2023年,北美電商角斗場的混戰(zhàn)故事依然在激烈上演。

SHEIN、Temu以及TikTok Shop攜神秘的東方力量——全托管模式,試圖在亞馬遜的“虎口”之下奪食。

?然而同為出海四小龍的一員,速賣通卻似乎無意流連于大洋彼岸的紛紛擾擾,毅然抄起全托管“金湯勺”,奔向了家門口的韓國奶酪。

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?“買的東西都卡在了平澤海關(guān),海關(guān)是不是出什么問題了？”“4月以來在速賣通上買的東西配送速度明顯慢了。

”“平澤海關(guān)因海外直購而癱瘓,配送至少要一個月。

”?時間回撥至5月,彼時韓國海關(guān)正在經(jīng)歷史上最漫長的一次爆倉。

倉庫中數(shù)以萬計的包裹堆積如山,大批消費者心急如焚地企盼停滯的物流挪動。

而這一切的“始作俑者”,便是被韓國消費者熱情淹沒的速賣通：618預(yù)熱期間訂單急速飆漲,以致平澤海關(guān)清關(guān)擁堵。

?這一幕似曾相識。

在去年年末,“雙十一”購物文化隨速賣通漂洋過海來到韓國,在當?shù)叵破鹨还煞聪蚝Ｌ詿岢薄?/p>

為了應(yīng)對大促期間劇增的跨境包裹,韓國關(guān)稅廳一度成立了6個小組對各地海關(guān)進行支援,加班加點處理進出口業(yè)務(wù)。

?爆發(fā)的訂單昭示著：在電商巨頭們激戰(zhàn)北美,抑或是逐鹿新興藍海之際,速賣通悄然在家門口啃下了全球第五大電商市場。

??我們都知道,韓國實際上是一個頗為“排外”的市場。

這一方面主要系當?shù)叵M者具有加強的本土品牌保護意識,另一方面則取決于競爭激烈的本土電商：Coupang、11thStreet、新世界集團三寡頭鼎立。

?很長一段時間內(nèi),韓國消費者對中國制造都停留在山寨泛濫的刻板印象中,再加上平臺扶持政策多向本土品牌傾斜,因此瓜分韓國市場的一杯羹并不是一件容易的事。

?然而隨著中國制造的飛躍與蛻變,中國品牌的在韓話語權(quán)也不斷提升。

而速賣通正是順應(yīng)此天時地利,在巨頭壟斷的韓國市場上演螞蟻絆倒大象的故事。

?2022年雙十一活動期間,速賣通超越Coupang等一眾本土電商平臺,登頂韓國購物類APP下載量榜首。

?在速賣通上,來自中國生產(chǎn)的電競鍵盤、筋膜qiang、咖啡機、盲盒和其他時尚商品品類受到韓國“剁手黨”的瘋搶。

菜鳥及速賣通數(shù)據(jù)顯示,2022年優(yōu)選倉發(fā)往韓國包裹同比上一年暴漲超300%,雙十一期間發(fā)貨量約是日常的5倍。

??然而這并非大促效應(yīng)下的一時繁榮。

今年3月,速賣通再度成為韓國下載量最多的購物APP,打破二手交易應(yīng)用“胡蘿卜社區(qū)”近三年的霸榜。

?除了下載量外,速賣通的用戶使用時長同樣完成了對當?shù)鼐揞^的“狙擊”。

福布斯韓國的研究顯示,速賣通與Coupang的250萬交叉用戶中,速賣通人均使用時長為2.69小時,Coupang則為2.3小時。

?2020年5月至今,速賣通用戶規(guī)模擴大了150%以上,其中截至四月份的兩年內(nèi),在韓活躍用戶猛增了128%。

毋庸置疑的是,這款中國購物APP,正被越來越多韓國人所喜愛和容納。

?根據(jù)WiseAppRetailGoods的數(shù)據(jù),截至今年9月,速賣通移動應(yīng)用程序的韓國用戶數(shù)量已飆升至545萬,比2020年9月的152萬增長了3.6倍。

