近日，海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸公司達(dá)飛輪船 (CMA CGM) 推遲了從1月1日至1月15日對(duì)從印度次大陸、中東海灣地區(qū)、紅海和埃及運(yùn)往美國(guó)東部和墨西哥灣沿岸的貨物征收每艘貨物1,500美元的旺季附加費(fèi)的政策。

雖然旺季附加費(fèi)并不罕見(jiàn)，但推遲之前FreightWaves 報(bào)道稱(chēng)，國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì) (ILA) 和美國(guó)海事聯(lián)盟 (USMX) 之間關(guān)于新協(xié)議的談判預(yù)計(jì)將很快恢復(fù)。

盡管雙方均未正式確認(rèn)恢復(fù)談判，但消息人士稱(chēng)，自 ILA 于 11 月退出談判以來(lái)，雙方一直在進(jìn)行非正式談判。