整個(gè)出口貨物流程,按照先后順序,大致分為以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：。

簽訂外銷合同、成交方式、備貨、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、結(jié)匯、退稅等內(nèi)容。

一、簽訂《外銷合同》：。

1、尋求客戶：。

我國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中,出口商一般通過(guò)“國(guó)際商品交易會(huì)”（如“廣交會(huì)”、“青交會(huì)”等）、“網(wǎng)絡(luò)信息”(如：發(fā)布出口產(chǎn)品廣告信息、尋求客戶需求信息)、中間商介紹等其他形式獲得購(gòu)貨商商品需求信息。

2、雙方考察：。

雙方接洽后,開始進(jìn)行考察。

出口商對(duì)購(gòu)貨商考察其規(guī)模、信譽(yù)、付款能力等。

購(gòu)貨商對(duì)出口商考察產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容是否符合要求。

有些購(gòu)貨商如美國(guó)客戶除考察以上內(nèi)容外,還要考察出口商的環(huán)保、人權(quán)（如職工工資、福利是否按時(shí)發(fā)放）等內(nèi)容。

3、簽訂外銷合同：。

經(jīng)雙方考察確認(rèn)后,就報(bào)價(jià)、產(chǎn)品等情況達(dá)成意向。

購(gòu)貨商正式訂貨,并就一些相關(guān)事項(xiàng)與出口商進(jìn)行協(xié)商,雙方協(xié)商認(rèn)可后,簽訂《外銷合同》。

在簽訂《外銷合同》過(guò)程中,主要對(duì)商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款方式（1、信用證：國(guó)際貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多,信用證的開證日期應(yīng)當(dāng)明確、清楚、完整,出口貨物的裝運(yùn)期限應(yīng)在信用證的有效期限內(nèi)進(jìn)行,信用證交單期限必須在不遲于信用證的有效日期內(nèi)提交。

在出口交易中,對(duì)國(guó)外開來(lái)的信用證等憑證審核無(wú)誤,并準(zhǔn)備發(fā)貨的情況下,為了使有關(guān)部門經(jīng)辦人在備貨和辦理其他各種手續(xù)時(shí)熟悉和了解該筆交易要求,通常都根據(jù)信用證得主要內(nèi)容（或工廠發(fā)貨單、出庫(kù)單等）繕制出口貨物明細(xì)單一式數(shù)份,分發(fā)各有關(guān)單位或部門。

2、電匯付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算,由您的客戶將款項(xiàng)匯至貴公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi),可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。

3、其他付款方式）、成交方式（FOB、CIF、C&F等）、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談,并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《外銷合同》,這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。

通常情況下,簽訂外銷合同一式兩份由雙方蓋本公司公章或簽字生效,雙方各保存一份。

外銷合同在整個(gè)出口流程中扮演著重要的角色,是海關(guān)、外管等各部門要求提供的重要憑證之一。

二、成交方式：。

本環(huán)節(jié)嚴(yán)格說(shuō)來(lái)屬于外銷合同里的主要條款之一,單列出來(lái)是因?yàn)椴扇〔煌某山环绞?訂艙租船環(huán)節(jié)也有所區(qū)別。

比較常用的成交方式（如江海運(yùn)輸）有：。

FOB：裝運(yùn)港船上交貨 （指定裝運(yùn)港）。

出口商必須按合同規(guī)定的裝運(yùn)期限,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵購(gòu)貨方指定裝運(yùn)港裝船并承擔(dān)該過(guò)程費(fèi)用。

一般情況下由國(guó)外客戶負(fù)責(zé)訂艙租船并承擔(dān)海運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)。

特殊情況下,也可由國(guó)外客戶委托出口商訂艙。

C&F：成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。

出口商必須按合同規(guī)定的裝運(yùn)期限,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵裝運(yùn)港裝船并承擔(dān)該過(guò)程費(fèi)用。

由出口商負(fù)責(zé)租船訂艙并承擔(dān)海運(yùn)費(fèi)。

CIF：成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。

出口商必須按合同規(guī)定的裝運(yùn)期限,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵裝運(yùn)港裝船并承擔(dān)該過(guò)程費(fèi)用。

由出口商負(fù)責(zé)租船訂艙并承擔(dān)海運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)。

