馬士基船公司的亞歐航線服務(wù)頻率有多種情況,以下是具體介紹：。

海運航線。

傳統(tǒng)海運航線 ：馬士基的亞歐海運航線一般每周有多個航班。

比如其亞洲-北歐的航線,每周有多個航次連接亞洲的主要港口如上海、寧波、青島等與北歐的鹿特丹、漢堡、不來梅港等港口 ;亞洲-地中海航線,每周也有一定數(shù)量的航次往返于亞洲的重要港口和地中海的瓦倫西亞、巴塞羅那、熱那亞等港口之間.。

天天馬士基航運服務(wù) ：2011年馬士基曾推出“天天馬士基航運”項目,將亞歐航線頻率從每周一班提高到每日一班,不過這一服務(wù)的重點在于提升頻率與準(zhǔn)班率,而非單純增加運力.。

海鐵聯(lián)運航線。

AE19服務(wù) ：這是馬士基運營的歐亞海鐵聯(lián)運服務(wù),使用跨西伯利亞鐵路。

2021年,其東行列車由原來的每十五天一班改為每周一班,西行服務(wù)由每周三班增加到四班.。

AE77服務(wù) ：該新服務(wù)每周運營一次,連接俄羅斯遠東的東方港與新羅西斯克,列車全程在俄羅斯的基礎(chǔ)設(shè)施上行駛,貨物從新羅西斯克出發(fā)可重新裝上海船到達烏克蘭和土耳其等目的地.。

空運航線。

丹麥比隆-中國杭州航線 ：自2023年3月20日開始運營,每周有3個航班.。

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