01重要提醒。
1、全美火車站車架短缺,柜子積壓嚴(yán)重,吊車師傅人手不足,吊柜效率低,司機(jī)的平均等待時間超過6個小時。
2、坦帕碼頭擁堵嚴(yán)重,平均等待時間超過5小時。
02海關(guān)查驗狀況1、休斯頓:隨機(jī)查驗,針對貨值、進(jìn)口商問題較多。
2、JACKSONVILLE:隨機(jī)查驗,針對貨值、進(jìn)口商問題較多。
3、SAVANNAH:查驗率下降,隨機(jī)查驗,針對貨值、進(jìn)口商問題較多。
4、紐約:隨機(jī)查驗,針對貨值、CPS、FDA問題比較多。
5、奧克蘭:隨機(jī)查驗,針對貨值、進(jìn)口商問題比較多,檢驗會推遲1周左右。
6、巴爾的摩:查驗數(shù)量上升,隨機(jī)查驗,針對貨值、進(jìn)口商問題比較多。
7、洛杉磯:查驗數(shù)量下降,隨機(jī)查驗,針對貨值、進(jìn)口商問題比較多。
8、底特律:隨機(jī)查驗,針對貨值、進(jìn)口商問題比較多。
9、邁阿密:針對貨值、侵權(quán)、EPA、DOT問題比較多。
10、芝加哥:隨機(jī)查驗,針對貨值、CPS、FDA問題比較多。
在加拿大中轉(zhuǎn)的柜子,查驗風(fēng)險會增加。
11、達(dá)拉斯:針對貨值、進(jìn)口商、CPS、EPA問題比較多。
12、西雅圖:隨機(jī)查驗,檢驗站已爆滿,檢驗時間大概會推遲2-3周。
13、亞特蘭大/薩凡納:隨機(jī)查驗,針對貨值問題比較多。
14、諾??耍弘S機(jī)查驗,針對貨值問題比較多。
03提柜還柜情況除了下面這些城市,其余平均目前在4天左右,碼頭暫時還柜正常。
1、休斯頓。
碼頭有時不收空,異地還柜變多。
碼頭嚴(yán)重缺少45尺車架。
火車站柜子無封條情況劇增。
火車站目前沒有車架,吊車師傅上班時間不固定。
需要司機(jī)帶車架,火車站會放車架在柜子上, 如果不帶車架,火車站會讓司機(jī)帶車架再來。
目前火車站非常亂,平均提一個柜子需要等8小時左右。
2、西雅圖。
碼頭嚴(yán)重?fù)矶?出現(xiàn)沒有提柜約,柜子進(jìn)封閉區(qū)不延長LFD的現(xiàn)象。
碼頭周一或周五會不定時關(guān)門,無法提柜還柜,加重?fù)矶隆?/p>
碼頭嚴(yán)重短缺提柜還柜APPT和車架。
坦帕碼頭擁堵,車架短缺嚴(yán)重 ,碼頭等待時間超過5個小時,造成卡車運(yùn)力嚴(yán)重不足。
3、芝加哥。
火車集中到達(dá),車架短缺嚴(yán)重(尤其是45),需卡車自帶車架提柜。
到達(dá)芝加哥堆場之后,部分柜子的封條有被剪過,并且少貨的情況發(fā)生。
4、紐 約。
APM碼頭沒有還空約,ZIM的柜子還空延遲非常嚴(yán)重。
NS火車站縮短司機(jī)提柜時間,導(dǎo)致提柜延遲。
NS火車站柜子無封條情況劇增。
04整柜直送亞馬遜送倉預(yù)約情況● MCO2:拒收率高達(dá)90%,不建議直送。
● PSC2:爆倉嚴(yán)重,最早預(yù)約在11月中旬。
● ABQ2:爆倉嚴(yán)重,預(yù)約在2周后。
● MIT2:爆倉嚴(yán)重,目前已不批約,拒收率高。
● GEU3:爆倉嚴(yán)重,目前已不批約,拒收率高。
● IUSP:爆倉嚴(yán)重,目前已不批約。
● TEB9:爆倉,預(yù)約在3周后,頻繁推約。
● CLT2:爆倉嚴(yán)重,預(yù)約在3周后。
● SCK4:爆倉嚴(yán)重,預(yù)約在3-4周后。
● ABE8:爆倉,預(yù)約在3周后,拒收率升高,亞馬遜開始刪約。
● AVP1:爆倉嚴(yán)重,預(yù)約在3周后。
● SBD1:爆倉嚴(yán)重,預(yù)約在3周后。
● OAK3:目前不接收FLOOR LOAD。
● SNA4:拒收率高達(dá)90%。
● ONT8:爆倉嚴(yán)重預(yù)約在3周后。
除去以上倉點,其他倉點均需要提前2周左右預(yù)約。
05亞馬遜整柜直送平均等待時間● LFT1:18小時。
● CLT2:15小時。
● FOE1:12小時。
● GYR3:14小時。
● STL3:15小時。
● ILG1:15小時。
● TEB4:15小時。
● PSC2:12小時。
● TEB3:12小時。
06打托亞馬遜送倉預(yù)約情況● AVP1:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● ABE3:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
● ABE8:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● BDL6:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● CLT2:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● FTW1:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● FTW3:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
● HIA1:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
