2023年,中國公司出海熱潮洶涌。

?從中國自主研發(fā)的電動汽車,到融合了藝術(shù)和商業(yè)的潮流玩具,再到9塊9一杯的咖啡奶茶,越來越多的中國品牌加速出海步伐。

它們在海外開店、擴張、賺錢,甚至輸出文化。

?我們看到,喜茶在倫敦的首店開業(yè),當(dāng)天現(xiàn)場大排長龍；蜜雪冰城把店開到了悉尼,還是熟悉的低價配方；瑞幸在新加坡開出七家門店,咖啡的價格比肩星巴克。

?我們也看到,中國的自主汽車品牌,正在銷往東南亞、日本、歐洲。

比亞迪、上汽、蔚來、哪吒等品牌闖勁十足。

上半年,中國的汽車出口量首次超越日本,位居全球第一。

?我們還看到,泡泡瑪特進入巴黎、倫敦等地,所有門店實現(xiàn)盈利；跨境電商獨角獸SHEIN在北美大殺四方,TikTok改變了東南亞電商格局；中國的云廠商,開啟第三輪海外擴張。

?墻內(nèi)開花墻外香,一批有野心的中國品牌,已經(jīng)不滿足于國內(nèi)市場。

出海淘金實現(xiàn)全球化,是他們當(dāng)下最核心的方向。

?「定焦」梳理了2023年各行業(yè)出海的表現(xiàn),選取了五個表現(xiàn)最亮眼的行業(yè)——電商、潮玩、咖啡茶飲、造車、云計算,分析了表現(xiàn)突出的公司。

它們正處在發(fā)展的高速路上。

?。

電商：最強悍的流量玩法,最龐大的供應(yīng)鏈?電商一直是出海的主力,是中國出口創(chuàng)匯的重要渠道。

早些年,國內(nèi)的很多工廠和商販,通過亞馬遜出海。

這兩年,越來越多的獨立站興起,短視頻直播也改變了傳統(tǒng)電商出海的格局。

?“獨立站”是相對亞馬遜、eBay等第三方平臺商家的概念,賣家自建平臺直達終端消費者。

這方面的典型代表,是跨境電商公司SHEIN。

?SHEIN以快時尚起家,主要產(chǎn)品是各式各樣的時髦服裝,很早就打進了歐美市場,逐漸取代了ZARA和H&M。

現(xiàn)在,SHEIN已進入全球150多個國家,去年的營收達到227億美元。

?在所有出海的中國公司中,SHEIN是最神秘、增長最快、估值最高的玩家之一。

2022年公布的胡潤全球獨角獸排行榜上, SHEIN位列第五,僅排在抖音、SPACE X、螞蟻集團和美國支付平臺Stripe之后。

年僅38歲的創(chuàng)始人許仰天,以54億美元資產(chǎn)進入全球富豪前500。

?今年,SHEIN雖然估值有所縮減,但海外擴張沒有放緩。

?在全球消費降級的背景下,以低價作為主要賣點的SHEIN,比海外的本土電商平臺具備更強的競爭優(yōu)勢。

為了搶占市場,SHEIN開始擴品類,不再局限于服裝。

現(xiàn)在,SHEIN新增了鞋類箱包、家居百貨、美妝個護、電子產(chǎn)品等經(jīng)營品類,逐漸轉(zhuǎn)型成為一個平臺商。

?陳潔對「定焦」分析,SHEIN轉(zhuǎn)型平臺不可避免,因為做到一定量的銷售額之后,服飾品類的天花板是有限的,要保持增長速度就要拓品類。

?中國的大量商家通過SHEIN出海,改變了商品觸達終端消費者的方式。

過去很多中國廠商賺的只是制造部分的錢,to C這端不負責(zé),但現(xiàn)在SHEIN把出海的很多環(huán)節(jié)都抓在自己手里,海外的本地市場參與方能賺錢的環(huán)節(jié)變少了。

?在SHEIN打透歐美市場的同時,TikTok電商在東南亞攻城略地。

?。

TikTok是字節(jié)跳動電商出海的橋頭堡。

此前字節(jié)跳動已經(jīng)將TikTok打造成了全球最成功的短視頻平臺,接下來要借助這個平臺探索海外電商業(yè)務(wù),提升交易規(guī)模和變現(xiàn)率。

