進(jìn)口關(guān)稅的計(jì)算方式一、進(jìn)口關(guān)稅和稅款的計(jì)算。

計(jì)算進(jìn)口稅的基本公式是:。

進(jìn)口關(guān)稅=完稅價(jià)格×進(jìn)口關(guān)稅稅率。

計(jì)算關(guān)稅時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):。

1.進(jìn)口稅的支付形式是人民幣。

進(jìn)口貨物以外幣計(jì)價(jià)的,海關(guān)應(yīng)當(dāng)按照完稅證明簽發(fā)之日國家外匯管理局公布的人民幣外匯牌價(jià)買賣中間價(jià)折算成人民幣。

人民幣匯率表中未列明的外幣,應(yīng)當(dāng)按照國家外匯管理局確定的匯率折算成人民幣。

2.完稅價(jià)格以人民幣計(jì)算,低于人民幣的部分四舍五入。

納稅額按100%計(jì)算,四舍五入至以下幾點(diǎn)。

3.人民幣50元以下的一票貨物免稅。

進(jìn)口商品的交易價(jià)格因交易條件不同而有不同的價(jià)格形式。

常用的價(jià)格術(shù)語有離岸價(jià)、成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)和到岸價(jià)。

現(xiàn)根據(jù)常用的三個(gè)價(jià)格術(shù)語,舉例介紹進(jìn)口稅的計(jì)算。

(一)以到岸價(jià)成交的進(jìn)口貨物,申報(bào)價(jià)格符合規(guī)定的“成交價(jià)格”條件的,可以直接計(jì)算征稅。

例子如下:。

某公司從德國進(jìn)口10萬公斤鋼盤條,成交價(jià)為cif天津新港12.5萬美元。

應(yīng)該付多少稅？。

海關(guān)簽發(fā)完稅憑證當(dāng)日的外匯牌價(jià)是已知的。

100美元=847.26元人民幣(買價(jià))。

100美元=857.18元人民幣(售價(jià))。

稅款計(jì)算如下:。

(1)核對申報(bào)價(jià)格,符合“成交價(jià)格”條件,確定稅率:鋼線材歸類為稅號7310,進(jìn)口關(guān)稅稅率為15%。

(2)按照稅收繳款書開具日的外匯牌價(jià)將貨物價(jià)格折算成人民幣。

當(dāng)天的外匯匯率是:。

外匯中間價(jià)為100美元= (847.26+857.18)/2 =人民幣852.22元。

即1美元=人民幣8.5222元。

完稅價(jià)格=125 000×8.5222=1 065 275元人民幣。

(3)計(jì)算關(guān)稅:1065275元×15% = 159791.25元。

(2)對于以fob和cfr條件成交的進(jìn)口貨物,應(yīng)先將進(jìn)口貨物的申報(bào)價(jià)格換算成cif價(jià)格,再按上述程序計(jì)稅。

例子如下:。

中國從國外進(jìn)口了一批中厚鋼板,共計(jì)20萬公斤。

成交價(jià)是倫敦離岸價(jià)每公斤2.5英鎊。

已知單位運(yùn)費(fèi)為0.5磅,保險(xiǎn)費(fèi)率為0.25%。

應(yīng)該付多少稅？。

已知海關(guān)簽發(fā)稅款繳款書當(dāng)日的匯率:。

1英鎊=11.2683元人民幣(買入價(jià))。

1英鎊=11.8857元人民幣(售價(jià))。

(1)按照稅收繳款書開具日的外匯牌價(jià)將貨物價(jià)格折算成人民幣。

當(dāng)天的外匯匯率是:。

外匯交易中間價(jià)=(11.2683+11.8857)人民幣÷2=11.577人民幣。

即1英鎊=11.577元人民幣。

完稅價(jià)格=(fob價(jià)格+運(yùn)費(fèi))/(1-保險(xiǎn)費(fèi)率)=(2.5+0.5)/(1-0.25%)。

=3.0075.。

(2)關(guān)稅的計(jì)算:根據(jù)關(guān)稅分類,中厚鋼板為日本原產(chǎn)貨物,最惠國稅率為10%。

那么:這批貨物的進(jìn)口關(guān)稅=3.0075磅× 11.577× 20萬公斤×10% = 696356.55元。

消費(fèi)稅計(jì)算示例:。

某公司向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口一批汽車,橫濱港船上交貨價(jià)1000萬日元,運(yùn)費(fèi)20萬日元,保險(xiǎn)費(fèi)率5‰。

