通俗點(diǎn)講,FBA頭程就是賣家把貨物從中國運(yùn)到亞馬遜FBA倉庫的過程。

目前常用的幾種FBA頭程運(yùn)輸方式有FBA頭程空運(yùn)、FBA頭程海運(yùn)、國際快遞等。

相對于國際快遞,海運(yùn)及空運(yùn)更為經(jīng)濟(jì),但國際快遞是這三者中時效最快的一種,賣家可以按需選擇。

FBA頭程費(fèi)用一般包括：物流費(fèi)用：包括運(yùn)輸費(fèi)、調(diào)貨費(fèi)、艙位費(fèi)、拖車費(fèi)等；。

海關(guān)費(fèi)用：包括海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)、商檢費(fèi)、報關(guān)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、美國關(guān)稅等；。

綜合服務(wù)費(fèi)：包括倉儲費(fèi)、操作費(fèi)、管理費(fèi)等。

不同的運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)的計算方式不同：。

空運(yùn)一般是按產(chǎn)品的實(shí)際重量及體積重量計算費(fèi)用的,價格較國際快遞更為便宜。

實(shí)際重量一般按kg計算費(fèi)用；。

體積重量 (KG)=長(CM)X寬(CM)X高( CM )/6000。

海運(yùn)是頭程運(yùn)輸費(fèi)用最便宜的一種,費(fèi)用一般也是按實(shí)際重量或者體積,按費(fèi)用較高一方收取。

不同的航班的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的,以實(shí)際收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)：。

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價x 運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率x (1+附加費(fèi)之和)x 貨運(yùn)量。

國際快遞運(yùn)費(fèi)。

通用計費(fèi)公式: 運(yùn)費(fèi)=首重 +(總重量KG x 2-1個首重)x 續(xù)重。

需要注意的是,國際快遞是以500g即0.5kg為運(yùn)費(fèi)的計算單位,超過21kg的部分,就按每1kg計費(fèi)。

在頭程費(fèi)用的把控上,賣家也可以通過以下幾種方式來節(jié)約成本：。

1. 提前預(yù)定艙位：提前預(yù)定艙位可以讓貨運(yùn)公司有充足時間的準(zhǔn)備,避免因?yàn)闀r間緊促而造成意外的發(fā)生從而產(chǎn)生不必要的費(fèi)用支出；。

2. 多做比較：目前市面的貨運(yùn)公司有很多,賣家可以向多個貨運(yùn)公司咨詢了解情況,以此選擇最優(yōu)方案從而減少成本；。

3. 合理包裝：根據(jù)貨物的不同及運(yùn)輸方式不同,選擇合適的包裝材料及包裝方式,如果賣家選擇的是快遞袋子進(jìn)行包裝,袋子比較大的時候可以把空余出的部分進(jìn)行折疊縮小體積,進(jìn)而起到減少費(fèi)用的作用；。

4. 優(yōu)化庫存管理：合理的庫存管理能夠減少倉儲費(fèi),以及包裝和售后服務(wù)的成本。