Katherine第一次到利雅得是今年3月,當時利雅得機場周圍還是一片荒地。

她拍了視頻發(fā)給朋友,朋友都感到很震驚——這畢竟是中東“土豪”大國沙特阿拉伯（以下簡稱沙特）的首都。

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那次她是獨自去利雅得旅游,因為沒有買到黑色長袍（abaya）,從飛機上到利雅得的大街上,處處都是異樣的眼光。

但當Katherine 6月再次到利雅得時,她明顯感覺穿著自己的衣服走在路上,異樣的目光少了很多。

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最近,《花兒與少年》開播,第一站去的就是利雅得。

秦海璐問導游：“我們現(xiàn)在這樣穿衣服,把袖子擼到胳膊上是可以的吧？”導游回答：“可以,這三年變化挺大的。

”。

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沙特的表征變化,似乎是以分秒計的。

最近去過利雅得的人,都有這樣一種感覺：除了風俗的改變,首都利雅得塵土飛揚地大搞基建都明示著,這個曾經(jīng)披著保守外衣的宗教國家,正在急于擁抱什么。

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促使沙特改變的最底層的政策邏輯,是其一直在向世界展示的“2030愿景計劃”。

自2015年沙特國王薩勒曼即位以來,尤其是2017年其子穆罕默德（Mohammed bin Salman）任王儲后,“2030愿景計劃”的宏觀政策正通過一磚一瓦,具象地落在利雅得。

而“2030愿景計劃”重要的組成部分,就是發(fā)展旅游業(yè)。

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2019年9月,沙特首次開放旅游簽證,2020年6月,沙特成立了旅游局。

為了吸引國際游客的到來,沙特首先要做的,是展示自己開放友好的一面。

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旅游業(yè)也是其他中東國家轉(zhuǎn)型的一大方向,比如阿聯(lián)酋、卡塔爾等,都對旅游業(yè)抱以重望。

迪拜自上世紀八九十年代就開始發(fā)展旅游業(yè),2022年,迪拜接待了1436萬國際過夜游客,旅游業(yè)收入占GDP比重超10%。

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沙特想要復制迪拜路徑,2022年卡塔爾通過世界杯的成功亮相,也讓沙特發(fā)展旅游的心情更加急切。

但它的中東對手們很強大。

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阿布扎比請了劉亦菲做旅游代言人,沙特砸2500萬美元請了梅西做旅游大使,一場關(guān)于旅游的“暗戰(zhàn)”正在中東國家間展開。

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Katherine目前已留在利雅得,和沙特旅游局做生意。

她告訴智象出海,沙特發(fā)展旅游業(yè)有兩大特點：一是肯砸錢,二是動作快。

沙特頭頂有一塊倒計時牌,那就是2029年亞洲冬季運動會。

在此之前,它要做好充足的準備。

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1。

沙特的野心：1.5億國際游客,300萬中國游客。

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在智象出海與在沙特生活或工作的華人的交流中,他們都不約而同地告訴智象出海一項事實：沙特王儲小薩勒曼急于講述一個全新的沙特故事,這個故事的底色是“2030愿景”,中國媒體將其稱為“沙特的改革開放”。

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解除電影院禁令、允許女性駕車、允許外國女性游客不穿黑色長袍……小薩勒曼正在用國家力量打破陳規(guī)。

而2019年開放旅游簽證,是這個國家“改革開放”的一大重要舉措。

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2019年,沙特首次對49個國家開放旅游簽證,旅游者可獲得一年期多次往返旅游簽證,一次最長停留90天。

這個神秘的中東國家,打開了緊閉已久的大門,而且姿態(tài)徹底。

據(jù)阿聯(lián)酋《商業(yè)周刊》的報道,簽證放開兩個月,共吸引了5萬名游客,英國游客居于首位,其次是中國游客。

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放開簽證的當年,沙特就與國內(nèi)外投資者簽訂了約近2000億元的新旅游協(xié)議,印度在線旅游平臺OYO和沙特簽訂了40億沙特里亞爾的諒解備忘錄,OYO宣布計劃在沙特收購10個或更多高預算水平的豪華酒店物業(yè)。

