蘇伊士運(yùn)河主席賈邁勒·戴恩說(shuō),運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)將迅速擴(kuò)張。

埃及蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)(SCEZ)主席在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,過(guò)去幾年,該經(jīng)濟(jì)區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施上投資了30億美元,并計(jì)劃在未來(lái)幾年投資類(lèi)似金額,以吸引投資者。

該自貿(mào)區(qū)由6個(gè)港口和4個(gè)工業(yè)區(qū)組成,沿河或靠近航道。

由于大量國(guó)際航運(yùn)經(jīng)過(guò),該自貿(mào)區(qū)獲得了特殊的法律和稅收優(yōu)惠。

雖然由政府運(yùn)營(yíng),但在行政上與運(yùn)河是分開(kāi)的。

胡塞武裝襲擊紅海航運(yùn),導(dǎo)致蘇伊士運(yùn)河的交通改道,導(dǎo)致2024年上半年的收入減少近30億美元,降至18.3億美元。

Gamal El-Dein表示,該地區(qū)的政治不穩(wěn)定凸顯了多元化和對(duì)沖的優(yōu)勢(shì),并補(bǔ)充稱(chēng),投資已獲得回報(bào),過(guò)去24個(gè)月新項(xiàng)目激增。

Gamal El-Dein說(shuō)：“我們已經(jīng)在各個(gè)部門(mén)、物流和港口吸引了超過(guò)63億美元的投資,有164個(gè)項(xiàng)目,其中7個(gè)在我們的港口,其余的在自貿(mào)區(qū)內(nèi)的工廠(chǎng)和物流場(chǎng)所。

”他補(bǔ)充說(shuō),他預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)字將大幅增長(zhǎng)。

“我們正在尋找比這高得多的東西,”他說(shuō)。

“今年,我們?cè)诒矩?cái)年的頭四個(gè)月就吸引了近10億美元的資金。

”本財(cái)年始于7月。

更多貨柜泊位。

其中包括East Port Said集裝箱港,其中包括一個(gè)即將投入運(yùn)營(yíng)的普通貨運(yùn)站,一個(gè)預(yù)計(jì)將于明年1月投入運(yùn)營(yíng)的滾裝式汽車(chē)碼頭,以及一個(gè)預(yù)計(jì)將于明年4月投入運(yùn)營(yíng)的集裝箱碼頭。

Gamal El-Dein于2022年8月?lián)沃飨?他表示,東賽德港約2.4公里(1.5英里)的集裝箱泊位已經(jīng)運(yùn)行了幾年,但SCEZ目前正在與運(yùn)營(yíng)商談判,以簽訂額外1公里的合同。

特區(qū)希望私人投資者能幫助建設(shè)大部分新的基礎(chǔ)設(shè)施。

Gamal El-Dein說(shuō),在過(guò)去的兩年里,該園區(qū)吸引了160多個(gè)項(xiàng)目。

他說(shuō)：“現(xiàn)在我們意識(shí)到,我們需要在基礎(chǔ)設(shè)施方面投入更多資金,以服務(wù)未來(lái)超過(guò)160個(gè)國(guó)家的項(xiàng)目。

”“在這160個(gè)項(xiàng)目之前,我們大約有300家公司。

因此,實(shí)際上,在兩年內(nèi),我們?cè)黾恿私?0%。

”。

一個(gè)例子是海水淡化。

該地區(qū)在紅海的Sokhna有一個(gè)海水淡化廠(chǎng),就在運(yùn)河南入口的南邊。

“我們正致力于在Sokhna為綠色氫產(chǎn)業(yè)的共享設(shè)施再開(kāi)發(fā)一個(gè),以確保他們獲得該行業(yè)所需的適量水,”第一階段每天約25萬(wàn)立方米。

招標(biāo)即將發(fā)布,預(yù)計(jì)建設(shè)將在2-4年內(nèi)完成。

該區(qū)已將自己定位為綠色燃料中心,包括綠色氫、綠色氨和綠色甲醇,迄今已簽署了15項(xiàng)框架協(xié)議和8項(xiàng)潛在項(xiàng)目諒解備忘錄。

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