三、備貨：。

備貨在整個(gè)貿(mào)易流程中,起到舉足輕重的作用,須按照《外銷。

合同》逐一落實(shí)。

例如：。

1、貨物品質(zhì)、規(guī)格,應(yīng)按合同的要求落實(shí)。

2、貨物數(shù)量：保證滿足合同對(duì)數(shù)量的要求。

3、備貨時(shí)間：應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定,結(jié)合船期安排,以利于船貨銜接。

由于生產(chǎn)企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)備貨階段環(huán)節(jié)和手續(xù)不同,所取得的憑證有所差異,故分別進(jìn)行闡述。

(一)、生產(chǎn)企業(yè)(三種方式):。

1.自產(chǎn)貨物:按照合同規(guī)定,自行組織生產(chǎn)。

2.委托加工貨物:由委托方提供原料和主要材料,受托方只收取加工費(fèi)和代墊部分輔助材料加工的貨物。

出口商委托外單位加工須簽訂《委托加工合同》。

在簽訂《委托加工合同》過(guò)程中,主要對(duì)加工產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、加工數(shù)量、加工價(jià)格、質(zhì)量要求、交貨地點(diǎn)、交貨期限、運(yùn)輸方式、付款方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談,并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《委托加工合同》中。

委托單位加工貨物出庫(kù)填制《出庫(kù)單》,受托單位收到加工貨物后填制《入庫(kù)單》。

加工完畢收回,受托單位開具《加工費(fèi)發(fā)票》,填制《出庫(kù)單》出庫(kù),委托單位支付加工費(fèi)（付款憑證）。

運(yùn)輸單位到地稅局開具《運(yùn)輸發(fā)票》。

3.外購(gòu)貨物：生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)視同自產(chǎn)產(chǎn)品,須簽訂《采購(gòu)合同》。

在簽訂《采購(gòu)合同》過(guò)程中,主要對(duì)商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、交貨地點(diǎn)、交貨期限、運(yùn)輸方式、付款方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談,并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《采購(gòu)合同》中。

銷貨單位開具《增值稅專用發(fā)票》,購(gòu)貨單位支付貨款(付款憑證)。

運(yùn)輸單位到地稅局開具《運(yùn)輸發(fā)票》。

(二)、外貿(mào)企業(yè)。

1、外購(gòu)產(chǎn)品。

出口商根據(jù)《外銷合同》規(guī)定,購(gòu)進(jìn)產(chǎn)品。

與生產(chǎn)廠家就采購(gòu)產(chǎn)品相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行協(xié)商,雙方協(xié)商認(rèn)可后,需要簽訂《采購(gòu)合同》。

在簽訂《采購(gòu)合同》過(guò)程中,主要對(duì)商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、交貨地點(diǎn)、交貨期限、運(yùn)輸方式、付款條件、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談,并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《采購(gòu)合同》中。

銷貨單位開具《增值稅專用發(fā)票》,購(gòu)貨單位支付貨款(付款憑證)。

運(yùn)輸單位開具《運(yùn)輸發(fā)票》。

2、委托加工產(chǎn)品：由委托方提供原料和主要材料,受托方只收取加工費(fèi)和代墊部分輔助材料加工的貨物。

出口商委托外單位加工須簽訂《委托加工合同》。

在簽訂《委托加工合同》過(guò)程中,主要對(duì)加工產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、加工數(shù)量、加工價(jià)格、質(zhì)量要求、交貨地點(diǎn)、交貨期限、運(yùn)輸方式、付款方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談,并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《委托加工合同》中。

受托單位收到加工貨物后填制《入庫(kù)單》。

加工完畢收回,受托單位開具《加工費(fèi)發(fā)票》,填制《出庫(kù)單》出庫(kù),委托單位支付加工費(fèi)（付款憑證）。

運(yùn)輸單位到地稅局開具《運(yùn)輸發(fā)票》。

四、運(yùn)輸。

在備妥貨物后,出口商按《外銷合同》規(guī)定,履行裝運(yùn)貨物的義務(wù)。

在我國(guó),出口貨物的托運(yùn)工作一般委托經(jīng)中華人民共和國(guó)外經(jīng)貿(mào)部核準(zhǔn)的貨運(yùn)代理公司代理,以下簡(jiǎn)稱“貨代公司”。

（一）、國(guó)際運(yùn)輸方式為江海運(yùn)輸?shù)模骸?/p>

1、訂艙：。

以CIF價(jià)、C&F價(jià)成交方式出口貨物,出口商承擔(dān)海運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)。

