為滿足動力鋰電池日益增長的運輸需求,今年9月,交通運輸部等多部門聯(lián)合印發(fā)《關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力的若干措施》,提出要加快推進動力鋰電池的鐵路運輸。

本月19日,我國鐵路部門開啟動力鋰電池試運,改變了過去動力鋰電池只能通過海運和公路運輸?shù)木置妗?/p>

11月19日上午,三列載有動力鋰電池的列車分別從貴陽、重慶、宜賓等地駛出,發(fā)往廣西、上海等地,實現(xiàn)了我國鐵路運輸動力鋰電池的新突破,為動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了運力保障。

為保障運輸安全,鐵路部門專門采用了鋰電池專用集裝箱。

國鐵成都局貴陽南車輛段工程師 孫德標：集裝箱箱體六個面全部采用A1級不燃材料,具有阻燃隔熱功能。

集裝箱前端靠上部設有單向泄壓排氣裝置,可盡量降低運輸過程中事故發(fā)生的概率和影響。

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