運業(yè)務(wù)實現(xiàn)量價齊升。

面對復(fù)雜多變的全球經(jīng)貿(mào)形勢,中遠?？胤e極推進全鏈化、數(shù)智化及綠色化發(fā)展,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,以自身可持續(xù)發(fā)展的確定性來應(yīng)對外部不確定性,公司業(yè)績彰顯新活力。

前三季度,中遠海控經(jīng)營業(yè)績彰顯公司高質(zhì)量發(fā)展新成效。

公司實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣1747.37億元,同比增長29.80%;實現(xiàn)息稅前利潤(EBIT)人民幣544.13億元,同比增長63.72%;實現(xiàn)凈利潤人民幣433.46億元,同比增長66.69%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣381.24億元,同比增長72.73%。

其中,第三季度中遠?？貥I(yè)績實現(xiàn)強勁增長。

公司實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣735.13億元,同比增長72.00%;實現(xiàn)息稅前利潤(EBIT)人民幣297.57億元,同比增長248.93%;實現(xiàn)凈利潤人民幣240.91億元,同比增長281.12%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣212.54億元,同比增長285.70%。

前三季度,中遠?？貙崿F(xiàn)主營業(yè)務(wù)大幅增長。

其中,集裝箱業(yè)務(wù)完成提單箱量1903.97萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長9.07%,實現(xiàn)收入人民幣1688.40億元,同比增長30.57%;碼頭業(yè)務(wù)完成總吞吐量10726.73萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長7.08%,實現(xiàn)收入人民幣79.44億元,同比增長6.49%。

數(shù)字化供應(yīng)鏈建設(shè)打造增長新動力。

集裝箱航運業(yè)務(wù)除海運以外的供應(yīng)鏈?zhǔn)杖肴嗣駧?07.11億元,同比增長19.66%。

截至2024年9月30日,公司資產(chǎn)負(fù)債率進一步下降至44.53%,較上年末下降約3個百分點,財務(wù)結(jié)構(gòu)得到進一步調(diào)優(yōu),有效增強公司財務(wù)韌性,為應(yīng)對市場波動筑基蓄能。

為增強投資者信心、維護公司價值,10月20日,中遠海控發(fā)布回購A股股份回購計劃,預(yù)計回購額將達到人民幣10億元至20億元,而對H股回購將在一般性授權(quán)框架下實施開展。

中遠?？胤e極踐行分紅回報承諾,截至10月25日,中遠?？匾淹瓿葾股及H股中期現(xiàn)金紅利派發(fā)工作,累計派發(fā)現(xiàn)金約人民幣83億元(含稅),接近上半年歸母凈利潤的一半,用實際行動回報投資者。

2024年以來,中遠海控錨定“以集裝箱航運為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運營和投資平臺”的定位,推動人工智能、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、綠色低碳等前沿技術(shù)與航運業(yè)深度融合,激發(fā)發(fā)展新動力,加快向高質(zhì)量發(fā)展邁進。

聚焦全鏈路建設(shè),服務(wù)高水平互聯(lián)互通。

中遠?？刂铝Υ蛟?ldquo;集裝箱航運+港口+相關(guān)物流”一體化的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài),目前,已完成北美、歐洲、東南亞、南美、非洲等8個投資平臺和9個運營平臺的搭建工作,比雷埃夫斯、阿布扎比、澤布呂赫、秘魯錢凱等關(guān)鍵樞紐港建設(shè)以及中歐陸?？炀€、西部陸海新通道等重點通道建設(shè)穩(wěn)步推進,安全穩(wěn)定、暢通高效、開放包容、互利共贏的全球供應(yīng)鏈體系初顯成效。