與去年9月的274萬相比,也增加了2倍多。

?但或許依然有很多人按捺不住好奇,在本土企業(yè)保護意識極強的韓國,速賣通又是如何從Coupang、11街等巨頭虎口下奪食？?。

?所謂“產(chǎn)品始于需求,立于價值,久于體驗”,對電商平臺而言亦是如此。

優(yōu)質(zhì)的消費體驗會吸引更多客戶涌入平臺,促進流量自然增長,進而聚商家之江河湖海,匯成商品汪洋,最終形成增強回路。

?優(yōu)質(zhì)的用戶體驗由何而來？從產(chǎn)品、支付到物流、售后,從基礎(chǔ)配套設(shè)施到多元化的平臺服務(wù)。

因此這就需要平臺趨向各個環(huán)節(jié)的精細化運營,從用戶中來到用戶到去。

?面對韓國這樣一片本土電商雄踞的存量市場,想要從巨頭虎口下?lián)寠Z用戶心智的奶酪,用戶體驗既是根本出發(fā)點也是最終落腳點。

而速賣通的韓國市場市場開拓之道,便是基于此。

?打好物流底層基石是首要前提。

速賣通聯(lián)同菜鳥,在與韓國一衣帶水的山東搭建了威海、煙臺優(yōu)選倉。

從威海倉庫采購訂單,高達93%的貨物在入庫后的第二天便到達韓國清關(guān),絕大部分韓國消費者可以在下單后的3到5天內(nèi)收到包裹。

?其次,從平臺保障服務(wù)入手。

為此速賣通的選擇是亮出新武器——今年3月在韓國推出Choice服務(wù),旨在為韓國用戶提供包郵、免費退換貨以及3-5日內(nèi)送達等體驗,以及豐富的高性價比產(chǎn)品。

?當然,對于一個探索新市場的平臺而言,提升用戶體驗的關(guān)鍵不僅是在于基礎(chǔ)設(shè)施及平臺服務(wù),還包括賣家。

?第三方賣家的大量涌入豐富了平臺生態(tài),帶來更多樣化的商品種類。

但隨著平臺規(guī)模逐漸擴大,也滋生了越來越多的“不穩(wěn)定性”——山寨產(chǎn)品魚龍混雜,惡性競爭日趨泛濫,嚴重影響品牌形象及用戶的信任感。

?尤其是在韓國這樣一個熱衷于“精致生活”,格外注重品質(zhì)的國家,平臺如果無法保障健康良好的消費環(huán)境,很難與本土電商巨頭競爭。

?因此,亟需進一步打開韓國市場的速賣通選擇借力全托管——全托管模式下,速賣通得以全權(quán)承包店鋪運營、物流履行、售后服務(wù)等復(fù)雜環(huán)節(jié),而商家僅需負責產(chǎn)品的打造和供應(yīng)。

?而把控各個銷售鏈路,也意味著速賣通掌握著絕對的話語權(quán)：一則控制定價端,保障性價比優(yōu)勢,二則有利于把控商品質(zhì)量,三則可以統(tǒng)籌整合供應(yīng)鏈資源。

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?另一方面,全托管觸達了更為豐富的供應(yīng)鏈資源——工廠型以及工貿(mào)一體賣家。

源頭廠家的進場不僅促進平臺拉新,一定程度上也推動商家競爭的升級,倒逼賣家加強產(chǎn)品力以及品牌的打造,進而催生更多優(yōu)質(zhì)商家。

?而無論是規(guī)?；刂瞥杀?奠定極致性價比優(yōu)勢,抑或是吸納優(yōu)質(zhì)賣家及品牌,最終落腳點都將會是用戶體驗的提升。

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?緊隨著速賣通的步伐,越來越多中國商家盯上了韓國這片“放置于家門口的大市場”。

?實際上對于不少賣家而言,在出海淘金的目的地選擇中,韓國的優(yōu)先級不高。

尋求高增長潛力的的人卷向歐美主流市場,覬覦新興市場龐大增量空間的人則直取東南亞、拉美。

?盡管韓國作為發(fā)達國家享有較高的人均消費水平,但本土電商平臺幾乎壟斷了市場生態(tài),對于初來乍到的中國商家及品牌而言,面對的不僅僅是人生地不熟的運營困局,還包括來自平臺的“歧視”,本土品牌天然具備優(yōu)勢地位,無論是流量曝光還是扶持政策都更趨向于向其傾斜。

