一艘名為“鈺洲啟航”的貨輪在基隆港及附近海域連續(xù)發(fā)生多起事故,引發(fā)了廣泛關(guān)注。

以下是對(duì)該貨輪事故及其后續(xù)發(fā)展的詳細(xì)概述：。

一、貨輪基本信息。

貨輪名稱：“鈺洲啟航”。

載貨情況：裝載有3臺(tái)橋式起重機(jī)。

二、事故經(jīng)過。

撞塌基隆港起重機(jī)事故。

時(shí)間：2024年10月14日下午2點(diǎn)。

地點(diǎn)：中國(guó)臺(tái)灣基隆港西岸20號(hào)碼頭。

事件：在運(yùn)載新的橋式起重機(jī)進(jìn)港時(shí),“鈺洲啟航”輪不慎撞上了岸邊的舊橋式起重機(jī),導(dǎo)致起重機(jī)倒塌,部分集裝箱被壓毀。

結(jié)果：事故未造成人員傷亡,但影響了基隆港西20號(hào)和21號(hào)碼頭的貨物作業(yè)。

擱淺被困及后續(xù)發(fā)展。

時(shí)間：2024年10月29日至10月30日。

地點(diǎn)：野柳外海及野柳岸邊。

事件：受臺(tái)風(fēng)康芮影響,“鈺洲啟航”輪在野柳外海遭遇風(fēng)浪,因載重過大導(dǎo)致動(dòng)力不足,無法自力前行,最終擱淺在野柳岸邊。

救援過程：臺(tái)灣相關(guān)單位迅速展開救援,派遣拖船和海巡艦艇協(xié)助,但因海況不佳,拖船無法靠近。

在晚間風(fēng)雨變強(qiáng)之際,船上17名船員被全數(shù)撤離至安全地點(diǎn)。

后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)：貨輪擱淺后,船上搭載的247公噸重油存在外泄風(fēng)險(xiǎn),可能對(duì)當(dāng)?shù)睾Ｑ笊鷳B(tài)造成破壞。

相關(guān)部門已布設(shè)防油索,并密切監(jiān)控情勢(shì),預(yù)備展開清理作業(yè)。

三、事故原因及影響。

事故原因。

撞塌起重機(jī)事故：初步調(diào)查認(rèn)為,可能是操作失誤或航行不當(dāng)導(dǎo)致。

擱淺事故：受臺(tái)風(fēng)康芮影響,貨輪在野柳外海遭遇巨浪和強(qiáng)風(fēng),因載重過大導(dǎo)致動(dòng)力不足,無法自力前行。

影響。

對(duì)基隆港的影響：事故導(dǎo)致基隆港部分碼頭作業(yè)受阻,貨物作業(yè)需要重新安排。

對(duì)海洋生態(tài)的影響：貨輪擱淺后,存在重油外泄風(fēng)險(xiǎn),可能對(duì)當(dāng)?shù)睾Ｑ笊鷳B(tài)造成長(zhǎng)期影響。

對(duì)航運(yùn)業(yè)的影響：該事故引發(fā)了航運(yùn)業(yè)對(duì)安全管理和航行規(guī)范的關(guān)注,可能促使相關(guān)方面加強(qiáng)監(jiān)管和措施。

四、應(yīng)對(duì)措施。

加強(qiáng)安全管理：航運(yùn)公司和相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)安全管理,確保貨輪在航行和?？窟^程中遵守相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程。

提高應(yīng)急響應(yīng)能力：相關(guān)單位應(yīng)提高應(yīng)急響應(yīng)能力,確保在類似事故發(fā)生時(shí)能夠迅速展開救援和處置工作。

加強(qiáng)監(jiān)管和檢查：政府部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)航運(yùn)業(yè)的監(jiān)管和檢查力度,確保貨輪和港口設(shè)施的安全運(yùn)行。

綜上所述,“鈺洲啟航”貨輪在基隆港及附近海域的事故引發(fā)了廣泛關(guān)注。

相關(guān)部門和航運(yùn)公司應(yīng)從中吸取教訓(xùn),加強(qiáng)安全管理、提高應(yīng)急響應(yīng)能力和加強(qiáng)監(jiān)管檢查力度,以確保類似事故不再發(fā)生。