新冠疫情暴發(fā)之前,沙特旅游業(yè)的收入達198.5億美元。

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新冠疫情的暴發(fā),打亂了沙特布局旅游業(yè)的節(jié)奏,但沙特發(fā)展旅游業(yè)的腳步始終未停。

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2020年6月,沙特成立了旅游局。

2020年至今,為了盤活和提升沙特的旅游資源,由沙特旅游局主導了不少大型合作,比如與韓國SM公司簽訂增進沙特文化合作諒解備忘錄、在利雅得舉辦第22屆世界旅游理事會(WTTC)峰會的合作、計劃收購美國奢華郵輪品牌世邦郵輪。

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這其中更少不了中國企業(yè)的身影。

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2021年,沙特旅游局與阿里云達成合作,將采用阿里云提供的云計算與智能服務(wù),打造數(shù)字化旅游體驗。

2022年,沙特旅游局與銀聯(lián)國際簽署合作備忘錄,截至今年9月,銀聯(lián)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)進駐沙特五十多萬商戶,覆蓋面超60%。

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今年4月,攜程集團與沙特旅游局簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將通過攜程、Trip.com、Travix等渠道,來提升沙特旅游知名度；9月,沙特旅游局先后和螞蟻集團、飛豬達成合作,以后去沙特,通過Alipay+,能夠?qū)崿F(xiàn)“一個錢包游遍沙特”。

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沙特的計劃是,10年內(nèi)投資1.5萬億美元,到2030年成為全球十大旅游目的地之一。

屆時,沙特預計每年接待1.5億名游客,將旅游業(yè)對GDP的貢獻率提升到10%以上。

而中國有望成為沙特的三大客源市場之一。

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今年9月,中國與沙特簽署了《中國旅游團隊赴沙特阿拉伯旅游實施方案的諒解備忘錄》,沙特被正式列入中國公民出境團隊旅游目的地名單,中國公民今后可組團前往沙特旅游。

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為了獲得中國官方蓋戳,沙特做了大量準備,為中國游客開通了新航線、引入中國人熟悉的移動支付方式、在機場景區(qū)等設(shè)置中文標識,并向中國開放了電子簽證和落地簽。

沙特旅游局的負責人還特地在接受采訪時告訴媒體：“我們提供中國人愛喝的熱水。

”。

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據(jù)沙特旅游局的數(shù)據(jù),截至9月,沙特今年接待了9萬名中國游客。

而沙特的目標是,到2030年能接待300萬中國游客。

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2。

“土豪”的短板。

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沙特大搞旅游業(yè),這其中孕育著大量的機會氣息。

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Katherine算是這波浪潮的早期參與者。

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Katherine目前哈佛大學在讀,畢業(yè)論文專注中沙產(chǎn)業(yè)合作,她的導師是沙特“2030愿景”的智囊團成員,跟隨導師到利雅得做實地調(diào)研時,她通過導師結(jié)識了沙特旅游局的VP,由此開展商業(yè)合作。

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Katherine告訴智象出海,沙特旅游發(fā)展還處在一個非常早期的階段,但沙特的動作非?？?決心非常大,錢砸得狠。

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耗資5000億美元打造尼尤姆新城（NEOM）,投資200億美元打造德拉伊耶旅游項目、并由沙特公共投資基金主導,花2500萬美元買斷梅西3年旅游營銷代言……Katherine感嘆,沙特是真的舍得花錢。

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但沙特的短板也很明顯。

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《花兒與少年》中,秦嵐問導游：“外國人可以喝酒嗎？”導游的回答非常明確：“不可以,喝了會被抓進監(jiān)獄。