?但正是這樣“排外”又極易被忽略的韓國,同時還是全球第五大電商市場。

來自GlobalData的數(shù)據(jù)顯示,2018年至2022年間韓國電商市場復(fù)合年增長率達17.4%,并有望持續(xù)保持增長態(tài)勢,預(yù)計市場規(guī)模將在2027年突破1600億美元。

?隨著速賣通為首的跨境平臺深入腹地,韓國不再是一片看得見又摸不著的市場。

一直以來韓國人都具有旺盛的海淘需求,而致力于以“用戶體驗為核心”面貌示眾的中國電商平臺,以及不斷升級蛻變的中國制造,逐漸瓦解了往昔“山寨泛濫”的刻板印象,承接了越來越多的海淘需求。

??11月5日,韓聯(lián)社援引韓國統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)稱,今年前9個月的韓國跨境網(wǎng)購總額達4.79萬億韓元（約合36.5億美元）,其中來自中國賣家的跨境購買金額達2.22萬億,占購買總額的近半壁江山。

?更重要的是,中國賣家同本土品牌的壁壘,正在被打破。

?網(wǎng)絡(luò)上盛傳一種說法：“日本人不吃飯,韓國人不睡覺。

左手紅參吊命,右手咖啡續(xù)命。

”這背后,反映的是韓國極致內(nèi)卷的高壓社會生態(tài)。

升學壓力、就業(yè)焦慮、住房問題、退休保障等貫穿了韓國人的一生。

?與卷生卷死的“雞血社會”形成對比的,則是下行的經(jīng)濟以及高漲的物價。

根據(jù)韓國統(tǒng)計廳公布的數(shù)據(jù),10月份消費者物價指數(shù)為113.37,較去年同期上漲3.8%,創(chuàng)7個月以來新高。

?這樣的社會背景下,民眾的消費心理逐漸發(fā)生改變,開始擁抱高性價比的產(chǎn)品,通過低成本消費維持生活的體面。

這對中國商品幾乎是天時地利——強大的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)賦予了中國商品一枝獨秀的性價比優(yōu)勢。

?越來越多的賣家發(fā)現(xiàn),低價戳中了韓國消費者的軟肋。

?中韓兩國趨近的地緣文化,一定程度上消弭了選品的壁壘。

“選對了產(chǎn)品,抓住了機會,爆單其實比想象中要簡單。

”?筋膜qiang品牌Booster對此就深有體會。

2021年,其首次在速賣通參加大促便經(jīng)歷了上架即售罄的盛況,活動之初所有庫存被瘋搶殆盡,運輸司機連夜驅(qū)車12小時到威海倉送貨。

而在同年雙十一期間,Booster的爆火程度依然不減——在韓銷量較上一年飆漲33倍。

?對不少賣家來說,出海韓國最為得天獨厚的優(yōu)勢便是物流。

中韓兩國一衣帶水,相比于商品遠赴歐美背后高昂的頭程物流費,地理位置上的臨近大大縮減配送時間以及運輸成本。

??“天下武功,唯快不破”是韓國電商的江湖守則,在這樣一片物流卷到黎明交付的市場,打通物流關(guān)卡才能擁有上牌桌的資本。

“從速賣通威海倉到韓國仁川,最短只需要3天。

”?隨著韓國市場機遇的井噴,越來越多的中國出海者在此獲得“重生”。

一位主營雨傘出口的“廠二代”透露,受近兩年外部環(huán)境復(fù)雜承壓的影響,其工廠訂單大幅流失,經(jīng)營陷入絕境。

?然而事情在該工廠進行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,入駐速賣通韓國的時候出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機——新店開月月銷突破3萬美金。

而全托管模式的上線,再度為其店鋪開辟了新銷路,多個產(chǎn)品陸續(xù)成為爆款。

一度瀕臨倒閉的工廠,靠著供應(yīng)鏈及性價比優(yōu)勢在韓國市場“涅槃重生”。

?賣家們的真實故事背后,韓國,這片放置于家門的“寶藏市場”,正被越來越多的出海者所覬覦。

?當歐美角斗場戰(zhàn)火正旺時,速賣通帶頭在家門口燃起硝煙。

越來越多的賣家抽離歐美混戰(zhàn),奔向眼前的新戰(zhàn)局原文始發(fā)于微信公眾號（AMZ123跨境電商）：卷不動歐美的跨境賣家,在家門口爆單|深度。