1.陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司陽(yáng)明海運(yùn)是臺(tái)灣一家具有臺(tái)灣背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。

之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。

現(xiàn)為臺(tái)灣第二大、全球第9大海運(yùn)公司,與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海航運(yùn)并列為“臺(tái)灣貨柜三雄”。

2.萬海航運(yùn)股份有限公司。

萬海航運(yùn)（英語：Wan Hai Lines, Ltd.）又稱萬海海運(yùn),是臺(tái)灣一家大型海運(yùn)公司,旗下集團(tuán)企業(yè)超過百家,包括q士林紙業(yè)（臺(tái)證所：1903）、泰安產(chǎn)物保險(xiǎn)、八仙樂園、芯片光電（臺(tái)證所：2448）、新加坡聯(lián)合科技等。

現(xiàn)為臺(tái)灣第三大、全球第10大海運(yùn)公司。

3.長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司。

長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司,由長(zhǎng)榮集團(tuán)總裁張榮發(fā)創(chuàng)立于1968年9月1日。

1975年 開辟遠(yuǎn)東╱美國(guó)東岸全集裝箱定期航線,是臺(tái)灣第一家開辟全集裝箱船隊(duì)的船公司。

1984年,開辟環(huán)球東西雙向全集裝箱定期航線。

1985年,長(zhǎng)榮海運(yùn)榮登世界排名第一的集裝箱船公司。

4.臺(tái)塑海運(yùn)股份有限公司。

1975年起,本企業(yè)自美國(guó)開始運(yùn)回大量EDC作為生產(chǎn)氯乙烯的原料,為避免讓外國(guó)船東趁機(jī)哄抬運(yùn)費(fèi),確保產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及保障交運(yùn)船期,于1978年起進(jìn)行規(guī)劃建造三萬噸級(jí)液體化學(xué)槽船,于1979年12月與日本鋼管株式會(huì)社簽訂造船合約,第一艘船命名為「臺(tái)塑壹號(hào)輪」(M.V. FORMOSA ONE),于1981年4月30日交船營(yíng)運(yùn),自此擔(dān)負(fù)起本企業(yè)海上運(yùn)輸任重道遠(yuǎn)使命。

2005年10月16日全貨柜輪「臺(tái)塑貨柜壹號(hào)」(M.V. FORMOSA CONTAINER NO.1)首航寧波標(biāo)志著臺(tái)塑擁有自己的集裝箱運(yùn)輸船隊(duì)。

5.正利航業(yè)股份有限公司。

正利航運(yùn)(CNC)成立于1971年7月,是臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)營(yíng)亞洲航線歷史最悠久的海運(yùn)公司之一。

當(dāng)時(shí),正利航運(yùn)(CNC)主營(yíng)高雄到香港航線的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

1997年,正利航運(yùn)(CNC)開始向中國(guó)大陸地區(qū)進(jìn)行運(yùn)輸工作,并于2001年開通中國(guó)大陸航線,2006年與天津海運(yùn)經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣到中國(guó)華北航線。

2007年,達(dá)飛輪船(CMA CGM)通過收購(gòu),成為正利航運(yùn)(CNC)最大股東。

　正利航運(yùn)(CNC)總公司位于臺(tái)北市中心,在亞洲各重要地區(qū)都有分公司提供服務(wù)。

正利航運(yùn)(CNC)服務(wù)范圍涵蓋各國(guó),包括臺(tái)灣、香港、中國(guó)大陸、日本、韓國(guó)、新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、孟加拉、柬埔寨、印度以及緬甸,提供快速以及綿密的服務(wù)網(wǎng)路。

6.建恒海運(yùn)有限公司。

建恒海運(yùn)成立于71年 7月28日,創(chuàng)立由國(guó)人經(jīng)營(yíng)臺(tái)港全貨 柜輪航線,74年增辟韓國(guó)航線,使東北亞與東南亞貨物運(yùn)輸一相連 ,78年開辟遠(yuǎn)東至南非全貨柜定期航線,81年開辟遠(yuǎn)東至南美全貨柜 定期航線,首創(chuàng)國(guó)輪經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)東至南美全貨柜定期航線。

7.臺(tái)灣航業(yè)股份有限公司。

臺(tái)灣航業(yè)股份有限公司,簡(jiǎn)稱臺(tái)灣航業(yè)、臺(tái)航、TNC,是臺(tái)灣一家股票上市的航運(yùn)公司(臺(tái)證所：2617）。

臺(tái)灣交通部是臺(tái)灣航業(yè)的最大股東,占總股份的四分之一左右。

截至2017年時(shí),臺(tái)灣航業(yè)自有散貨船合計(jì)二十二艘,其中包括六艘巴拿馬極限型與十三艘輕便極限型船,另有拖船九艘、代營(yíng)臺(tái)電兩艘,另還有租賃的兩艘貨柜船用來經(jīng)營(yíng)臺(tái)海兩岸航線,還有一艘客輪臺(tái)華輪航行高雄港與馬公港間。

散裝航運(yùn)業(yè)務(wù)占整體公司營(yíng)收的六成,貨柜則為一成七,客運(yùn)及港口勤務(wù)各占5%左右,代營(yíng)業(yè)務(wù)為10%。

8.德翔航運(yùn)船公司。

德翔航運(yùn)(T.S.LINES)創(chuàng)立于2000年,總部設(shè)于臺(tái)灣。

經(jīng)營(yíng)初期,德翔航運(yùn)(T.S.LINES)僅一條專用船經(jīng)營(yíng)臺(tái)港間航線。

2007年3月,德翔航運(yùn)(T.S.LINES)已營(yíng)運(yùn)有16條專屬貨柜輪,并運(yùn)用與其它船公司各項(xiàng)合作模式,提供亞洲及中東地區(qū)客戶近三十條服務(wù)航線。

9.立榮海運(yùn)股份有限公司。

為長(zhǎng)榮海運(yùn)股份子公司。