”Katherine說：“不能喝酒,就阻擋了相當大一部分游客。

”。

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除此之外,Katherine告訴智象出海,沙特最大的短板是基建落后,酒店業(yè)更落后,“利雅得市中心,除了王國中心大廈和KAFD（金融中心）附近有高樓,其他地方大多是阿拉伯式兩層白色建筑,酒店很少。

利雅得的四星酒店大概2000人民幣一晚,但像埃爾奧拉（AlUla）這樣的旅游城市,稍微好一點的酒店大概最少要一萬人民幣一晚。

沙特不像迪拜,迪拜地方小,基建能覆蓋的地方多,沙特國土面積大,一些區(qū)域的基建還是跟不上。

這是阻礙沙特旅游業(yè)發(fā)展的一個很大的原因。

”。

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但這也意味著商機。

如今,Katherine和沙特旅游局做生意,便是為他們提供膠囊太空倉,在沙特基建還未起來時,將膠囊太空艙作為酒店的替代品,放在沙漠中,比建酒店效率要高,也增加了旅游風情。

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沙特也在努力建酒店。

沙特正與喜達屋、萬豪和洲際等知名酒店集團合作,在紅海沿岸推出度假村和酒店。

此外,沙特還計劃新建50萬間酒店客房。

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沙特旅游目前最難的是落地。

Katherine曾和凱撒旅游的從業(yè)者討論過,想要邀請他來做沙特的高端游,但是這位朋友說：“我們做一個方案或者出個團招人不難,但前提是沙特得先在社媒上把國家的知名度打開,現(xiàn)在,大部分中國人對沙特的印象是模糊的,甚至有誤區(qū),這條路還很長。

”。

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沙特旅游局雖然與攜程、飛豬這些旅游平臺簽訂了備忘錄,但平臺能做的是Marketing,必須給中國游客建立對沙特的認知,對中國游客產(chǎn)生了吸引力,平臺上的旅行社認為有利潤空間,它們才會去做沙特路線,但目前的情況是,旅行社不愿意去做這個小眾路線,平臺很難將備忘錄上的條款落地成金。

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“現(xiàn)在攜程上有為數(shù)不多的幾個沙特團,均價大概都在2.8萬元/7天以上,對比隔壁迪拜8000元/7天,誰愿意來呢？”Katherine告訴智象出海,“但沙特可以發(fā)展另外一條旅游路線——商業(yè)旅游。

如今是中沙蜜月期,國內(nèi)現(xiàn)在許多中小企業(yè)老板到沙特看新機會,中小老板有消費能力,且為了探索商機有消費意愿,為他們訂制旅游路線是一個不錯的商機。

”。

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3。

“迪拜路線”。

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擺在沙特面前的,其實有一條已然成功的路徑——“迪拜路線”。

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阿聯(lián)酋自上世紀八十年代末就開始發(fā)展旅游業(yè),當時剛提出這項政策時,其實并不受重視。

1989年,作為阿聯(lián)酋的第二大酋長國,迪拜率先成立了貿(mào)易與旅游促進委員會,將旅游業(yè)作為發(fā)展多元化經(jīng)濟的戰(zhàn)略抓手。

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迪拜的歷史文化景點資源遠不如埃及、摩洛哥、約旦等國家,但“土豪”舍得砸錢。

上世紀九十年代,迪拜投入了大量資金發(fā)展旅游業(yè)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施,包括酒店業(yè)、航空業(yè)等,組建了阿聯(lián)酋航空、修建了帆船酒店。

迪拜王室家族也投入了大量資金進入旅游業(yè),帆船酒店就是迪拜酋長控股的卓美亞酒店集團修建的。

1995年,迪拜就接待了100萬游客。

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迪拜砸錢的策略一以貫之,除了自己的錢,還通過引進外資來發(fā)展旅游業(yè),2004年就有來自沙特的70億美元資金投資于迪拜的旅游相關(guān)項目。

