2024 年 12 月 6 日,一列滿載 165 輛國產(chǎn)品牌汽車的中歐班列從山西長治長鐵綠能物流園緩緩駛出,經(jīng)阿拉山口出境后,奔赴俄羅斯莫斯科,這是中歐班列首次在長治市開行,填補(bǔ)了晉東南地區(qū)中歐班列開行的空白。

長治地處山西、河北、河南三省交界,位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、隴海經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn),是國家創(chuàng)新型城市、國家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市、山西省域副中心城市,區(qū)位優(yōu)勢明顯、資源稟賦優(yōu)越,太焦、瓦日、邯長鐵路和鄭太高鐵在此穿行而過,一直是國鐵集團(tuán)鄭州局管內(nèi)重要貨源地。

此次開行的長治至俄羅斯莫斯科中歐班列,由華遠(yuǎn)陸港國際聯(lián)運(yùn)公司組織實(shí)施,從國鐵鄭州局集團(tuán)管內(nèi)長治北長鐵綠能物流園發(fā)車,行駛 8000 多公里后,最終抵達(dá)俄羅斯莫斯科別雷拉斯特站。

為保障中歐班列高質(zhì)量開行,國鐵集團(tuán)鄭州局長治鐵路物流中心充分利用路地協(xié)作機(jī)制,強(qiáng)化和地方政府部門的通聯(lián)工作,準(zhǔn)確掌握信息,確保車底選配、運(yùn)輸調(diào)度、班列開行等方面工作高效推進(jìn)138. 國鐵太原局集團(tuán)、鄭州局集團(tuán)、北京局集團(tuán)在長治市均有鐵路場站,華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)攜手國鐵鄭州局集團(tuán)、中鐵集裝箱公司、首鋼長鋼公司,以長治北站為開行站點(diǎn),聯(lián)手打造山西省又一中歐班列集散地,助力更多 “山西制造” 走出國門、走向世界。

提升運(yùn)輸時效：長治首趟始發(fā)中歐班列采用 40 英尺專用集裝箱裝運(yùn)汽車整車,全程運(yùn)行 8080 公里,預(yù)計(jì) 15 天左右抵達(dá)莫斯科,較轉(zhuǎn)經(jīng)海運(yùn)方式節(jié)省時間 20 天左右,大幅提升了晉東南區(qū)域汽車整車跨境運(yùn)輸時效,進(jìn)一步降低企業(yè)出口物流成本。

推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展：這趟班列的成功開行,進(jìn)一步推動中歐班列擴(kuò)量提質(zhì),助力更多 “山西制造” 走出國門、走向世界,對于長治市乃至山西省的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外開放具有重要意義。

拓展國際合作：填補(bǔ)了晉東南地區(qū)中歐班列運(yùn)輸?shù)目瞻?進(jìn)一步拓展了中歐班列國際 “朋友圈”,為加強(qiáng)與 “一帶一路” 共建國家的交流合作提供了新的契機(jī)。