?因為監(jiān)管原因,TikTok電商沒有在用戶基礎(chǔ)最好的美國市場站穩(wěn)腳跟,將東南亞作為階段性重點。

?去年,TikTok電商業(yè)務(wù)在印尼的基礎(chǔ)上,新布局了泰國、越南、馬來西亞、菲律賓和新加坡五國,完成了主要市場的覆蓋。

然后TikTok發(fā)起一系列大促活動,把國內(nèi)的造節(jié)促銷玩法直接搬到了東南亞。

?東南亞被TikTok電商寄予厚望,是在英國之后第二個打通電商閉環(huán)的地區(qū)。

跟抖音相比,目前電商在TikTok的收入占比還不是很高,與龐大的流量池不匹配,所以外界認為其商業(yè)化前景非常可觀。

?“TikTok電商的策略是先在一些地方做封閉性測試,比如英國,雖然商業(yè)化在英國測試不算成功但是積累了很好的經(jīng)驗。

”陳潔說。

?TikTok和SHEIN都是把流量徹底玩明白了的公司,在全球市場與海外玩家競爭。

在流量之外,它們相比海外公司最大的優(yōu)勢,在于背后有中國的供應(yīng)鏈支持。

?一位關(guān)注出海的投資人對「定焦」分析,不論是獨立站電商,還是短視頻電商,最后都必然要控貨,中國的供應(yīng)鏈?zhǔn)侨蜃顝姷?本質(zhì)上是最懂供應(yīng)鏈的人來做品牌。

?。

潮玩：藝術(shù)和商業(yè)并重,文化輸出正當(dāng)時?過去幾年,全球潮玩市場持續(xù)增長,中國市場的增速尤其明顯。

?潮玩是一個抗周期的行業(yè)。

因為玩具具有陪伴和安慰作用,在經(jīng)濟不好的時候,不開心的人們會買玩具；經(jīng)濟好的時候大家有錢,也會買玩具。

?泡泡瑪特是中國最大且增長最快的潮玩公司,三年疫情期間,除了2022年的特殊情況,泡泡瑪特的增長勢頭沒有受到太大影響。

2019年-2022年,泡泡瑪特的營收分別為16.8億元、25.13億元、44.9億元、46.2億元,年復(fù)合增長率高達40%。

?現(xiàn)在,出海成為中國潮玩行業(yè)新的增長點,中國的頭部潮玩品牌加速布局。

?名創(chuàng)優(yōu)品旗下的潮玩品牌TOP TOY,去年啟動海外開店計劃；52TOYS利用海外代理和跨境電商,海外銷售額在去年增長了2.5倍；泡泡瑪特在海外經(jīng)過試水,今年開啟聲勢浩大的全球擴張。

?早在2018年,泡泡瑪特就啟動了全球業(yè)務(wù),先通過渠道商分銷,再以機器人商店測試需求,最后再開設(shè)零售門店。

?而直到去年,泡泡瑪特才開始在海外大規(guī)模開店,一年之內(nèi)開出了36家實體門店和111臺機器人商店,為海外業(yè)務(wù)貢獻了三成的收入。

?前期漫長的試點、驗證階段終于跑完了。

這條路可行,接下來就是加速擴張了。

?今年初,泡泡瑪特內(nèi)部制定的目標(biāo)是將海外門店增加至80家左右,上半年結(jié)束后,這個目標(biāo)被提高到90家。

?據(jù)泡泡瑪特透露,目前海外的58家門店,平均每個月單平米的產(chǎn)出大概在8000-10000元。

到8月份,大概有超過一半的門店月營收能超過100萬元。

海外門店目前100%都是盈利狀態(tài)。

?不只是開店,還能賺錢,這才是健康的商業(yè)模型,說明海外擴張可持續(xù)。

?。

凱爾特創(chuàng)投亞洲管理合伙人陳潔對定焦說,出海對泡泡瑪特是一個盈利制造點,尤其是在海外華人聚集的地方,不需要做額外的推廣就能享受流量溢出的紅利,開店是很容易賺錢的,而且還能賣出高價。

?作為一個帶有文化屬性和精神消費性質(zhì)的品類,潮流玩具既是內(nèi)容本身,也是文化載體,能起到傳遞、表達藝術(shù)價值的作用。

中國潮玩品牌出海,某種意義上是將中國潮玩文化推向世界舞臺,是一種更新潮的文化輸出。

?但不同國家和地區(qū)的文化差異巨大,尤其是在歐美等西方國家,對于所有中國品牌出海都是巨大挑戰(zhàn)。

?泡泡瑪特去年1月在英國倫敦開出了首家門店,運營一段時間后就由加盟轉(zhuǎn)為自營；在美國市場,泡泡瑪特直接將業(yè)務(wù)拆分成獨立板塊,由總部直管。

