隨著新的五年期勞工協(xié)議最終獲得批準(zhǔn)以及主要港口的勞工緊張局勢緩解,一場將威脅擾亂印度12個國有和運(yùn)營港口的貨運(yùn)業(yè)務(wù)并可能產(chǎn)生更廣泛的地區(qū)影響的罷工威脅已經(jīng)解除。

此前,印度六個主要碼頭工人工會的領(lǐng)導(dǎo)層威脅從12月17日起停止罷工,以確保政府同意9月份與港口管理層達(dá)成的提高工資和養(yǎng)老金的規(guī)定,該協(xié)議在當(dāng)?shù)乇环Q為“雙方工資談判委員會(BWNC)和解協(xié)議”。

“主管當(dāng)局已批準(zhǔn)實施9月27日的BWNC解決方案,該解決方案由主要港口當(dāng)局管理層與六大港口和碼頭工人聯(lián)合會在孟買地區(qū)勞工專員之前達(dá)成,在所有主要港口和碼頭勞工委員會,”航運(yùn)部在一封信中表示。

工會消息人士對重申兩個月前達(dá)成的協(xié)議表示歡迎。

一位工會消息人士表示：“所有12個主要港口當(dāng)局現(xiàn)已接到指示,執(zhí)行更新后的BWNC合同。

工人們贏得了這場斗爭,我們贊賞該部的干預(yù)措施,以防止企業(yè)試圖應(yīng)對多重挑戰(zhàn)時供應(yīng)鏈中斷。

”。

要求結(jié)束僵局的壓力也來自當(dāng)?shù)匦袠I(yè)利益相關(guān)者,包括托運(yùn)人和運(yùn)輸服務(wù)團(tuán)體。

一位參與全國清關(guān)業(yè)務(wù)的物流行業(yè)高管表示：“為了每個人的利益,港口罷工得以避免,我們感到很欣慰。

”。

為印度貿(mào)易提供服務(wù)的集裝箱航運(yùn)公司之前也表達(dá)了擔(dān)憂,現(xiàn)在可以取消他們?yōu)閯诠ば袆咏刂谷掌谥贫ǖ膽?yīng)急計劃。

包括孟買、尼赫魯港、新門格洛爾、科欽等地的12個港口在2024年的前8個月處理了超過50萬噸貨物。

這些港口的總體貨運(yùn)量增長了2.6%,而集裝箱吞吐量則增長了2.6%。

吞吐量增長超過8%,達(dá)到880萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

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