出口商一般委托貨代公司向船公司或船代公司代理訂艙,與貨代公司簽訂《訂艙委托書》。

貨代公司根據(jù)出口商委托內(nèi)容以委托書的形式向船代公司或船公司訂艙。

船公司根據(jù)配載原則,結(jié)合船期、貨物性質(zhì)、貨運(yùn)數(shù)量、目的港等條件找船并將相關(guān)信息通知貨代,貨代與供貨商確認(rèn)后通知船代,船代確認(rèn)訂艙后,向貨代公司簽發(fā)《入倉(cāng)通知書》,作為對(duì)訂艙的確認(rèn)通知。

貨代公司接到船代公司《入倉(cāng)通知書》后,給出口商下《入貨通知》。

FOB價(jià)成交方式出口貨物,一般情況下國(guó)外客戶負(fù)責(zé)訂艙,船公司把客戶的訂艙信息及時(shí)傳入到出口商所在國(guó)的船代公司,船代公司下達(dá)《入倉(cāng)通知書》給出口商委托的貨代公司。

貨代公司給出口商下達(dá)《入貨通知》通知裝運(yùn)貨物。

特殊情況下,也有購(gòu)貨商委托供貨商向船公司訂艙。

流程與CIF、C&F成交方式訂艙相同。

出口商根據(jù)貨代公司下達(dá)的《入倉(cāng)通知書》,將貨物送到指定裝箱地點(diǎn)或由貨代公司組織運(yùn)輸。

2、內(nèi)陸運(yùn)輸。

（1）、場(chǎng)站裝箱：。

A、租車運(yùn)輸：。

出口商與運(yùn)輸單位簽訂《運(yùn)輸合同》。

貨物出庫(kù)填寫《出庫(kù)單》。

出口商填制《隨貨通行單》（一式三聯(lián)）,運(yùn)輸單位司機(jī)在《隨貨通行單》上簽收（一聯(lián)交出口商留存,證明貨物轉(zhuǎn)移）,將貨物運(yùn)至貨代指定地點(diǎn)。

貨代收貨后,在《隨貨同行單》簽字接收或貨代倉(cāng)庫(kù)制作《收貨單》（一聯(lián)貨代倉(cāng)庫(kù)留底；一聯(lián)給運(yùn)輸司機(jī)）。

運(yùn)輸單位司機(jī)將貨代簽字接收的《隨貨同行單》或倉(cāng)庫(kù)開具的收貨單交給出口商（證明貨物已送至指定地點(diǎn)）。

運(yùn)輸單位開具《運(yùn)輸發(fā)票》,與出口商結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

貨代公司到場(chǎng)站填寫《設(shè)備交接單》領(lǐng)取集裝箱進(jìn)行裝箱、鉛封,再將貨物運(yùn)至場(chǎng)站,場(chǎng)站收到貨物后出具《場(chǎng)站收據(jù)》。

（場(chǎng)站收據(jù)一式六聯(lián),其中一聯(lián)理貨員簽字交貨代留存）。

B、自己運(yùn)輸：。

貨物出庫(kù)填寫《出庫(kù)單》,出口商填寫《隨貨同行單》,司機(jī)持《隨貨通行單》將貨物運(yùn)至貨代指定地點(diǎn)。

貨代收貨后,在《隨貨同行單》簽字接收或貨代倉(cāng)庫(kù)制作《收貨單》（一聯(lián)貨代倉(cāng)庫(kù)留底；一聯(lián)給運(yùn)輸司機(jī)）。

司機(jī)將貨代簽字接收的《隨貨同行單》或倉(cāng)庫(kù)開具的《收貨單》交給出口商（證明貨物已送至指定地點(diǎn)）。

貨代收貨后到場(chǎng)站領(lǐng)取集裝箱并填寫《設(shè)備交接單》,將貨物裝箱、鉛封并運(yùn)至場(chǎng)站,場(chǎng)站收到貨物后出具《場(chǎng)站收據(jù)》。

（場(chǎng)站收據(jù)一式六聯(lián),其中一聯(lián)交貨代留存）。

（2）、產(chǎn)地裝箱：。

出口商接到貨代公司的入倉(cāng)通知單后,將貨物準(zhǔn)備好。

貨代公司到場(chǎng)站領(lǐng)取集裝箱及鉛封號(hào)并填寫《設(shè)備交接單》,然后到供貨商處裝貨,供貨商確認(rèn)《設(shè)備交接單》相關(guān)內(nèi)容與《入貨通知》內(nèi)容一致后裝箱、鉛封。