市場反饋不錯,值得繼續(xù)投入。

?泡泡瑪特創(chuàng)始人王寧稱,法國、英國的門店,消費者80%甚至90%都是當(dāng)?shù)氐挠脩簟?/p>

巴黎的直營店開了沒多久就實現(xiàn)了盈利。

?這說明,中國潮玩品牌,在西方國家也能站穩(wěn)腳跟。

?目前,除了中東、南美、非洲,泡泡瑪特已經(jīng)覆蓋了海外的大部分區(qū)域,在線下進入了20多個國家和地區(qū),跨境電商能觸達接近100個國家的消費者。

?在2023年中期財報中,泡泡瑪特披露了海外業(yè)績情況：上半年港澳臺及海外收入3.76億元,同比增速139.8%。

王寧稱,有信心今年將海外收入做到10個億,明年超過整個集團2019年IPO前的收入。

?這相當(dāng)于是在海外再造一個泡泡瑪特。

?陳潔認為,一個美國企業(yè)做出來以后,首先想的就是要去輸出文化,要去占領(lǐng)世界市場,“我覺得中國新時代的企業(yè)家也需要有這個想法。

”?海外的亮眼表現(xiàn),讓泡泡瑪特的業(yè)績強勁增長。

上半年,泡泡瑪特實現(xiàn)營收28.14億元,同比增速19.3%；凈利潤4.77億元,已超去年全年。

?9月,泡泡瑪特將在新加坡舉辦PTS國際潮流玩具展,這是泡泡瑪特首次在海外舉辦大型潮玩展,將能以更直觀的方式向海外消費者深入展示中國潮玩IP的魅力。

?。

咖啡茶飲：狂開店,尋找第二增長點?相比潮玩同時布局批發(fā)、零售的多元渠道組合,咖啡茶飲品牌的擴張方式簡單直接——開店。

?中國的咖啡和新式茶飲,是新消費行業(yè)最卷的賽道。

過去數(shù)年,它們燒掉數(shù)十億人民幣,開出幾萬家門店,現(xiàn)在,它們把戰(zhàn)火燒到了海外。

?先看咖啡。

?瑞幸咖啡是中國這一波咖啡創(chuàng)業(yè)潮的贏家之一,前幾年它給資本市場講述的劇本,是對標(biāo)星巴克開店,現(xiàn)在是加盟和出海。

因為它的門店數(shù)量已經(jīng)在兩年前超越星巴克中國,今年二季度公司營收規(guī)模也趕超了。

?瑞幸出海的第一站在新加坡,今年3月31日兩家門店同時開業(yè),位置都在繁華地帶。

過去三個月,它又開張了5家。

瑞幸董事長兼CEO郭謹一說,接下來將持續(xù)布局海外市場。

?瑞幸的崛起之路,向外界證明了其強大的運營能力。

所以當(dāng)它正式進軍海外,就具有了一定的標(biāo)志性意味。

“一定是算過賬,覺得時機成熟了,值得做才會出海。

”一位消費投資人對「定焦」說。

?有意思的是,由瑞幸前董事長陸正耀創(chuàng)辦的庫迪咖啡,在國內(nèi)貼著瑞幸打價格戰(zhàn)的同時,也跟著瑞幸出海了。

其韓國首店位于首爾江南區(qū),在8月8日正式開業(yè),印度尼西亞的一大批門店也在籌備中。

?。

再看奶茶。

?中國茶飲品牌的出海,要比咖啡更早。

上一波茶飲出海潮是在2018年,蜜雪冰城、喜茶、奈雪的茶在海外的第一家門店,都是在那一年開出來的。

?這些年幾大茶飲品牌的出海進度有所不同。

喜茶一直就在新加坡,只開出了五家門店,奈雪的茶新加坡店已經(jīng)關(guān)閉了,蜜雪冰城則頂著“MIXUE”的品牌英文名,開出了上千家海外門店。

?今年,海外開店又熱鬧起來了。

喜茶終于走出亞洲,在英國倫敦的唐人街開了一家新店。

8月4日開業(yè)當(dāng)天,現(xiàn)場排隊的擁擠程度跟國內(nèi)有得一拼,后來大廈的電力系統(tǒng)發(fā)生故障,喜茶當(dāng)天不得不暫停營業(yè)。

