阿里巴巴大家應(yīng)該都知道,大家在做跨境電商平臺(tái)的時(shí)候,其實(shí)也是會(huì)接觸到阿里巴巴這個(gè)平臺(tái),阿里巴巴國際站其實(shí)做的也是這種,那么阿里巴巴國際站接單很難嗎?。

一、阿里巴巴國際站接單很難嗎?。

阿里巴巴國際站不太好做。

首先英文要好,還要精準(zhǔn)產(chǎn)品的定位,適合國外客戶需求的。

做好國際站的話要提前準(zhǔn)備好資料,還需要進(jìn)行付費(fèi)推廣,相對于國內(nèi)的大環(huán)境來說,國際站的競爭壓力沒有那么大,但是門檻也會(huì)稍微高一些。

國外客戶對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求會(huì)比較嚴(yán)格,產(chǎn)品必須要符合他們質(zhì)量的要求。

另外海關(guān)報(bào)稅和退稅之類的事項(xiàng),需要多方準(zhǔn)備及咨詢。

但也好做。

疫情當(dāng)前,外貿(mào)出口大受影響,大部分行業(yè)訂單銳減,但是有些行業(yè)線上流量不僅沒有減少,反而還有很多成倍增長。

二、現(xiàn)在還要不要做阿里巴巴國際站?。

這是一個(gè)仁者見仁智者見智的問題,但是我今天還是想統(tǒng)一回答下我的看法供大家參考。

我的背景是從業(yè)接近10年,盡量客觀,并在不斷在學(xué)習(xí)中。

我有自己的團(tuán)隊(duì),我?guī)F(tuán)隊(duì),但是我也實(shí)際操作過阿里,主要是為了探索操作背后的流量本質(zhì)。

2020年阿里基礎(chǔ)費(fèi)是 29800元,現(xiàn)在一般要預(yù)交 10000元直通車,所以就是39800元。

其他為附加值產(chǎn)品。

2020年 如果沒有10萬以上的預(yù)算,基本可以不用考慮阿里國際站了。