上市后的極兔,能在港交所“疾馳”么？。

上周五,極兔正式在港交所上市。

極兔在快遞屆素有卷王之稱,這家成立于2015年的公司,雖然身處東南亞,但與國內(nèi)也關(guān)系密切。

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極兔創(chuàng)始人李杰此前曾在OPPO任職超過15年,負(fù)責(zé)OPPO在印度尼西亞、新加坡、馬來西亞及日本等市場的運(yùn)營。

這段經(jīng)歷讓他意識到東南亞缺少“能打”的快遞,這才有了極兔。

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成立5年后,極兔在2020年才正式進(jìn)入中國市場,一時間勢如破竹,2020—2022 年在中國的包裹量復(fù)合年增長率為140.2%,期間還收購了百世快遞。

據(jù)悉,2022年極兔包裹量達(dá)120.26億件,占據(jù)中國10.9%的市場份額。

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在東南亞,該公司在包裹量方面也占據(jù)了22.5%的市場份額。

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圖源：極兔速遞官網(wǎng)。

縱觀極兔發(fā)展路徑,算是一路高歌猛進(jìn),成立8年,進(jìn)入中國市場3年,就完成了上市之路。

那么,極兔上市之后的業(yè)績?nèi)绾?？?/p>

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上周五,極兔以12港元每股的價格開盤,最高點(diǎn)升至12.2港元每股,最低跌至11.8港元每股,一度破發(fā)。

最終,以12港元每股收盤,維持住了發(fā)行價。

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本周一開市后,極兔也并未大漲,仍舊以12港元每股收盤,期間一度跌至11.82港元每股。

不過,若按照發(fā)行價12港元每股計算,極兔市值約1057億元人民幣,僅次于已經(jīng)上市的中通和順豐。

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圖源：百度股市通。

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按理說,增勢如此迅猛的極兔應(yīng)該很被看好才對,為何上市兩日股價反而并無起色？。

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畢竟根據(jù)業(yè)務(wù)版圖來看,極兔既有中國、東南亞、中東等重要市場,也為眾多電商平臺提供業(yè)務(wù)服務(wù),而且這些平臺包括了shopee、Lazada、拼多多這類傳統(tǒng)電商平臺,及TikTok、抖音、快手等社媒電商平臺。

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不過,和業(yè)務(wù)規(guī)?？焖僭黾酉鄬?yīng)的,是極兔目前逐年擴(kuò)大的虧損狀態(tài),2020年這一數(shù)字是4.76億美元,到了2022年則擴(kuò)大到14.88億美元。

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雖然未來股價如何尚未可知,但極兔背后的資本還是十分雄厚。

據(jù)了解,此次極兔獲得了包括中國科技巨頭騰訊、美國風(fēng)險投資公司紅杉、中國私募股權(quán)公司博裕、順豐速運(yùn)和新加坡主權(quán)財富基金淡馬錫在內(nèi)的多名投資界巨頭的支持,共計認(rèn)購近2億美元股份。

騰訊、高瓴、紅杉甚至是一路看著極兔“長大”,外媒報道都用“騰訊支持的J&T Express”來形容極兔。

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圖源：CNBC。

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股價未大漲,但是極兔仍舊是港股市場上今年來的大企業(yè)。

CNBC報道,極兔此次IPO規(guī)模達(dá)39.2億港元（合5億美元）,是今年香港第二大IPO,僅次于中國優(yōu)質(zhì)白酒公司ZJLD Group。

極兔在港交所的成績,我們拭目以待。

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不過不容忽視的是,未來還有菜鳥這個龐大的物流機(jī)構(gòu)在摩拳擦掌、躍躍欲試,其也打算赴港股上市與極兔同臺競技。

原文始發(fā)于微信公眾號（大數(shù)跨境）：“資本寵兒”極兔上市首日險破發(fā),還能在港交所再創(chuàng)“奇跡”么？| 跨境焦點(diǎn)。