?已經(jīng)在印尼、越南等東南亞國家開出大量門店的蜜雪冰城,也啟動了新一輪擴張。

先是去年底在韓國開出首店,然后又在今年2月進軍澳洲,在悉尼開出了亞州市場之外的第一家海外門店。

?中國的新茶飲品牌,卷完國內(nèi)市場,再卷一遍東南亞,現(xiàn)在要開始卷日韓、歐美了。

不停地去新市場淘金,找到新的增長動力,對它們很重要。

?中國咖啡、茶飲品牌出海之后,普遍價格要比國內(nèi)貴。

比如,蜜雪冰城的蛋卷冰淇淋,在悉尼的價格為1.5澳（約合人民幣7元）,比國內(nèi)貴很多；瑞幸的生椰拿鐵在新加坡賣6.4新幣（約合人民幣34元）,和星巴克的價格差不多。

?供應(yīng)鏈?zhǔn)浅龊１容^難解決的一個問題。

隨著品牌和產(chǎn)品出海,供應(yīng)鏈出海也會跟上來。

?“本地化很重要,商業(yè)都是需要基礎(chǔ)設(shè)施支撐的,未來需要找到當(dāng)?shù)赜匈Y源的、重運營的公司,合作解決履約和售后服務(wù)等問題。

”陳潔說。

?。

造車：搶占東南亞,攻打美日歐?造車的風(fēng)有多大,出海就有多猛。

?2021年以前,我國的汽車出口量,連續(xù)近10年每年都在100萬輛左右。

但是在2021年,一下翻倍至201萬輛,2022年進一步猛增至311萬輛。

今年上半年,已經(jīng)出口了214萬輛,達到去年全年的近七成。

?這個成績,讓中國在今年首次超越日本,成為全球汽車出口第一大國。

?電動車發(fā)揮了重要作用。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,純電動車出口量和出口增速都排在第一。

從總的出口量來看,新能源汽車的出口占比已接近30%。

?按照這個速度,如果今年能實現(xiàn)400萬輛的總出口量,那么新能源車將超過100萬輛。

前所未有。

?跟過去只是把車賣到發(fā)展中國家不同,現(xiàn)在中國的電動車打進了歐洲。

?歐洲是全球汽車工業(yè)重鎮(zhèn),新車的客單價較高。

去年中國出口到歐洲的汽車占比為26%,今年上半年提升至39%。

比利時和英國,是上半年中國新能源車出口最多的兩個國家,加起來超過20萬輛。

?這意味著,中國的新能源車,在主流市場獲得了認可。

?。

沖在最前面的是上汽集團。

?上汽旗下有名爵MG、五菱等品牌,其中名爵MG連續(xù)四年位列中國自主品牌海外銷量第一。

名爵MG進入了歐洲20多個國家,上半年賣了超過10萬輛,新能源占比過半。

?如果說名爵MG不算純正的中國品牌,因為它是上汽從英國收購來的,那五菱可以算是土生土長的了。

?五菱在東南亞跑馬圈地,神車五菱宏光MINI在6月底進入越南,五菱Air EV在7月登陸泰國。

更早之前,五菱Air EV是印尼巴厘島G20峰會的官方指定用車。

?蔚來等造車新勢力,則從一開始就將出海的目的地定在了歐洲。

跟其他車企重視賣車不同,蔚來更看重品牌打造。

自今年3月以來,蔚來已經(jīng)在荷蘭、德國開了三家NIO House,還布局了NIO Space、多功能服務(wù)中心等業(yè)態(tài)。

?作為一家來自中國,沒有太多歷史積淀的新品牌,蔚來在歐洲的探索,為很多車企打了個樣。

?如果只看銷量的話,東南亞是中國汽車出海增長最快的市場。

東南亞曾是日系品牌的天下,如今中國品牌正在發(fā)起挑戰(zhàn)。

除了我們前面提到的五菱,比亞迪、長城汽車、哪吒汽車都在發(fā)力。

?比如在泰國,比亞迪的ATTO 3賣成了爆款,今年上半年比亞迪是泰國電動車銷冠。

哪吒汽車也憑借泰國,打開了海外市場,是新勢力中在泰國銷量最大的品牌。

?比亞迪出海的潛力很大。

雖然比亞迪乘用車去年才開始加大出海力度,全年5.6萬輛的出口量在總量中占比不大,但今年它只用了半年時間就出口了8萬輛,超過去年全年。

?比亞迪董事長王傳福說,“只要在中國能打勝仗,去國外價格提升20%也有競爭力,因為國內(nèi)高度競爭,國外競爭不充分,在中國打仗練就了一身武功,去國外會發(fā)現(xiàn)沒有對手或者對手很少。

