速賣通開店的商家,在正常銷售的過程中,可能面臨的一個問題就是：倉儲物流的問題,并不像普通的國內(nèi)的普通物流,他畢竟是要跨國運輸?shù)?那么,速賣通現(xiàn)在有哪些海外倉,是你需要了解的呢?。

速賣通海外倉有哪些平臺可以用？跨境電商的物流是一個需要突破的關(guān)卡,在未來將提高買家的購物體驗,速賣通開始了海外倉模式。

海外倉就是模式就是賣家先把貨物備到海外的倉庫,等買家下單后直接從海外倉發(fā)貨。

這樣就可以大幅度縮短物流運輸時間。

海外倉項目將成為速賣通重點發(fā)展項目,目前速賣通可設(shè)置22個國家,對海外倉服務發(fā)貨的權(quán)限。

一般在速賣通申請海外倉可以申請菜鳥官方倉、菜鳥認證倉、第三方倉、自建這幾種類型。

目前菜鳥官方海外倉開通西班牙、法國、比利時、波蘭四個官方倉服務。

1、是否要求頭程必須一體化操作。

可能會有人說這只是想掙更多的錢嗎?我想說,頭程是整個跨境物流鏈是否安全的關(guān)鍵。

懂得從源頭把握風險的物流企業(yè)才是可以信賴的優(yōu)秀企業(yè)。

2、國內(nèi)是否有專業(yè)團隊提供服務。

有些海外倉只會負責海外入倉后部分,如果出現(xiàn)問題,貨已在海外,往往也比較難處理。

而有一個國內(nèi)專業(yè)團隊的海外倉服務,會在貨發(fā)往海外倉之前就把握規(guī)范好,最大化避免海外發(fā)生問題,也能最大化避免在海外產(chǎn)生額外費用。

3、是否提供成熟的管理系統(tǒng)。

海外倉在某種程度上是一種服務商。

客戶,商品,海外倉和物流公司之間的信息對接是至關(guān)重要的,對于海外倉自身來講,系統(tǒng)是否成熟,流暢,高效,可靠等也是一個海外倉是否能高效完成整個流程的關(guān)鍵。

4、海外倉團隊是否是本地團隊。

一個重要的因素,負責人是否是多年海外生活經(jīng)歷,且在物流行業(yè)有多年運營經(jīng)驗的。

每個國家和地區(qū)都會有不同的一些規(guī)則甚至是潛規(guī)則,深諳個中之道,才能把握成本和風險。

5、是否會選擇客戶。

由于第三方的海外倉,是一個共用平臺,每一個倉中,有大量不同客戶,不同品類的產(chǎn)品,一個什么客戶都會去接的海外倉,風險會非常高,因為任何一個客戶的產(chǎn)品出現(xiàn)法律,稅務或者安全的問題,都可能會影響到其它客戶。

只有一個懂的去選擇客戶的海外倉,才能懂的保護客戶安全。

甚至,一個懂得拒絕客戶的海外倉,才讓人更放心。

6、倉儲費用的計算方式。

進海外倉最怕的是壓貨,不僅是資金鏈的巨大壓力,每天上升的倉儲費用也是越來越重的負擔。

因此,能夠提供合理倉儲費用的,甚至有些倉儲是免費的海外倉,可以為客戶節(jié)約很多成本。

7、規(guī)模大小。

這個非常容易理解,規(guī)模小的海外倉,穩(wěn)定性肯定會相對差,但一個規(guī)模上了5千平,甚至上萬平的海外倉公司,很難在一夜之間消失吧。

8、是否具備獨立的稅務,法律服務團隊。

之前說到過,海外倉之關(guān)鍵在“流”,但問題在于“法”,只有稅務、法律有了保障,客戶才能無憂銷售。

而且這里更重要是,稅務和法律的保障,不僅僅是保障你的流程合法,它也保障其它客戶的流程合法,在一個共同的倉儲體系中,只有大家都是合法的,才是真的大保障。

9、如果在歐洲,是否在多個國家有倉儲。

這點倒不是最關(guān)鍵的,但銷售越來越困難的今天,能提供多個倉儲的海外倉公司,一定給我們更多回旋的余地。