時間：2024 年 11 月 29 日。

地點(diǎn)：北部灣港北海港域石步嶺作業(yè)區(qū) 402 堆場。

作為一種創(chuàng)新的物流模式,集裝箱無軌站打破了傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸?shù)木窒?將原本處于物流網(wǎng)絡(luò)末端的物流區(qū)域融入海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)無鐵路延伸的海港與就近的鐵路站場無縫對接、零距離換乘。

無軌貨運(yùn)站除了享有同鐵路貨運(yùn)場站一樣的功能外,還包括日常業(yè)務(wù)咨詢、貨物受理承運(yùn)、電子商務(wù)服務(wù)、在線交易支持、周邊客戶自提等功能。

北部灣港北海港域多次與防城港車站、客戶展開實地調(diào)研及座談,先后解決系統(tǒng)、操作、人員培訓(xùn)、管理協(xié)議等多項困難,最終通過了鐵路相關(guān)單位的實地驗收,為石步嶺作業(yè)區(qū)集裝箱無軌站的設(shè)立及啟用鋪平了道路。

提升物流效率：能夠縮短運(yùn)輸時間、降低物流成本,增強(qiáng)貨物發(fā)運(yùn)的時效性與便捷性,減少鐵路空箱在運(yùn)輸途中的等待時間,從而實現(xiàn)鐵路集裝箱的有效循環(huán)利用,提高整體物流效率。

優(yōu)化資源配置：有助于鐵路集裝箱的高效集港及利用,吸引更多集裝箱貨源到港中轉(zhuǎn),促進(jìn)港口實現(xiàn)吞吐量增長,進(jìn)一步優(yōu)化資源配置。

推動多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展：推動了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,是北部灣港推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、優(yōu)化物流體系、打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地的一項具體行動,將有效推動國內(nèi)外貨物在北部灣港北海港區(qū)高效集散、快速流通,提高區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和市場競爭力。

促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：隨著集裝箱無軌站的運(yùn)作,將吸引更多的國內(nèi)外投資,促進(jìn)港口周邊的產(chǎn)業(yè)聚集,帶動就業(yè)機(jī)會的增加,為北海市乃至整個廣西的經(jīng)濟(jì)增添新的增長動力。

增強(qiáng)港口競爭力：石步嶺作業(yè)區(qū)集裝箱無軌站的啟用,標(biāo)志著北海碼頭在鐵路集裝箱貨源領(lǐng)域邁出了新的步伐,進(jìn)一步提升了北部灣港北海港域的服務(wù)水平和競爭力,有助于鞏固其在區(qū)域航運(yùn)中的重要地位。