”?國內(nèi)市場太卷了,價格戰(zhàn)從年初一直打到現(xiàn)在,海外卻看起來是一片藍海。

這是一些新能源廠商主動出海的原因之一。

?而由于造車的成本差異,中國品牌在海外具備價格優(yōu)勢,也有更大利潤空間。

比亞迪在歐洲銷售的漢EV、唐EV等中高端車型,價格比國內(nèi)高出十多萬。

?按照長安國際公司副總經(jīng)理孫澤軍的說法,現(xiàn)在中國汽車出海能“吃肉”,過去10-15年是賠本賺吆喝,現(xiàn)在是盈利的狀態(tài)。

?。

云計算：AI大模型帶來爆炸性機會?云計算是一個普通消費者感知度不高,但無數(shù)公司離不開的行業(yè)。

?過去三年,我國云計算市場的增速分別為56.6%、54.4%、40.91%,沒有受到疫情影響。

今年,AI大模型的爆發(fā),給云計算市場注入了新的增長引擎。

而隨著國內(nèi)“云戰(zhàn)”加劇,出海又被云廠商提到了更重要的位置。

?中國云廠商經(jīng)歷了三波出海潮。

?最早的一波是在2015年前后,阿里云在新加坡、日本等地建設(shè)數(shù)據(jù)中心,后來騰訊云、華為云也開始布局。

當(dāng)時它們主要是為了配合中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出海,電商、游戲、金融等行業(yè)都對云服務(wù)有需求。

?第二波是在2018年前后,中國云廠商進入北美、歐洲等成熟市場,在當(dāng)?shù)亟M建團隊,進行本地化部署。

雖然亞馬遜、微軟、谷歌的云服務(wù)還占據(jù)絕對優(yōu)勢,但中國廠商開始直面競爭。

?然后是在2022年,幾大頭部云廠商再次啟動出海計劃,將東南亞作為主力方向。

同時有部分云廠商進入拉美和中東。

?。

云計算出海呈現(xiàn)出這樣幾個典型特點：跟國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出海動向高度相關(guān)；較依賴當(dāng)?shù)刭Y源,往往需要跟當(dāng)?shù)卣?、通信運營商合作；面臨國際云巨頭的激烈競爭。

?出海的布局一旦完成,帶來的成果是豐碩的。

騰訊云透露,今年上半年,其國際業(yè)務(wù)保持兩位數(shù)增長。

?與之形成對比的是,國外云廠商的發(fā)展速度正在減緩。

微軟的公有云、亞馬遜的AWS,都結(jié)束了高速增長的階段,去年各項指標(biāo)有一定幅度的下滑。

?今年以來,以ChatGPT為代表的生成式AI,開啟AI 2.0時代。

全球科技公司掀起一輪軍備競賽,中國的互聯(lián)網(wǎng)大廠幾乎全部下場開發(fā)AI大模型,由此導(dǎo)致對算力的需求激增,大廠的云計算部門再次被推上風(fēng)口浪尖。

?MaaS（Model as a Service,模型即服務(wù)）受到大廠追捧,數(shù)據(jù)處理、機器學(xué)習(xí)等功能都要通過云服務(wù)來實現(xiàn)。

這個時候誰的云服務(wù)能力更強,就具備更大的先發(fā)優(yōu)勢。

而從商業(yè)變現(xiàn)角度,賣算力資源的云廠商,搶先一步吃到了大模型的紅利。

?雖然目前各國的大模型開發(fā)還在各自為戰(zhàn),但未來的競爭一定會在全球范圍展開,中國云廠商去海外搶市場是必然的。

?到那個時候,云廠商之間主推的產(chǎn)品,將不僅僅是數(shù)據(jù)存儲、網(wǎng)絡(luò)加速等傳統(tǒng)方案,AI加持的行業(yè)解決方案會成為搶手貨。

?中國的云廠商如果能利用好這一波AI浪潮,將獲得非常難得的增長機會。

而最好的布局時機,就是現(xiàn)在。

?原文始發(fā)于微信公眾號（ePanda出海）：2023,中國企業(yè)出海兇猛。