最近給大家整理了一下在我國(guó)一些規(guī)模比較大,實(shí)力比較強(qiáng)的海運(yùn)船公司,供大家參考。

1.中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)公司中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)或集團(tuán)）由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司和中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成,總部設(shè)在上海,是一家超大型中央政府直接管理的國(guó)有企業(yè)。

截至2022年6月30日,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)船隊(duì)總運(yùn)力11347萬載重噸/1413艘船舶,位居全球第一。

其中,集裝箱船隊(duì)規(guī)模303萬標(biāo)準(zhǔn)箱/510艘,居世界第一；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4475萬載重噸/442艘,油氣船隊(duì)運(yùn)力2929萬載重噸/227艘,雜貨特種船隊(duì)運(yùn)力556艘10000載重噸/167艘,排名世界第一。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)全面的全球服務(wù)構(gòu)建了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)。

航運(yùn)、碼頭、物流、航運(yùn)金融、修造船等上下游產(chǎn)業(yè)鏈已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系。

集團(tuán)在全球投資建設(shè)了57個(gè)碼頭和50個(gè)集裝箱碼頭,年吞吐能力1.32億標(biāo)準(zhǔn)箱,位居全球第一。

全球船用燃料油銷量突破2830萬噸,位居世界第一。

集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模已達(dá)391萬標(biāo)準(zhǔn)箱,居世界第三位。

海洋工程裝備制造訂單和船舶代理業(yè)務(wù)規(guī)模也位居世界前列。

業(yè)務(wù)實(shí)力：服務(wù)全球貿(mào)易,運(yùn)營(yíng)全球網(wǎng)絡(luò),中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以航運(yùn)、港口、物流為基礎(chǔ)和核心產(chǎn)業(yè),以航運(yùn)金融、裝備制造、增值服務(wù)、數(shù)字創(chuàng)新為增值產(chǎn)業(yè),努力打造“3+4”產(chǎn)業(yè)生態(tài),致力于打造世界一流的全球綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)。

2.中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司COSCO Shipping Container Lines Co., Ltd. Group”), COSCO SHIPPING, 滬港兩地上市公司中遠(yuǎn)海控股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)?？亍?股票代碼：601919.SH/01919.HK）的全資子公司。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)由原中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下原“中海集運(yùn)”的集裝箱業(yè)務(wù)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)整合而成。

于2016年3月1日正式投入運(yùn)營(yíng)。

注冊(cè)資金10000元,注冊(cè)地：中國(guó)上海市虹口區(qū)。

公司主要從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)板塊。

3. 中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)公司長(zhǎng)榮海運(yùn)有限公司（EMC）服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球80多個(gè)國(guó)家,擁有240多個(gè)服務(wù)基地。

全集裝箱常規(guī)航線覆蓋全球五大區(qū)域：亞洲-北美航線/亞洲-加勒比地區(qū)；亞歐航線/亞洲-地中海地區(qū)；南美洲;亞洲支線航線/亞洲-中東、紅海/亞洲-印度次大陸。

除主要航線外,還開辟了加勒比海、印度次大陸等區(qū)域支線服務(wù)網(wǎng)絡(luò),縮短派送時(shí)間,助力貨主搶占商機(jī)。

4、招商局能源運(yùn)輸有限公司1872年,招商局航運(yùn)有限公司創(chuàng)立,開創(chuàng)了近代中國(guó)民族航運(yùn)業(yè)。

招商局航運(yùn)業(yè)務(wù)板塊屬于招商局集團(tuán)交通、金融、地產(chǎn)三大核心板塊中的交通板塊。

始終致力于保障國(guó)家能源運(yùn)輸安全,推動(dòng)中國(guó)航運(yùn)事業(yè)發(fā)展。

截至2022年6月末,招商局船舶總運(yùn)力314艘（含訂單）,總載重噸4420萬載重噸,在全球非金融船東中排名第二。

秉承招商局百年基業(yè),招商局能源運(yùn)輸股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“招商輪船”）成立于2004年,2006年在A股市場(chǎng)上市（股票代碼：601872） , 和招商局輪船股份有限公司股票代碼鑄于1872年,即招商局輪船股份有限公司創(chuàng)始之年,寓意傳承百年航運(yùn)業(yè)的新起點(diǎn)。

招商輪船是招商局集團(tuán)旗下專業(yè)從事海上運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)公司。

公司經(jīng)營(yíng)管理著中國(guó)歷史最悠久、經(jīng)驗(yàn)最豐富的遠(yuǎn)洋油輪船隊(duì)。

它是大中華地區(qū)領(lǐng)先的超級(jí)油輪船隊(duì)運(yùn)營(yíng)商,也是國(guó)內(nèi)液化天然氣運(yùn)輸項(xiàng)目的主要參與者。

擁有世界一流的超級(jí)油輪（Very Large Crude Carrier,VLCC）和超大型礦石運(yùn)輸船（Very Large Ore Carrier,VLOC）船隊(duì),國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的液化天然氣（Liquefied Natural Gas,LNG）和滾裝船隊(duì)。

經(jīng)過多年發(fā)展,招商局已形成“油、散+氣、車、集、管、網(wǎng)”的“2+N”業(yè)務(wù)格局。

主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋油品運(yùn)輸、干散貨運(yùn)輸、氣體運(yùn)輸、滾裝運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸,在船員管理和海外網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

招商輪船以做全球優(yōu)秀的航運(yùn)從業(yè)者為愿景,以“走遍世界,揚(yáng)帆五大洲”為文化理念,向客戶和市場(chǎng)承諾：為每一份信任揚(yáng)帆起航！招商輪船通過嚴(yán)格安全管理,積極打造特色船隊(duì),充分發(fā)揮資本市場(chǎng)功能,創(chuàng)新智能航運(yùn)研究與實(shí)踐,致力于以投資智慧打造航運(yùn)誠(chéng)信,為打造航運(yùn)新時(shí)代而不懈努力。

