馬士基(Maersk)。

優(yōu)點：作為全球最大的船公司之一,馬士基擁有龐大的船隊和廣泛的航線網(wǎng)絡(luò),能夠到達世界大多數(shù)主要港口,為客戶提供豐富的選擇。

其船舶數(shù)量多,艙位充足,可滿足大量貨物的運輸需求。

此外,馬士基的線上訂艙服務(wù)非常方便,客戶可以輕松地通過網(wǎng)絡(luò)進行訂艙操作,提高了效率 。

還擁有 45 尺高柜艙位最多的船,在歐洲線特別是英國 felixstowe 港時效非常快。

缺點：由于規(guī)模較大,其運營成本相對較高,這可能會反映在運費價格上,導(dǎo)致其海運價格相對較貴。

對于一些對價格敏感的客戶來說,可能會增加運輸成本。

地中海航運(MSC)。

優(yōu)點：航線遍布全球,船只數(shù)量多且規(guī)模較大,能夠提供充足的艙位,在全球航運市場中占據(jù)重要地位。

其艙位價格相對較低,具有一定的成本優(yōu)勢,對于注重運費成本的客戶較為吸引力。

此外,MSC 可以接收非危帶保函的電池貨物,還能接收較重的貨物且加重不加價,為客戶提供了更多的貨物運輸選擇。

缺點：曾出現(xiàn)過提單發(fā)放過慢的情況,影響了客戶的提貨效率。

船期不夠穩(wěn)定,且航線掛靠港口較多,航線較長,對于對船期時效要求高的客戶不太適合。

長榮海運(EMC)。

優(yōu)點：在美西、美東、美內(nèi)陸等航線擁有專屬碼頭,如 HTW、CPS 航線有定提服務(wù),可保障貨物的及時提取。

能夠提供電池艙位,滿足特定貨物的運輸需求,平時時效穩(wěn)定,海上航線時間平均 13-14 天左右,并且可以在華南集貨,從鹽田開船,方便了華南地區(qū)的客戶發(fā)貨。

缺點：與一些大型船公司相比,其船只相對較小,艙位有限,在旺季容易出現(xiàn)爆倉的情況,導(dǎo)致貨物無法及時上船,進而影響運輸時效,同時提柜速度也可能會變慢。

中遠海運(COSCO)。

優(yōu)點：作為國有企業(yè),中遠海運擁有強大的資金實力和資源優(yōu)勢,其船隊規(guī)模和運力在全球處于領(lǐng)先地位,能夠為客戶提供穩(wěn)定可靠的運輸服務(wù)。

艙位充足,船期在普船中屬于非常穩(wěn)定的類型,價格相對較為合理,具有較高的性價比。

此外,還推出了快速提柜服務(wù),無需預(yù)約,可優(yōu)先提柜,進一步提高了客戶的提貨效率。

缺點：作為大型央企,其決策和運營流程可能相對較為繁瑣,在應(yīng)對市場變化時的靈活性可能不如一些民營或外資船公司。

赫伯羅特(HPL)。

優(yōu)點：是全球五大船公司之一,屬于 THE 聯(lián)盟成員,航線網(wǎng)絡(luò)廣泛,服務(wù)質(zhì)量有一定保障。

其做事認真嚴謹,在運輸過程中對貨物的處理較為細致,能夠減少貨物損壞或丟失的風(fēng)險。

價格實惠,艙位充裕,基本不存在甩柜的問題,線上訂艙流程簡單,客戶可以方便地進行訂艙操作,且價格透明,讓客戶能夠清楚地了解運輸成本。

缺點：在面對突發(fā)特殊情況時,處理的靈活性相對較弱,可能無法及時調(diào)整運輸計劃以滿足客戶的緊急需求。

以星航運(ZIM)。

優(yōu)點：擁有自己的專屬碼頭,在運輸效率和貨物管控方面具有一定優(yōu)勢。

沒有和其他公司結(jié)盟,能夠自主控制艙位價格,具有更大的定價靈活性。

開通了電商航線 ZEX,時效穩(wěn)定,卸柜速度快,與美森的航線對標,平均 12-14 天海上航線時間,且?guī)еЪ芘撐惶峁窈芸?能夠滿足電商客戶對于運輸時效的要求。

缺點：價格相對普通船公司較高,會增加客戶的運輸成本。

美森輪船(Matson)。

優(yōu)點：美森 CLX 航線從上海出發(fā)到美西長灘港,平均航線 10-11 天時間,是目前中國到美國西海岸跨太平洋航線中最快的,擁有獨資碼頭,裝卸集裝箱的可控性強,效率高,在旺季無塞港堵船的風(fēng)險,基本能做到全年次日可提柜,其 CLX + 加班船航線時效也僅次于正班船的 CLX 航線。

缺點：航線主要集中在美西,相對單一,無法滿足客戶到其他地區(qū)的運輸需求。

此外,其海運價格高于普通船海運價格。

東方海外(OOCL)。

優(yōu)點：船期和航線都非常穩(wěn)定,為客戶提供了可靠的運輸保障。

價格具有競爭力,能夠在保證服務(wù)質(zhì)量的同時,為客戶提供較為優(yōu)惠的價格。

其王牌航線 PVSC、PCC1 航線?？吭?LBCT 碼頭,該碼頭是自動化最高的洛杉磯碼頭,卸船和提柜速度效率非常高,船期平均 14-18 天。

缺點：船只規(guī)模相對較小,艙位數(shù)量有限,在旺季容易出現(xiàn)爆倉的情況,影響貨物的及時運輸。

現(xiàn)代商船(HMM)。

優(yōu)點：可以接收電池貨,提供 MSDS、運輸鑒定報告、保函等,還能按普貨出運,同時提供冷凍柜、干凍柜,并且能夠接收危險品,運輸貨物的種類較為豐富,價格相對便宜,可為客戶提供多樣化且成本較低的運輸選擇。

缺點：與一些大型船公司相比,其市場份額和航線網(wǎng)絡(luò)相對較小,在全球范圍內(nèi)的服務(wù)覆蓋范圍有限。