● LAN2:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● LBE1:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
● MGE3:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● ORF2:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● OKC2:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● RYY2:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
● RDU4:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● RIC3:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。
● SAT1:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● SAV3:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● TEB9:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● WBW2:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● XLX1:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
● XLX6:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
07亞馬遜打托約等待時間● ACY2 :等待平均時長為12.25小時。
● AKR1:等待平均時長為9.75小時。
● BNA6:等待平均時長為24小時。
● CHO1:等待平均時長為4.5小時。
● CLT2:等待平均時長為5.5小時。
● DFW6:等待平均時長為4小時。
● FTW5:等待平均時長為8小時。
● GSO1:等待平均時長為3小時。
● HOU8:等待平均時長為8小時。
● IAH3:等待平均時長為5小時。
● ILG1:等待平均時長為6小時。
● LAN2:等待平均時長為4.5小時。
● LFT1:等待平均時長為3.5小時。
● MCO2:等待平均時長為 3.75小時。
● MDW2:等待平均時長為3.75小時。
● MQJ1:等待平均時長為4.75小時。
● ORF2:等待平均時長為3小時。
● RDU2:等待平均時長為5小時。
● RIC1:等待平均時長為3.5小時。
● SAT1:等待平均時長為13小時。
● SAV3:等待平均時長為4.75小時。
● STL3:等待平均時長為4小時。
● SWF2:等待平均時長為3.5小時。
● TEB4:等待平均時長為5小時。
● XLX6:等待平均時長為7.25小時。
08沃爾瑪整柜直送FLOOR LOAD貨物,沃爾瑪倉庫要求做DROP。
● MCI1N:爆倉,DROP后卸柜時間超過7天。
● MCO1s:DROP 后卸柜,時間至少5天。
● IND2n:DROP 后卸柜,時間至少5天。
● PHL4n:DROP 后卸柜,時間7天左右。
● DFW2n:DROP 后卸柜,時間5-7天左右。
● LAX1/2:DROP 后卸柜,時間至少15-22天。
● MEM1s:DROP 后卸柜,時間5天左右。
● ATL3: DROP后卸柜,時間8天左右。
● 洛杉磯:LAX1目前有丟柜情況,由于FLOOR LOAD必須是DROP, 建議考慮PALLETIZE派送。
除去以上倉點,其他倉點等待時間均小于10小時。
09打托沃爾瑪送倉情況MCI1S:3week delay 拆柜預(yù)約,批約晚3周。
ORD1S:2-3 week delay 拆柜預(yù)約,批約晚2-3周。
IND3 DFW5s:1-2 week delay 拆柜預(yù)約,批約晚1-2周。
IND2N KY1 CVG1N:1 week delay 拆柜預(yù)約,批約晚1周。
DFW2n:2周。
除去以上倉點,其他倉點均需要提前1周左右預(yù)約。
10落地情況1、洛杉磯:大概擁堵2-3天。
2、紐約:碼頭擁堵2天,尤其E364 GLOBAL碼頭,提柜需排隊3-4小時,APM碼頭提柜預(yù)約緊張。
3、奧克蘭:大概擁堵2-3天,Z985碼頭在封閉區(qū)大約2-3天。
4、邁阿密:大概擁堵2天。
5、諾佛克:大概擁堵3天。
6、休斯頓:大概擁堵2-3天。
7、芝加哥:大概擁堵2-3天。
8、洛杉磯中轉(zhuǎn):中轉(zhuǎn)平均上火車的時間在16天。
9、加拿大中轉(zhuǎn):中轉(zhuǎn)平均上火車的時間在14天。
10、紐約中轉(zhuǎn):中轉(zhuǎn)平均上火車的時間在10天。
11、堪薩斯城:大概擁堵3-4天。
12、EL PASO:大概擁堵10天。
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