具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流航運(yùn)公司。

5、東方海外貨柜航運(yùn)中國(guó)香港“東方海外”和“OOCL”分別是：Orient Overseas Container Line Limited（“OOCLL”）和OOCL (Europe) Limited在提供航運(yùn)服務(wù)上使用的商號(hào)；均為香港聯(lián)交所上市公司東方海外（國(guó)際）有限公司（0316）的全資子公司。

OOCL是全球最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸及物流公司之一,也是香港最為人熟知的全球商標(biāo)之一。

它為客戶提供完善的物流運(yùn)輸服務(wù),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、美洲、非洲和澳大拉西亞。

東方海外以其以客戶為導(dǎo)向的物流解決方案、卓越的服務(wù)和不斷的創(chuàng)新在業(yè)界享有盛譽(yù)。

作為全球領(lǐng)先的運(yùn)營(yíng)商之一,東方海外在中國(guó)各地提供綜合物流運(yùn)輸服務(wù),也是將信息技術(shù)和電子商務(wù)應(yīng)用于綜合貨物運(yùn)輸過程的行業(yè)先驅(qū)。

6、中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)公司陽(yáng)明海運(yùn)有限公司（YML）成立于1972年12月28日,截至2006年12月底,陽(yáng)明海運(yùn)有限公司（YML）擁有營(yíng)運(yùn)船舶94艘,運(yùn)載能力達(dá)400萬載重噸,年經(jīng)營(yíng)集裝箱超過240萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

船隊(duì)包括集裝箱船、散貨船、代理臺(tái)電運(yùn)煤船。

陽(yáng)明海運(yùn)有限公司（YML）是全球平均船齡最年輕的公司之一。

陽(yáng)明海運(yùn)有限公司（YML）于1996年8月榮獲全國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量案例獎(jiǎng),并先后通過ISM CODE國(guó)際船舶安全管理認(rèn)證、ISPS CODE國(guó)際船舶及港口設(shè)施安全法規(guī)認(rèn)證、ISO 9001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證、ISO14001國(guó)際環(huán)保認(rèn)證,并通過與日本K-Line、中國(guó)大陸COSCO等知名航運(yùn)公司合資,擴(kuò)大服務(wù)范圍,繼續(xù)努力加強(qiáng)客戶服務(wù),積極提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī).7、中海集運(yùn)中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司（CSCL）是立足于中國(guó)、在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展的大型集裝箱航運(yùn)公司。

主要從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)集裝箱航運(yùn)的經(jīng)營(yíng)管理。

中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司是隸屬于中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)的一家以集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)為主的多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)。

業(yè)務(wù)范圍涉及集裝箱運(yùn)輸、船舶租賃、貨物訂艙、運(yùn)輸報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱制造制造、維修、銷售、貿(mào)易等領(lǐng)域。

8、萬海航運(yùn)有限公司萬海航運(yùn)（WHL）有限公司成立于1965年2月24日,最初以從事臺(tái)灣、日本、東南亞原木運(yùn)輸為主要業(yè)務(wù)范圍。

其后,鑒于國(guó)際航運(yùn)逐漸進(jìn)入集裝箱化服務(wù)的趨勢(shì),于1976年7月購(gòu)買了一艘整柜船,開始臺(tái)灣至日本的集裝箱運(yùn)輸服務(wù),從此在公司的集裝箱業(yè)務(wù)上樹立了里程碑。

在接下來的幾年里,萬海航運(yùn)（WHL）有限公司相繼擴(kuò)充船隊(duì)和船舶設(shè)備,積極開辟新航線,成為國(guó)內(nèi)航次最密集、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最完善的航運(yùn)公司。

遠(yuǎn)東。

9、寧波海運(yùn)寧波航運(yùn)集團(tuán)有限公司成立于2002年12月,注冊(cè)資本1.2億元。

公司是以航運(yùn)為主,航運(yùn)服務(wù)和實(shí)業(yè)投資為輔的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。

貨運(yùn)代理、國(guó)際船舶代理等航運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù),以及高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)、房地產(chǎn)開發(fā)等實(shí)業(yè)投資。

公司以浙江省服務(wù)業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)、我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)、中國(guó)服務(wù)業(yè)500強(qiáng)企業(yè)而聞名。

海豐國(guó)際控股有限公司是亞洲領(lǐng)先的航運(yùn)和物流公司。

業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及集裝箱班輪運(yùn)輸、船舶管理、船舶經(jīng)紀(jì)、國(guó)際貨運(yùn)代理、拼箱、項(xiàng)目物流、物流配送、報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、集裝箱堆場(chǎng)、碼頭、船舶代理、散雜貨、航空運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。

目前,海豐國(guó)際擁有航運(yùn)集團(tuán)和物流集團(tuán)兩大業(yè)務(wù)板塊。

10、海豐國(guó)際控股有限公司。

海豐國(guó)際控股有限公司是亞洲領(lǐng)先的航運(yùn)和物流公司。

業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及集裝箱班輪運(yùn)輸、船舶管理、船舶經(jīng)紀(jì)、國(guó)際貨運(yùn)代理、拼箱、項(xiàng)目物流、物流配送、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、集裝箱堆場(chǎng)、碼頭、船舶代理、散雜貨、航空運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。

目前,海豐國(guó)際擁有航運(yùn)集團(tuán)和物流集團(tuán)兩大業(yè)務(wù)板塊。