運(yùn)輸單位司機(jī)在《隨貨同行單》上簽收,一聯(lián)交出口商,然后將貨物運(yùn)至場(chǎng)站后憑《設(shè)備交接單》進(jìn)入場(chǎng)站,場(chǎng)站制作《場(chǎng)站收據(jù)》。

（場(chǎng)站收據(jù)一式六聯(lián),其中一聯(lián)理貨員簽字交貨代留存）。

3、場(chǎng)站、通關(guān)。

場(chǎng)站是集裝箱周轉(zhuǎn)存放地,一般所有權(quán)屬于港務(wù)局或船公司所有。

貨物存放場(chǎng)站后,貨代公司委托報(bào)關(guān)行持外銷合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、核銷單等有關(guān)資料辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。

海關(guān)審核資料,查驗(yàn)貨物合格后,在《場(chǎng)站收據(jù)》上加蓋放行章。

船公司發(fā)出裝船通知后,貨物由場(chǎng)站經(jīng)過(guò)海關(guān)掃描,稱重后,運(yùn)至碼頭。

然后裝船。

4、貨物裝船后,船上出具集裝箱《艙位圖》,或出具有大副簽字的《收貨單》,即《大副收據(jù)》。

《艙位圖》及《大副收據(jù)》在船代公司留存。

船公司向貨運(yùn)代理公司簽發(fā)海運(yùn)《提單》。

貨代公司將提單交給出口商。

出口商向國(guó)外客戶郵寄《提單》,對(duì)方憑此辦理付款、贖單、辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)和提貨手續(xù)。

5、內(nèi)支線。

出口貨物內(nèi)支線：船公司根據(jù)船只配載情況的需要將出口貨物由報(bào)關(guān)口岸運(yùn)至離境口岸通關(guān)離境的運(yùn)輸過(guò)程。

即出口貨物報(bào)關(guān)口岸與離境口岸不在同一地域的報(bào)關(guān)離境過(guò)程。

出口商委托啟運(yùn)地報(bào)關(guān)行持報(bào)關(guān)委托書、外銷合同、箱單、發(fā)票、核銷單等去啟運(yùn)地海關(guān)報(bào)關(guān),啟運(yùn)地海關(guān)審核單證無(wú)誤后,貨物經(jīng)閘口稱重掃描,運(yùn)至碼頭裝船。

出口商或代理人向啟運(yùn)地海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)后,船代公司向啟運(yùn)地海關(guān)提交《中華人民共和國(guó)海關(guān)出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申報(bào)單》、《艙單》。

經(jīng)啟運(yùn)地海關(guān)核準(zhǔn)后,在《中華人民共和國(guó)海關(guān)出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申報(bào)單》上加蓋海關(guān)驗(yàn)訖章,同時(shí)制作“關(guān)封”。

啟運(yùn)地海關(guān)將《中華人民共和國(guó)海關(guān)出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申報(bào)單》、《艙單》等相關(guān)資料裝入“關(guān)封”中,并加蓋啟封章,交啟運(yùn)地船代公司。

啟運(yùn)地海關(guān)同時(shí)將該出口商的出口信息傳至出境海關(guān)。

啟運(yùn)地船代公司將已蓋有啟封章的“關(guān)封”郵寄至出境地船代公司。

出境地船代公司收到以上“關(guān)封”后,到出境地海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。

出境地海關(guān)驗(yàn)核上述單證后,出境地海關(guān)在《中華人民共和國(guó)海關(guān)出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申報(bào)單》上加蓋放行章,同時(shí)將該信息傳至啟運(yùn)地海關(guān)。

至此海運(yùn)內(nèi)支線報(bào)關(guān)、通關(guān)手續(xù)完成。

6、屬地報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放。

青島海關(guān)實(shí)施的 “屬地報(bào)關(guān),口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式是內(nèi)陸企業(yè)對(duì)其在青島關(guān)區(qū)各口岸進(jìn)出口的貨物可以選擇屬地海關(guān)報(bào)關(guān),由口岸海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)貨驗(yàn)放的一種通關(guān)方式。