盤活資金后,迪拜著力發(fā)展基建,開發(fā)了人工棕櫚島、建了哈利法塔、擴建了機場等。

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靠著旅游的拉動,迪拜酒店業(yè)和航空業(yè)發(fā)展迅速。

2001年至2010年,迪拜四星級及五星級酒店的年增長率分別達16.5%和10.2%,據(jù)迪拜旅游局統(tǒng)計,2012年迪拜酒店及酒店式公寓營業(yè)總收入50多億美元。

2013年,航空業(yè)為迪拜經(jīng)濟貢獻了267億美元,占迪拜GDP近27%。

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迪拜旅游從最開始走的就是高端路線,“中東土豪”形象深入人心,早在1985年迪拜42家酒店中就有26家是一流豪華酒店,但近些年迪拜也在覆蓋中端市場,引進了如宜必思、諾富特等三、四星級酒店品牌,本土房地產(chǎn)巨頭Emaar也推出了三星級品牌Rove。

2023年上半年,迪拜酒店數(shù)達810家,客房數(shù)達14.9萬間,ADR（已售客房平均房價）為534迪拉姆（約合1063.8元人民幣）。

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與之對比,沙特要走的路還很遠。

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在社媒宣傳方面,迪拜也起步很早。

2010年,迪拜就創(chuàng)建了官方Y(jié)ouTube賬號,擁有48.6萬訂閱用戶,2013年,迪拜創(chuàng)建了官方Facebook、Twitter、Instagram賬戶,如今累積粉絲數(shù)分別為716萬、20萬、273萬,在倫敦、悉尼、巴黎、東京等一眾全球知名的旅游目的地中,2023年,Facebook、Instagram、YouTube粉絲數(shù)最高的是迪拜。

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2020年,迪拜耗資70億美元舉辦世博會,吸引了約2400萬游客參觀,再一次打開知名度。

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而相比沙特2019年才向中國游客開放,迪拜一早就瞄準了中國市場。

早在2007年,阿聯(lián)酋和中國就簽訂了旅游目的地許可協(xié)議（ADS）諒解備忘錄,2009年9月15日,阿聯(lián)酋正式成為中國公民組團出境旅游的目的地,比沙特早了14年。

2009年當年,赴迪拜的中國游客就達10.7萬人。

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2009年至2011年,中國人去迪拜旅游十分火爆。

2010年,迪拜媒體的宣傳中寫道,中國游客熱愛迪拜,熱衷于參觀黃金市場和購買黃金首飾。

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迪拜華人毛一鳴與一位老華僑合作撰寫的《迪拜華人簡史》一文中,這樣描述當年的火爆：2009年,國內(nèi)網(wǎng)站上常?？梢姷习萋糜蔚男麄魑陌?春節(jié)期間,迪拜豪華6日游的報價是1.26萬元。

無數(shù)華人旅行社在迪拜涌現(xiàn),但旺季依舊無法滿足市場需求。

基于可觀的收入,許多華人“黑車司機”洗白做了帶車導游,甚至使迪拜華人“黑車”業(yè)務(wù)在2011年后基本退出舞臺。

華人赴迪拜游的火爆,還帶動了當?shù)厝A人的就業(yè),華人空乘、免稅店的華人銷售、酒店華人服務(wù)人員都大批量增加。

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2016年,迪拜對中國旅游政策更加放松,中國公民持有效期6個月以上的護照即可免簽入境迪拜。

入境時,中國公民無需申請簽證,且不收取任何費用,即可在阿聯(lián)酋停留30天。

迪拜旅游局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年中國游客人數(shù)突破76.4萬人次。

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2018年,迪拜成立“擁抱中國”執(zhí)委會,執(zhí)委會的主要工作之一是配合中國政府與阿聯(lián)酋政府達成的互免簽證安排,吸引中國游客并做好相關(guān)服務(wù),包括在主要景點設(shè)置中文標識、鼓勵培訓中文導游、開設(shè)中文旅游熱線等。

