湖北鄂州花湖國際機場貨運站改造工程(非民航專業(yè))項目已于 2024 年 12 月 1 日通過竣工驗收,該工程將現(xiàn)有國內貨站部分區(qū)域改造為國際貨站,改造后貨站建筑面積達 2.4 萬平方米,規(guī)劃新增年國際貨郵保障能力 3 萬噸。

除了貨站改造,還新建了海關卡口,增加了海關圍網(wǎng),并改造了局部出入口、臺階、坡道、貨車停車位等,進一步完善了機場的基礎設施,為國際貨郵的高效流轉提供了更有力的保障。

國內航線：目前已開通 51 條國內貨運航線,實現(xiàn) 1.5 小時航程覆蓋全國 90% 主要經(jīng)濟體、300 個城市次日達。

國際航線：開通了亞洲、歐洲、非洲、中東、南美洲、北美洲等地區(qū) 81 條全貨機國際貨運航線,通達 21 個國家,初步形成輻射五大洲、服務全世界的貨物流通全貨機航線網(wǎng)絡 。

2024 年 10 月 20 日,“鄂州 - 安克雷奇 - 西雅圖” 定班貨運航線成功首航,至此,花湖機場至美洲的航班加密至每周 32 班,通達 6 個北美航點,為中美之間的跨境電商、生鮮食品等高附加值產(chǎn)品提供了快速、便捷的物流通道。

采用新技術：鄂州花湖國際機場采用包裹處理系統(tǒng)、空側裝卸區(qū)域的 “裝卸一體模塊化” 設計,有效提高了分揀效率與卡車接駁效率;借助大數(shù)據(jù)、AI 等技術實現(xiàn)對機場設備、貨物操作、能源使用等的精細化管理,提高了機場運行效率和服務水平。

優(yōu)化報關系統(tǒng)：會同海關開發(fā)國際快件報關系統(tǒng),“一鍵報關” 提升出口通關效率約 26%。

發(fā)展空空中轉業(yè)務：2024 年 8 月開啟 “空空轉運”,目前已完成近 1000 單國際 “空空轉運” 業(yè)務。

在該機場,國際中轉航班最短銜接時間整板僅需 4 小時、拆板 6 小時,貨物經(jīng)鄂州中轉以后,達卡進港航班載運率提升了 4 倍,仁川航班出港載運率提高了近 3 倍,整體物流運輸成本降低了 20% 以上,貨物周轉時間減少了 2 天至 3 天。

預計 2025 年底,鄂州花湖國際機場貨站年國際貨郵保障能力將達到 170 萬噸。

接下來,該機場還將啟動機場北區(qū)新建國際公共貨站工作,打造大體量、高效率、多功能、智能化的國際公共貨站,為更多航空貨運企業(yè)入駐提供基礎保障,縮短貨物轉運周期,降低出口運營成本。