1. 基本運(yùn)費(fèi)(Rate)。

- 這是航空貨物運(yùn)輸?shù)暮诵馁M(fèi)用,根據(jù)貨物的重量、體積、運(yùn)輸距離以及航線等因素來計算。

一般按照重量級別收費(fèi),如45千克以下、45千克以上等不同檔次有不同的費(fèi)率。

對于輕泡貨物(體積重量大于實(shí)際重量的貨物),通常按照體積重量來計算運(yùn)費(fèi)。

體積重量的計算公式為：長(厘米)×寬(厘米)×高(厘米)÷6000(國際航空運(yùn)輸協(xié)會規(guī)定的換算系數(shù))。

例如,一件貨物實(shí)際重量為20千克,但體積重量計算為30千克,那么就會按照30千克來收取基本運(yùn)費(fèi)。

2. 燃油附加費(fèi)(Fuel Surcharge)。

由于航空燃油價格的波動,航空公司會收取燃油附加費(fèi)來彌補(bǔ)成本。

該費(fèi)用通常會根據(jù)國際油價的變化頻繁調(diào)整,一般以每千克貨物或者每批貨物為單位計算。

它可能是基本運(yùn)費(fèi)的一定百分比,比如10% - 30%左右,具體比例取決于油價的波動情況和航空公司的政策。

3. 安全附加費(fèi)(Security Surcharge)。

為了加強(qiáng)航空運(yùn)輸安全措施,如貨物安檢等環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的費(fèi)用。

這部分費(fèi)用相對穩(wěn)定,一般是固定金額,可能是每千克貨物收取幾美分或者每票貨物收取一定金額,用于支付機(jī)場安檢設(shè)備的更新維護(hù)、安檢人員的工資等成本。

4. 倉儲費(fèi)(Storage Charge)。

如果貨物在起運(yùn)地或目的地機(jī)場倉庫存儲時間超過航空公司規(guī)定的免費(fèi)期限,就會產(chǎn)生倉儲費(fèi)。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常根據(jù)貨物占用的倉庫面積、存儲時間來計算。

例如,每平方米每天收取一定金額的費(fèi)用,存儲時間越長,費(fèi)用越高。

對于一些易腐貨物或者需要特殊存儲條件(如冷藏、防潮)的貨物,可能還會收取額外的特殊倉儲費(fèi)用。

5. 裝卸費(fèi)(Handling Charge)。

包括貨物在機(jī)場的裝機(jī)、卸機(jī)以及在倉庫和運(yùn)輸工具之間搬運(yùn)的費(fèi)用。

裝卸費(fèi)可以按照貨物的重量、體積或者件數(shù)來計算。

例如,按每件貨物收取一定金額的裝卸費(fèi),或者每噸貨物收取一定金額的裝卸費(fèi)。

對于超大、超重或者形狀特殊的貨物,裝卸費(fèi)用可能會更高,因為需要特殊的設(shè)備和更多的人力來完成裝卸。

6. 報關(guān)費(fèi)(Customs Clearance Fee)。

當(dāng)貨物進(jìn)出境時,需要進(jìn)行海關(guān)報關(guān)手續(xù)。

航空公司或其代理可能會收取報關(guān)費(fèi)來提供報關(guān)服務(wù)。

報關(guān)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)、貨物復(fù)雜程度等因素而異,可能是每票貨物收取一定金額,也可能根據(jù)貨物價值的一定百分比收取。

對于需要特殊報關(guān)文件或者涉及復(fù)雜監(jiān)管要求的貨物,如動植物產(chǎn)品、危險化學(xué)品等,報關(guān)費(fèi)用可能會更高。

7. 超重/超大附加費(fèi)(Overweight/ Oversize Surcharge)。

- 當(dāng)貨物的重量超過航空公司規(guī)定的普通貨物重量限制,或者尺寸超過飛機(jī)貨艙的標(biāo)準(zhǔn)尺寸時,會收取超重/超大附加費(fèi)。

超重附加費(fèi)一般按照超出重量部分的每千克收取一定金額,超大附加費(fèi)則根據(jù)貨物超出尺寸的情況和對飛機(jī)貨艙空間的占用程度來計算,這是為了彌補(bǔ)因超重/超大貨物對飛機(jī)運(yùn)輸能力和運(yùn)營成本的額外影響。

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