屬地海關(guān)原則上指企業(yè)注冊(cè)地海關(guān)。

口岸海關(guān)指貨物實(shí)際進(jìn)出境地海關(guān)。

屬地海關(guān)負(fù)責(zé)企業(yè)報(bào)關(guān),辦理紙質(zhì)單證審核、稅費(fèi)征收、進(jìn)出口外匯聯(lián)及出口退稅聯(lián)簽發(fā)等手續(xù)。

口岸海關(guān)負(fù)責(zé)物流監(jiān)控、出口貨物的查驗(yàn)（企業(yè)申請(qǐng)屬地查驗(yàn)的除外）、出口貨物實(shí)貨放行（出口非查驗(yàn)貨物的除外）等相關(guān)業(yè)務(wù)。

出口商委托屬地報(bào)關(guān)行持裝箱單、發(fā)票、外銷合同等單據(jù)到屬地海關(guān)報(bào)關(guān)。

屬地海關(guān)審核單證后將出口商出口信息錄入微機(jī)并將該信息傳至口岸海關(guān)。

出口商或委托貨代公司將貨物運(yùn)至場(chǎng)站備箱裝船,流程同江海運(yùn)輸所述相同。

貨物經(jīng)閘口時(shí),場(chǎng)站、海關(guān)信息比對(duì)一致后通關(guān)。

口岸海關(guān)結(jié)關(guān)后并將信息傳至屬地海關(guān),屬地海關(guān)收到結(jié)關(guān)信息后打印紙質(zhì)報(bào)關(guān)單。

（二）、國(guó)際鐵路運(yùn)輸：。

1、訂車皮：。

首先,出口商委托其貨代訂車皮并給予委托書。

貨代到鐵路部門領(lǐng)取空白《運(yùn)輸服務(wù)訂單》。

貨代與客戶協(xié)商確定后,將運(yùn)輸服務(wù)訂單送鐵路部門申請(qǐng)車皮,鐵路部門將服務(wù)訂單內(nèi)容輸入微機(jī),同時(shí)將信息逐級(jí)上傳。

上級(jí)鐵路部門批準(zhǔn)后,將計(jì)劃號(hào)下發(fā)至承運(yùn)鐵路部門。

承運(yùn)鐵路部門發(fā)送給貨代,貨代通知出口商裝運(yùn)貨物。

2、裝貨。

供貨商根據(jù)貨代裝貨通知,將貨物運(yùn)至指定鐵路貨站,貨站收貨后開具《收貨單》,（一式三聯(lián),一聯(lián)留存,一聯(lián)給送貨人）。

3、辦理裝運(yùn)手續(xù)。

貨代到鐵路部門貨運(yùn)室填寫《運(yùn)單》,運(yùn)單一式五聯(lián)（一聯(lián)是運(yùn)單正本：運(yùn)單正本是運(yùn)輸契約,它隨同貨物到達(dá)目的站后交給收貨人。

二聯(lián)是運(yùn)行報(bào)單：運(yùn)行報(bào)單是參加聯(lián)運(yùn)各鐵路運(yùn)單辦理貨物交接、劃分運(yùn)送責(zé)任,以及結(jié)算運(yùn)送費(fèi)用,統(tǒng)計(jì)運(yùn)量和運(yùn)費(fèi)收入的原始依據(jù),它隨同貨物至到目的站,并留存到達(dá)目的站。

