汽車(chē)電商平臺(tái)也稱新車(chē)電商平臺(tái),是指以汽車(chē)為主要商品的電子商務(wù)平臺(tái),汽車(chē)電商平臺(tái)與傳統(tǒng)電商平臺(tái)不同,受制于政策、物流、支付,目前主要發(fā)展出了廠商模式:綜合電商平臺(tái)模式、O20銷售線索模式、B2C整車(chē)電商平臺(tái)模式和C2B模式五種。

要想做好新車(chē)電商運(yùn)營(yíng)平臺(tái),就要學(xué)會(huì)精準(zhǔn)撒網(wǎng),和用戶溝通,解決用戶痛點(diǎn),善用價(jià)格戰(zhàn)等。

下面來(lái)了解一下汽車(chē)電商平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)吧。

一、汽車(chē)電商平臺(tái)有哪些模式由于汽車(chē)商品的特殊性,使得它無(wú)法像普通商品一樣,直接網(wǎng)上下單支付等待收獲,物流和支付環(huán)境都暫不支持這一交易模式,因此汽車(chē)電商的發(fā)展仍處于探索階段,仍處于汽車(chē)電商發(fā)展的初始階段。

汽車(chē)電商平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)模式比較主流的有以下五種:1、廠商模式經(jīng)銷商數(shù)據(jù)和消費(fèi)者直接對(duì)接,能幫助消費(fèi)者直接獲得來(lái)自經(jīng)銷商的車(chē)型、車(chē)價(jià)等一手?jǐn)?shù)據(jù),通過(guò)讓經(jīng)銷商自己運(yùn)營(yíng)活動(dòng),提高了經(jīng)銷商的積極性,降低了運(yùn)營(yíng)成本,不過(guò)這種模式的局限性比較明顯,那就是本質(zhì)仍然是經(jīng)銷商促銷,只是借助了網(wǎng)絡(luò)而已,不屬于真正的汽車(chē)電商平臺(tái)。

2、綜合電商平臺(tái)模式這種運(yùn)營(yíng)模式利用的是店中店模式和品牌曝光效應(yīng),其經(jīng)營(yíng)思路是把傳統(tǒng)B2C電商模式復(fù)制到汽車(chē)電商領(lǐng)域,汽車(chē)品牌商們通過(guò)綜合電商平臺(tái)做品牌展示和宣傳,而不是銷售。

3、020銷售線索模式銷售線索模式是目前汽車(chē)電商最常見(jiàn)的模式,本質(zhì)是020線下導(dǎo)流,以銷售線索輸出為主,消費(fèi)者在線上下訂單享受廠商或經(jīng)銷商提供的限時(shí)優(yōu)惠,然后到線下經(jīng)銷商處完成交易。

4、B2C整車(chē)電商平臺(tái)模式對(duì)廠商和經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),這種電商平臺(tái)以銷量為目標(biāo),按照銷量收取傭金,以清庫(kù)包銷,汽車(chē)訂制,品牌直銷、新車(chē)預(yù)售等靈活多樣的在線售車(chē)方案進(jìn)行整車(chē)銷售;對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一口價(jià)策略免除了價(jià)格不透明和砍價(jià)所帶來(lái)的困擾。

5C2B模式C2B模式是指,消費(fèi)者通過(guò)汽車(chē)電商平臺(tái)發(fā)布自己的購(gòu)車(chē)需求,支付定金后由各大汽車(chē)經(jīng)銷商進(jìn)行競(jìng)價(jià),消費(fèi)者通過(guò)比對(duì)選擇合話的價(jià)格后,售借生成的購(gòu)車(chē)售證,在經(jīng)銷商外完成后續(xù)交易。

這種模式破除了信息不對(duì)稱的問(wèn)題,解決了消費(fèi)者在經(jīng)銷商面前相對(duì)弱勢(shì)的痛點(diǎn)。

總體來(lái)看,汽車(chē)電商目前仍受制干政策、物流,支付,020等方面,不過(guò)隨著汽車(chē)電商領(lǐng)域全方位的探索,努力和突破,汽車(chē)電商平臺(tái)最終會(huì)發(fā)展起來(lái),而發(fā)展起來(lái)的汽車(chē)電商平臺(tái)一定是以用戶為中心,能做到選車(chē),議價(jià),提車(chē),車(chē)貸等都在線上完成的。

二、如何做好新車(chē)電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)汽車(chē)與零售和快銷行業(yè)不同,在線上購(gòu)買(mǎi)新車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)運(yùn)營(yíng)的時(shí)間、成本都相對(duì)更高,要運(yùn)營(yíng)好新車(chē)電商平臺(tái),需要做到:1、精準(zhǔn)撒網(wǎng)新車(chē)電商平臺(tái)應(yīng)有自己的數(shù)據(jù)分析部門(mén),通過(guò)大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)地分析用戶是否具有購(gòu)車(chē)需求,購(gòu)車(chē)預(yù)算,車(chē)型信息等,在廣告推送時(shí)有效地鎖定目標(biāo)范圍,讓目標(biāo)用戶收到信息。

2、簡(jiǎn)潔溝通說(shuō)白了就是說(shuō)人話,讓用戶聽(tīng)得懂你想表達(dá)的意思,汽車(chē)電商平臺(tái)不需要用一些華麗的辭藻來(lái)修飾推廣文案,簡(jiǎn)單直接的溝通才是高效的溝通方式,用戶才不會(huì)反感。

3、解決用戶痛點(diǎn)汽車(chē)電商平臺(tái)要想做好,就好學(xué)會(huì)換位思考,想想如果自己是想購(gòu)車(chē)的用戶,自己會(huì)怎么想,最想了解的是什么。

可以通過(guò)創(chuàng)建社交群、直播、問(wèn)卷調(diào)查等方式向高意向用戶做深度溝通,了解他們的購(gòu)車(chē)心路歷程,想客戶所想,急客戶所急,自然就能抓住用戶的核心需求。

4、接地氣、有意思汽車(chē)電商平臺(tái)做一些接地氣,有意思的活動(dòng)遠(yuǎn)比枯燥乏味的宣傳更能在短時(shí)間內(nèi)聚集和影響到最多的目標(biāo)用戶,通過(guò)活動(dòng)對(duì)購(gòu)車(chē)用戶潛移默化的宣傳,引導(dǎo)用戶后續(xù)轉(zhuǎn)化購(gòu)車(chē)需求。

5、善用價(jià)格戰(zhàn)購(gòu)車(chē)用戶最在乎還是性價(jià)比,在預(yù)算范圍內(nèi)選購(gòu),當(dāng)然是性能越好,價(jià)格越低越滿意,在運(yùn)營(yíng)成本范圍內(nèi)如何打好價(jià)格戰(zhàn)是汽車(chē)電商平臺(tái)最應(yīng)該考慮的事情。

綜上所述,新車(chē)電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)是非常復(fù)雜的,至于運(yùn)營(yíng)的付出能否見(jiàn)效是需要長(zhǎng)期觀察的,購(gòu)車(chē)用戶的購(gòu)車(chē)因素復(fù)雜,決策周期長(zhǎng),如果汽車(chē)電商平臺(tái)做的每一件事,都是為了幫助用戶更好解決購(gòu)車(chē)需求,那么這樣的平臺(tái)一定能發(fā)展起來(lái)。