什么是VGM？。

VGM是Verified Gross Mass的簡稱,即“核實的集裝箱總重”。

俗稱“集裝箱稱重新規(guī)”或“VGM新規(guī)”。

核實的集裝箱重量是指貨物總重以及集裝箱皮重的總合,包括包裝以及墊料。

VGM重量怎么算?。

方法一：整體稱重法。

貨物裝箱和箱門關(guān)封后,托運人可自行或者委托第三方( 比如碼頭或地磅計量單位) 使用經(jīng)過計量監(jiān)督部門的設(shè)備對集裝箱進行整體稱重。

即: 裝載有集裝箱的拖車整體過磅, 取得的總重量減去拖車頭,車架以及油箱汽油/柴油的重量,得出的結(jié)果既是所需的VGM重量。

公式: (裝載有集裝箱拖車總重量) – ( 拖車頭,車架以及油箱汽油/柴油的重量) = VGM 重量。

方法二：累加計算法。

Ⅰ.計算貨物的重量;。

Ⅱ.計算包裝(托盤、襯墊和其他填充與系固材料)的重量;。

Ⅲ.將Ⅰ和Ⅱ與集裝箱的皮重相加。

計算公式: (貨物的重量) + ( 包裝材料比如托盤、襯墊和其他填充與系固材料等加總的重量) + ( 集裝箱的皮重) = VGM 重量。

VGM基本要求是什么?。

托運人必須為海上承運人提供載貨集裝箱重量驗證(VGM),包括貨物重量、裝載設(shè)備和貨物的重量,集裝箱皮重,申報重量的負責(zé)人提供簽名(可以是電子簽名)。

大多數(shù)情況下,在集裝箱到達承運人的港口碼頭之前,此信息必須提供給承運人。

哪些國家會實行SOLAS/VGM?。

所有IMO(國際海事組織)的成員國都必須實行VGM。

一些國家自動采取新規(guī)定作為國家規(guī)定或法律。

其他國家將會有額外的要求。

為什么現(xiàn)在實行VGM?。

基于安全原因,須確保托運人能提供準確可靠的集裝箱總重量給承運人,這一要求是必要的。

由于申報了錯誤的重量,導(dǎo)致許多事故的發(fā)生,造成人員傷害和資產(chǎn)損失。

由誰負責(zé)申報和提供VGM?。

在SOLAS的要求下,海運提單上指定的托運人負責(zé)提供裝載好的集裝箱重量驗證給海上承運人和碼頭上的操作人員(碼頭上的代表)。

無船承運人相對海上承運人來說是托運人身份,因此,無船承運人在收到托運人提供的VGM之后,負責(zé)以托運人的身份將VGM提供給承運人。

如何對集裝箱稱重并提供VGM?。

有兩個被許可的方法：。

方法一：對于打包好、封好的集裝箱,托運人可以直接稱重,或者安排第三方稱重。

方法二：托運人或由托運人安排的第三方可以對集裝箱內(nèi)所有的包裹、貨物商品,包括托盤、墊料和其他包裝加固材料進行稱重再加上集裝箱的皮重。

什么是方法一?。

對于打包好、封好的集裝箱,托運人可以直接稱重,或者安排第三方稱重。

什么是方法二?。

托運人或由托運人安排的第三方可以對集裝箱內(nèi)所有的包裹、貨物商品,包括托盤、墊料和其他包裝加固材料進行稱重再加上集裝箱的皮重。

VGM應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容？。

訂艙號或者提單號。

箱號。

經(jīng)驗證的集裝箱重量及重量單位。

重量驗證方法（方法一或方法二）。

托運人的載貨集裝箱重量驗證聲明。

托運人的正式授權(quán)人簽字（被授權(quán)代表托運人提交VGM的第三方）。

責(zé)任方（即提單上指名的托運人）。

我可以在哪里找到集裝箱的皮重?。

集裝箱的皮重會在集裝箱的門上標明。

一些海運公司的網(wǎng)站上會提供集裝箱重量的信息。

由于集裝箱維修過,木地板潮濕或者其他原因,官方提供的集裝箱皮重可能是錯誤的。

集裝箱可以在港口碼頭上稱重嗎?。

從法律上和理論上來說,集裝箱可以在碼頭上稱重,但是,并不是所有的碼頭都有基礎(chǔ)設(shè)施來執(zhí)行這項服務(wù),尤其是當(dāng)考慮到一個碼頭上需要通過大量集裝箱時,在港口對集裝箱稱重可能會導(dǎo)致大量的擁堵和延誤。

未提交VGM的后果是什么?。

除非有載貨集裝箱重量驗證,否則承運人和碼頭操作人員不能將集裝箱裝船。

誰負責(zé)監(jiān)控或監(jiān)督SOLAS VGM?。

政府機構(gòu),如美國海岸警衛(wèi)隊、英國海事和海岸警衛(wèi)隊負責(zé)確保托運人遵守規(guī)定。