運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)兩周上漲!上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)于11月1日發(fā)布,指數(shù)攀升118.11點(diǎn)至2,303.44點(diǎn),周漲幅達(dá)到5.4%。

此次上漲中,四大主要航線均呈現(xiàn)上漲趨勢(shì),特別是遠(yuǎn)東到地中海以及遠(yuǎn)東到東南亞的運(yùn)價(jià)漲幅超過一成。

具體來看,歐洲和地中海航線分別上漲9.7%和13.78%,而美西和美東航線則分別微漲0.9%和3.12%。

貨代業(yè)內(nèi)人士透露,船公司已通知訂艙價(jià)格上調(diào),其中歐線自11月1日起每40尺柜運(yùn)價(jià)上漲約1300-1600美元,至4300-4600美元區(qū)間;而自5日起,美西和美東航線也分別上調(diào)約300美元和600美元,每40尺柜運(yùn)價(jià)分別達(dá)到4400-4500美元和5000-5100美元。

業(yè)界分析指出,當(dāng)前雖處淡季,貨量平平,但歐洲航線受船公司控艙政策影響,包括空班、減速航行等措施,以及航班疏散回亞洲載貨的策略,加之進(jìn)入長約簽約旺季,船公司希望通過漲價(jià)來穩(wěn)住運(yùn)價(jià),進(jìn)而提振現(xiàn)貨市場(chǎng)并拉高長約價(jià)格。

對(duì)于美線,美西運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定,裝載情況良好,加上船公司對(duì)艙位的調(diào)節(jié),美西和美東航線運(yùn)價(jià)分別拉漲約300美元和600美元。

物流業(yè)界認(rèn)為,集裝箱船的供需關(guān)系一直是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn),隨著貨量的淡旺季變化而大幅波動(dòng)。

特別地,歐洲航線即將展開新年度的長約簽約談判,雖然長約比重不大,但被視為新年度運(yùn)價(jià)走勢(shì)的領(lǐng)先指標(biāo)。

目前運(yùn)價(jià)表現(xiàn)已達(dá)到穩(wěn)價(jià)水平,這將有助于歐洲航線在11月密集議約期進(jìn)行價(jià)格談判。

貨代業(yè)內(nèi)人士表示,漲價(jià)能夠維持多久仍需觀察,但船公司先行動(dòng)漲價(jià),短期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)價(jià)。

隨著歐洲線進(jìn)入船貨雙方密集議約期,雙方勢(shì)必希望拉大現(xiàn)貨價(jià)與長約價(jià)的差距,以提高貨主的簽約意愿和長約價(jià)格。

此外,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)反彈也受到多方面因素影響。

物流業(yè)者認(rèn)為,市場(chǎng)擔(dān)憂特朗普可能當(dāng)選美國總統(tǒng)并祭出關(guān)稅制裁,導(dǎo)致貨主在11月選舉后提前出貨,使得北美航線處于滿艙狀態(tài),10月底的爆艙情況可能延續(xù)至11月。

同時(shí),紅海危機(jī)加劇,航運(yùn)供給持續(xù)緊張,長期推高了運(yùn)價(jià)。

根據(jù)最新一期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù),在總統(tǒng)大選不安因素激化下,美國線出貨量開始升溫。

遠(yuǎn)東到美西運(yùn)價(jià)4826美元/FEU,較前一期上漲43美元,漲幅0.89%;。

遠(yuǎn)東到美東運(yùn)價(jià)5258美元/FEU,較前一期上漲159美元,漲幅達(dá)3.11%。

遠(yuǎn)東到歐洲運(yùn)價(jià)方面,考慮到11月開始進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,航班數(shù)有所調(diào)整。

但十一長假后需求增加,推動(dòng)運(yùn)價(jià)反彈。

遠(yuǎn)東到歐洲運(yùn)價(jià)達(dá)2442美元/TEU,較前一期上漲216美元,周漲幅9.7%;。

遠(yuǎn)東到地中海運(yùn)價(jià)2907美元/TEU,較前一期上漲352美元,漲幅13.77%。

其他航線方面：。

波斯灣航線每箱運(yùn)價(jià)1507美元,周漲80美元,漲幅5.61%;。

南美線(桑托斯)每箱運(yùn)價(jià)6359美元,周漲74美元,但漲幅微小;。

近洋線中,東南亞線(新加坡)每箱運(yùn)價(jià)536美元,周漲72美元,漲幅高達(dá)15.52%;而遠(yuǎn)東到日本關(guān)西、遠(yuǎn)東到日本關(guān)東運(yùn)價(jià)與前一期持平,遠(yuǎn)東到韓國每TEU運(yùn)價(jià)則較前一期上漲1美元。

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