什么是FBA頭程？。

FBA頭程,可以簡(jiǎn)單的理解為亞馬遜物流,是由亞馬遜提供的包括倉儲(chǔ)、分揀、打包、派送、收款、客服與退貨處理一條龍的物流服務(wù),收費(fèi)貴、成本高,但是使用非常方便,由平臺(tái)直接解決貨物的物流及物流售后一系列問題,賣家可以更專注干前臺(tái)產(chǎn)品銷售。

那我們就可以簡(jiǎn)單理解為,FBA頭程就是幫助賣家將貨物從中國送至美國亞馬孫倉庫的一類服務(wù)。

如果整個(gè)物流環(huán)節(jié)為中國-美國-消費(fèi)者,那么從中國到美國就屬干頭程物流,這也就是為什么這段運(yùn)輸流程被稱為頭程物流。

賣家想要使用亞馬遜FBA物流,就必須使用亞馬遜FBA頭程,將貨物送至亞馬遜FBA倉庫。

二。

FBA頭程物流有哪些？。

FBA頭程主要有五類,時(shí)效從快到慢依次排序?yàn)椋嚎爝f直發(fā)、空加派、卡航、鐵運(yùn)派送,海運(yùn)派送。

快遞直發(fā)。

DHL、Fodex、UPS等商業(yè)快遞轉(zhuǎn)為亞馬遜賣家搭建約FBA頭程物流,可非?？旖莸膶⒇浳锼椭羴嗰R遜倉庫,時(shí)效3-7天。

空加派。

屬于空運(yùn)專線類,空運(yùn)直發(fā)/中轉(zhuǎn)送至目的國,清關(guān)之后由另承運(yùn)商負(fù)責(zé)末端派送,屬于優(yōu)勢(shì)資源的組合,時(shí)效不錯(cuò)、資費(fèi)也比快遞低。

卡航,汽車直航,時(shí)效較快,資費(fèi)較低,是歐洲站賣家主流的備貨方式。

鐵派,中歐班列下BA頭程,利用鐵路貨運(yùn),時(shí)效較長(zhǎng),勝在資費(fèi)低、穩(wěn)定性好。

卡航。

卡航是由大中型貨車作為運(yùn)輸專用工具,從我國裝貨運(yùn)輸貨物到目地國的一種運(yùn)輸方法。

卡航性價(jià)比最高,時(shí)效比鐵路快一半,價(jià)格比空派便宜一半。

如果您是中短途貨物運(yùn)輸、對(duì)時(shí)效要求不高可選擇卡車運(yùn)輸,卡車運(yùn)輸無須中轉(zhuǎn)和反復(fù)裝卸搬運(yùn),運(yùn)輸比較靈活。

鐵路派送。

鐵路運(yùn)輸是一種介于海運(yùn)和空運(yùn)之間的運(yùn)輸方式。

它的運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較短,一般需要15-20天,比海運(yùn)要快,比空運(yùn)要慢。

鐵路運(yùn)輸?shù)某杀疽蚕鄬?duì)較低,適用于一些貨物規(guī)模中等、運(yùn)輸時(shí)間不是非常緊迫的情況。

不同的重量段以及不同的國家運(yùn)費(fèi)會(huì)有明顯的差異,整體大致運(yùn)費(fèi)在15-10元/KG左右,僅次于海運(yùn)的第二低歐洲亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸渠道。

海派。

最常見的FBA頭程派送渠道,是美國站,加等大站等的主要發(fā)貨方式,快船最快20-30天即可鑒收萬倉,有不錯(cuò)的物流時(shí)效資費(fèi)最低,承載量較大,不過流程長(zhǎng),環(huán)節(jié)多,穩(wěn)定性較差。

三。

尾程是什么呢？。

在跨境交易中產(chǎn)生的物流方式,我們大致可以分為兩類:一是頭程,二是尾程。

頭程是相對(duì)于跨境電商賣家選擇何種方式將商品從中國運(yùn)到目的地所在國,這個(gè)前面也有講解。

尾程的話,則是是跨境賣家選擇何種目的國本士的快遞方式將商品送到消費(fèi)者的手上。

一般跨境電商賣家尾程選擇都是以下幾個(gè)：美國郵政署USPS、聯(lián)邦快遞FedEx、美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司UPS、中外運(yùn)敦豪快遞DHL。

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