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“迪拜路線”清晰可見,沙特正在路上。

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4。

?“土豪國”爭搶中國游客。

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2023年2月6日,是中國試點恢復出境團隊旅游業(yè)務(wù)首日。

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當?shù)貢r間6日凌晨,從廣州出發(fā)、由阿聯(lián)酋航空EK363航班執(zhí)飛的中國旅游團,在阿聯(lián)酋的機場、酒店和各個景點都受到了熱烈歡迎。

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阿聯(lián)酋首都阿布扎比的法拉利世界主題公園門口鋪設(shè)了紅毯,工作人員為60名中國游客提供了紀念品和免費入園游玩的特殊禮遇。

阿布扎比法拉利世界主題公園總經(jīng)理德亞娜·泰勒說：“我們非常想念中國游客,迫不及待地歡迎大家來到這里。

”。

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有數(shù)據(jù)顯示,疫情前,中國在2019年的游客來源國中排名全球第一,2019年,中國游客進行了1.55億次出境旅行,在中國境外度假時花費超過2500億美元。

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疫情過后,中東旅游國家開始爭搶中國游客。

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中東本土媒體半島電視臺曾做過相關(guān)報道,提到海灣地區(qū)各旅游國家都渴望疫情后中國游客的回歸,這場地區(qū)性競爭中,沙特對中國旅游的激勵措施可能會引發(fā)與鄰國阿曼和阿聯(lián)酋等的競爭,這種競爭將體現(xiàn)在激勵措施、旅游優(yōu)惠和法規(guī)中。

比如阿布扎比旅游局,除了簽下劉亦菲,還與900多家中國旅游企業(yè)建立了密切的合作關(guān)系,以吸引中國游客。

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旅游業(yè)是各中東“土豪國”轉(zhuǎn)型的一大抓手,除了阿聯(lián)酋、沙特,卡塔爾也將旅游業(yè)作為“2030國家愿景”的重要組成部分,力爭到2030年吸引600萬游客,旅游業(yè)相關(guān)收入占國內(nèi)生產(chǎn)總值的12%,旅游業(yè)從業(yè)人員翻一番。

2022年卡塔爾世界杯共吸引了約150萬游客,有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,世界杯為卡塔爾帶來了約170億美元收益。

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中東北非地區(qū)的埃及、約旦,也在爭搶旅游市場。

據(jù)統(tǒng)計,2022年埃及全國增設(shè)了431個酒店、購物中心等,爭取到2028年每年吸引3000萬國際游客。

約旦近年投資了數(shù)十億美元,全國有1.8萬間客房以支持旅游業(yè)的發(fā)展。

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沙特要從其中突圍而出,難度不可謂不大。

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“沙特其實對自己的定位很清晰。

有區(qū)別于迪拜,不完全是競爭關(guān)系。

”Katherine說。

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沙特有著神秘的外衣,有著豐富的自然歷史風光,有著古老宗教與現(xiàn)代發(fā)展碰撞的火花,除了6個世界遺產(chǎn)名錄勝地之外,沙特有超過1萬個考古遺跡新近開發(fā)為旅游景點,這也是其他國家難以比擬的優(yōu)勢。

據(jù)官方統(tǒng)計,去年有超過1800萬國際游客訪問沙特。

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“我每次來利雅得都感到有變化,我很看好2030年之前沙特的潛力,黃沙之下,蘊藏著劇變的可能性。

”Katherine說。

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參考資料：。

1.《阿聯(lián)酋旅游業(yè)發(fā)展模式研究》,蔣傳瑛?。

2.《迪拜旅游業(yè)概況》,駐迪拜總領(lǐng)館經(jīng)商室?。

3.《中東地區(qū)旅游業(yè)加速恢復》,管克江、沈小曉,《人民日報》。

原文始發(fā)于微信公眾號（智象出海）：中東土豪盯上中國游客。