馬士基北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Charles van der Steene表示,馬士基預(yù)計(jì)2025年全球集裝箱貿(mào)易量將增長(zhǎng)7%。

這一預(yù)測(cè)是在考慮到美國(guó)強(qiáng)勁的需求、美東港口潛在的罷工風(fēng)險(xiǎn)、特朗普可能實(shí)施的新關(guān)稅政策,以及胡塞武裝對(duì)紅海商船的持續(xù)襲擊等多重因素后得出的。

影響因素。

美國(guó)強(qiáng)勁需求：按銷(xiāo)售額計(jì)算,美國(guó)是馬士基最大的市場(chǎng),其客戶(hù)包括沃爾瑪、塔吉特、ASOS和耐克等。

美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)日前預(yù)測(cè),11月和12月美國(guó)進(jìn)口的商品數(shù)量將創(chuàng)紀(jì)錄。

此外,市場(chǎng)正在為特朗普關(guān)稅2.0和明年初可能發(fā)生的罷工做準(zhǔn)備,這也增加了對(duì)美國(guó)進(jìn)口需求的預(yù)期。

美東港口潛在罷工風(fēng)險(xiǎn)：美東港口的潛在罷工風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致貨物轉(zhuǎn)運(yùn)受阻,進(jìn)而推動(dòng)更多貨物通過(guò)其他途徑(如空運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)至美西港口)進(jìn)行運(yùn)輸,從而增加全球貿(mào)易量。

特朗普新關(guān)稅政策：特朗普新政府的關(guān)稅政策可能對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生一定影響,但具體影響程度尚不確定。

然而,這種政策變化無(wú)疑增加了市場(chǎng)的不確定性,并可能推動(dòng)貿(mào)易量的波動(dòng)。

紅海危機(jī)：胡塞武裝對(duì)紅海商船的持續(xù)襲擊也是影響全球貿(mào)易的一個(gè)重要因素。

這種襲擊可能導(dǎo)致航運(yùn)成本上升、運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng),進(jìn)而推動(dòng)貿(mào)易量的增加(因?yàn)樾枰嘭浳飦?lái)滿(mǎn)足相同的需求)。

馬士基對(duì)于2025年全球貿(mào)易量的增長(zhǎng)預(yù)測(cè)是基于多重因素的綜合考慮得出的。

然而,需要注意的是,全球貿(mào)易量的增長(zhǎng)受到多種因素的影響,包括全球經(jīng)濟(jì)狀況、政治局勢(shì)、貿(mào)易政策等。

因此,這一預(yù)測(cè)值僅供參考,實(shí)際增長(zhǎng)情況可能因各種因素的變化而有所差異。

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