消費(fèi)稅稅率為8%。

10萬日元對人民幣的中間價(jià)是8 500元。

完稅價(jià)格:(10 000 000+200 000)/(1-5‰)= 10 251 256.28141。

0 251 256.28141×8500÷100 000 = 871 356.7839196≈871357元人民幣。

進(jìn)口汽車應(yīng)歸入稅號8703.2314,關(guān)稅稅率為80%,關(guān)稅金額為871357元×80% = 697085.6元。

應(yīng)稅價(jià)值消費(fèi)稅:(871357元+697085.6元)/(1-8%)。

=1 704 828.91元≈1 704 829元。

消費(fèi)稅:1704829×8% = 136386.32元。

增值稅計(jì)算示例:。

某外貿(mào)公司代某手表廠進(jìn)口瑞士產(chǎn)數(shù)控銑床一臺(tái),fobantwerp sfr223 343,運(yùn)費(fèi)42 240元,保險(xiǎn)費(fèi)率0.3%。

海關(guān)開具稅款繳款書當(dāng)日,瑞士法郎對人民幣外匯市場中間價(jià)為100瑞士法郎= 387.055元人民幣。

海關(guān)價(jià)值:223 343×387.055÷100 = 864 460.24865元。

(864 460.24865+42 240)/(1-0.3%)= 909 428.5342528元≈909 429元。

數(shù)控銑床應(yīng)歸入稅則號列8459.6100,稅率為15%,適用的關(guān)稅金額為:。

09 429× 15% = 136 414.35元。

增值稅應(yīng)稅價(jià)值的構(gòu)成:。

09 429+136 414.35 = 1 045 843.35元。

應(yīng)交增值稅:1 045 843×17%=177 793.32元。

聯(lián)邦快遞從日本到香港的清關(guān)費(fèi)用是多少？。

從日本寄聯(lián)邦快遞到香港是不用交稅的,除了毒品,煙,酒。

其他的只有倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)費(fèi),200元。

從日本到香港,100kg以上每公斤15元。

國際海運(yùn)進(jìn)口費(fèi)的計(jì)算公式是什么？需要注意什么？國際海運(yùn)進(jìn)口費(fèi)的計(jì)算公式為:。

A.FCL: FCL運(yùn)費(fèi)分為三部分,總運(yùn)費(fèi)=三部分之和。

1.基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×箱數(shù)。

2.港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)×總箱數(shù)。

3.燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)=單位自燃油附加費(fèi)×箱數(shù)。

B.LCL: LCL運(yùn)費(fèi)只是基本運(yùn)費(fèi),是按體積和重量計(jì)算的。

1.按體積計(jì)算,x1 =單位基本運(yùn)費(fèi)(mtq)×總體積。

2.按重量計(jì),x2 = tne)×毛重。

最后取x1和x2中較大的一個(gè)。

另外,不同的商品有不同的價(jià)格,比如品牌、電池、重貨、甩貨等。

價(jià)格不一樣。

建議根據(jù)貨物的情況咨詢相應(yīng)渠道的貨代公司。

進(jìn)口貨物的海運(yùn)費(fèi)？根據(jù)船公司的說法,計(jì)算拼箱運(yùn)費(fèi)有多種方法。

不同的貨代。

不同港口或倉庫的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可能不同。

有幾種常見的:。

1立方厘米= 1000千克:。