截至三季度末,中遠海控運力規(guī)模已達328萬標(biāo)準(zhǔn)箱、經(jīng)營航線達到436條,在全球39個港口運營及管理371個泊位。

公司內(nèi)外貿(mào)海鐵路線達到589條,拖車產(chǎn)品已覆蓋26個國家和地區(qū),可用倉庫資源達到161座,關(guān)務(wù)服務(wù)覆蓋中國大陸及海外52個國家和地區(qū),上述供應(yīng)鏈資源分別較年初增加6.5%、188%、54.8%、380%。

9月份,中遠?？剡€以20億元人民幣等值港元基石投資方式成功認(rèn)購美的集團H股IPO股份,產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源協(xié)作能力不斷提升。

聚焦數(shù)智化轉(zhuǎn)型,打造航運新質(zhì)生產(chǎn)力。

中遠?？胤e極融合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、5G等新興技術(shù),將科技成果加快轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。

供應(yīng)鏈控制塔、智能倉儲、智能拖車、智能客服等均已上線使用,艙位管理平臺、運價管理平臺、極速訂艙等服務(wù)加快推廣,客戶需求洞察能力和綜合服務(wù)能力大幅提升。

同時,依托領(lǐng)先的數(shù)智化技術(shù)和日臻完善的全鏈路服務(wù)網(wǎng)絡(luò),中遠?？胤e極推進與新興行業(yè)龍頭客戶開展戰(zhàn)略融合,光伏、鋰電池、汽車、和跨境電商箱量同比增長31%、20%、17%和60%。

公司參與運營的全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò)(GSBN)推動貿(mào)易流程的數(shù)字化與無紙化,覆蓋全球貿(mào)易、航運物流及金融、支付結(jié)算等領(lǐng)域,目前公司已累計簽發(fā)電子提單30萬余單,將貨物進口放行時間從原來的1~2天縮短至4小時內(nèi),為航運業(yè)提供了一致性、高效的電子提單解決方案。

聚焦綠色化轉(zhuǎn)型,引領(lǐng)航運可持續(xù)發(fā)展。

中遠?？丶涌炀G色低碳轉(zhuǎn)型,以綠色船隊、綠色港口建設(shè)為紐帶,推動可持續(xù)發(fā)展。

在綠色船隊建設(shè)方面,中遠?？匾呀?jīng)訂造12艘全球最大2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱型、4艘1.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱型、12艘1.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱型甲醇雙燃料動力集裝箱船舶,并推動改造4 艘現(xiàn)有集裝箱船舶升級為甲醇雙燃料動力船舶,保障未來上海至洛杉磯綠色航運走廊的需求。

同時,公司通過給船舶加注生物燃料提供綠色航運服務(wù),推出碳減排追溯認(rèn)證Hi ECO產(chǎn)品,滿足全球客戶綠色環(huán)保運輸需求。

在綠色港口建設(shè)方面,國內(nèi)全部9家控股碼頭能效管理平臺成功上線、保稅生物燃料加注工作實現(xiàn)突破、國內(nèi)港口最大建筑一體化分布式光伏項目在廣州南沙二期碼頭并網(wǎng)運營,為港口行業(yè)樹立了新標(biāo)桿。

今年三季度,中遠海控榮獲多個ESG獎項,并繼續(xù)入選恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)指數(shù)系列成份股,公司可持續(xù)發(fā)展獲得行業(yè)廣泛認(rèn)可。

展望未來發(fā)展,既有地緣政治影響升級、全球供應(yīng)鏈重構(gòu)、環(huán)保減排規(guī)則收緊等挑戰(zhàn),也有全球商品貿(mào)易有望重啟復(fù)蘇、集運市場需求溫和增長、產(chǎn)業(yè)鏈合作更趨緊密等機遇。

在此背景下,中遠?？貙⒗^續(xù)聚焦中遠海運集團“加快打造世界一流航運科技企業(yè)”的愿景,圍繞自身“以集裝箱航運為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運營和投資平臺”的定位,著力構(gòu)建全鏈化、數(shù)智化、綠色化特征的現(xiàn)代航運服務(wù)體系,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為股東創(chuàng)造更大的價值。

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