根據(jù)數(shù)據(jù)提供商 WorldACD 的最新研究,隨著該地區(qū)制造業(yè)的持續(xù)增長,亞太地區(qū)目前占所有航空貨運量的 41%。

該公司的數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,該地區(qū)占總貨運量的份額增加了兩個百分點,從39%增至41%。

相比之下,歐洲的份額下降了1個百分點,至24%,中南美洲地區(qū)的份額也下降了1個百分點,至14%。

中東和南亞、北美和非洲與去年同期持平,分別為 9%、8% 和 4%。

前 10 個月,整體航空貨運市場同比增長 12%,其中亞太地區(qū)貢獻了 56%。

WorldACD 表示：“繼今年占全球噸位增長 56% 的亞太地區(qū)之后,歐洲成為第二個來源地區(qū),占全球噸位增長的 17%,要低得多。

”。

“但活躍的中東和非洲地區(qū)在今年的出境噸位增長中貢獻了 14%,盡管該地區(qū)在全球貨運量中所占的份額較小,為 9%,這得益于該地區(qū)海運市場的持續(xù)混亂,今年交通量轉(zhuǎn)向空運。

”。

在其他方面,研究顯示,在電子商務(wù)流量的推動下,前 10 個月普通貨運量增長了 15%。

易損貨物和高科技貨物增長了 24%,特殊貨物增長了 20%。

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