如果實(shí)際體積為0.8立方米,實(shí)際毛重為1200公斤,運(yùn)費(fèi)=1200/1000*費(fèi)率。

1立方厘米= 750公斤:。

如果實(shí)際體積0.8立方米,實(shí)際毛重1200公斤,運(yùn)費(fèi)=1200/750*。

1立方厘米= 500千克:。

如果實(shí)際體積0.8立方米,實(shí)際毛重1200公斤,運(yùn)費(fèi)=1200/500*。

1cbm=363kg:。

如果實(shí)際體積是0.8立方米,實(shí)際毛重是1200公斤,那么運(yùn)費(fèi)=1200/363*費(fèi)率。

注意:。

集裝箱運(yùn)輸(拼箱)一般是按照貨物體積收費(fèi),重的貨物折算成體積后(比如上面的1200/1000.1200/750.1200/500.1200/363是指按照不同的標(biāo)準(zhǔn)將貨物重量折算成體積),再計(jì)算成本。

這與快遞和航空空運(yùn)輸不同,是按重量收費(fèi)的。

綜合考慮,快遞和空運(yùn)空運(yùn)輸:通過換算比較,按照“兩者中較大者”的原則,確定成本的權(quán)重,再乘以運(yùn)費(fèi)。

海運(yùn):。

通過換算比較,按照“兩者取大”的原則,確定費(fèi)用體積,再將計(jì)量的單位體積乘以運(yùn)費(fèi)。

關(guān)于進(jìn)口海運(yùn)包裝稅如何計(jì)算的介紹就說到這里吧。

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關(guān)于如何計(jì)算出口運(yùn)輸成本和如何計(jì)算進(jìn)口運(yùn)輸包裹稅的更多信息,別忘了在這個(gè)網(wǎng)站上查找。

進(jìn)口關(guān)稅是由供貨方繳納還是由收貨方繳納關(guān)稅由進(jìn)口商承擔(dān),進(jìn)口商進(jìn)貨成本的增加自然會(huì)轉(zhuǎn)嫁到最終消費(fèi)者身上。

為了鼓勵(lì)出口,出口國還會(huì)對出口企業(yè)給予一定的優(yōu)惠或獎(jiǎng)勵(lì)(如中國的出口退稅)。

另一方面,由于進(jìn)口商成本增加,自然會(huì)選擇利潤更高的供應(yīng)商,對出口國的配方產(chǎn)品提高關(guān)稅,導(dǎo)致出口國產(chǎn)品競爭力下降。

擴(kuò)展信息:。

主要功能:。

各種關(guān)稅也是進(jìn)口稅,如優(yōu)惠關(guān)稅、最惠國關(guān)稅、普惠制關(guān)稅、保護(hù)性關(guān)稅、反傾銷關(guān)稅、反補(bǔ)貼關(guān)稅、報(bào)復(fù)性關(guān)稅等。

使用過高的進(jìn)口關(guān)稅會(huì)對進(jìn)口商品形成壁壘,阻礙國際貿(mào)易的發(fā)展。

進(jìn)口關(guān)稅會(huì)影響出口國的利益。

它已成為國際經(jīng)濟(jì)斗爭與合作的手段,許多國際貿(mào)易互惠協(xié)定都以相互降低進(jìn)口關(guān)稅或給予關(guān)稅優(yōu)惠為主要內(nèi)容。

關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是一項(xiàng)多邊貿(mào)易協(xié)定,旨在促進(jìn)國際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

它主張國際貿(mào)易自由化,逐步取消各種貿(mào)易壁壘。

其中一個(gè)很重要的措施就是通過締約方之間的相互協(xié)商和談判來降低各國的進(jìn)口關(guān)稅水平,并對締約方的關(guān)稅進(jìn)行限制,使其不至于隨意提高。

由于關(guān)稅通過市場機(jī)制調(diào)節(jié)進(jìn)出口流動(dòng),進(jìn)口關(guān)稅也被允許成為各國保護(hù)本國經(jīng)濟(jì)的合法手段。

但通過幾輪關(guān)稅減讓談判,各國關(guān)稅水平大幅降低。