三聯(lián)是運(yùn)單副本：運(yùn)單副本于運(yùn)輸契約締結(jié)后交給發(fā)貨人,證明貨物已由鐵路承運(yùn)。

發(fā)貨人可憑此副本向收貨人結(jié)算貨款,行使變更運(yùn)輸要求,以及在貨物和運(yùn)單全部滅失時(shí)憑此單向鐵路提出賠償要求。

四聯(lián)是貨物交付單：貨物交付單隨同貨物至到達(dá)站,并留存到達(dá)站。

五聯(lián)是貨物到達(dá)或通知單：貨物到達(dá)通知單隨同貨物至到達(dá)站,并同運(yùn)單正本和貨物一起交給收貨人。

）運(yùn)單一至五聯(lián)鐵路部門加蓋發(fā)站日期戳,并將運(yùn)單第三聯(lián)給發(fā)貨人。

貨代同時(shí)繳納相關(guān)費(fèi)用,鐵路部門開具一式三聯(lián)《。

貨票》（一聯(lián)鐵路留存；一聯(lián)交發(fā)貨人；一聯(lián)隨車通行）。

4、報(bào)關(guān)。

A、轉(zhuǎn)關(guān)（啟運(yùn)地報(bào)關(guān)→邊境口岸通關(guān)）。

出口商委托報(bào)關(guān)行持外銷合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、核銷單、收貨人信息去海關(guān)報(bào)關(guān),海關(guān)查驗(yàn)無(wú)誤后,在《運(yùn)單正本》加蓋驗(yàn)訖章,將貨物鉛封放行,同時(shí)制作“關(guān)封”（內(nèi)附轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單、兩份報(bào)關(guān)單等）,并將報(bào)關(guān)信息傳之邊境海關(guān)。

鐵路部門將關(guān)封、運(yùn)單、貨票等有關(guān)資料裝入“封套”,并在封套表面列明資料品種、數(shù)量隨車通行。

到達(dá)邊境后,由運(yùn)單上指定的委托代理公司辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。

代理公司持“關(guān)封”到海關(guān)辦理手續(xù),海關(guān)依據(jù)“關(guān)封”內(nèi)的資料與起運(yùn)地報(bào)關(guān)信息進(jìn)行核對(duì),無(wú)誤后將在《運(yùn)單正本》加蓋放行章,同時(shí)在網(wǎng)上核銷,并把核銷信息發(fā)送到起運(yùn)地海關(guān)。

貨物出境,收貨人在運(yùn)單第一連或第五聯(lián)簽字。

B、邊境報(bào)關(guān)。

出口商委托由運(yùn)單上指定的委托代理公司辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。

代理公司持外銷合同、箱單、運(yùn)單、外銷發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、核銷單、收貨人信息去海關(guān)報(bào)關(guān),海關(guān)審核資料,查驗(yàn)貨物后,在鐵路運(yùn)單第一聯(lián)海關(guān)記載欄加蓋海關(guān)放行章。

貨物出境,收貨人在運(yùn)單第一連或第五聯(lián)簽字。

（三）、航空運(yùn)輸。

1、訂艙。

出口商填制《訂艙委托書》委托貨代公司或航空代理公司向航空公司訂艙。

航空公司確認(rèn)艙位后,通知航空代理公司或貨代公司《入倉(cāng)號(hào)》、《運(yùn)單號(hào)》。

貨代公司通知出口商準(zhǔn)備裝貨。

同時(shí)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)收到航空公司有關(guān)信息。

2、入貨。

貨代公司將貨物運(yùn)至航空公司的指定地點(diǎn)。

司機(jī)持運(yùn)單號(hào)、入倉(cāng)號(hào)經(jīng)安檢后,將貨物運(yùn)至航空公司海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)收貨后給司機(jī)開具《收貨單》,簽發(fā)《稱重條》,同時(shí)稱重條相關(guān)信息傳遞至航空公司。

3、報(bào)關(guān)。

報(bào)關(guān)行持稱重條、外銷合同、箱單、外銷發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、核銷單等去海關(guān)報(bào)關(guān),海關(guān)核對(duì)無(wú)誤后,出具《放行單》。

報(bào)關(guān)行將放行單送至倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)據(jù)此安排裝機(jī)。

無(wú)放行單的貨物不予裝機(jī)。

裝機(jī)時(shí)有倉(cāng)庫(kù)地服人員負(fù)責(zé),裝機(jī)后與機(jī)上人員交接。

4、簽發(fā)運(yùn)單。

飛機(jī)起飛后,航空代理公司簽發(fā)主《運(yùn)單》或由貨代公司簽發(fā)《分運(yùn)單》給出口商。

出口商向國(guó)外客戶郵寄運(yùn)單,以便對(duì)方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)和接貨手續(xù)。

（四）汽車運(yùn)輸。

1、運(yùn)輸。

出口商與運(yùn)輸單位簽訂《運(yùn)輸合同》,租賃運(yùn)輸車輛。

運(yùn)輸司機(jī)到出口商裝貨后,在出口商制作的《隨貨通行單》上簽字并自帶一聯(lián)。

將貨物運(yùn)至邊境海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。

2、辦理進(jìn)場(chǎng)手續(xù)。

將貨物運(yùn)至邊境海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。

進(jìn)入時(shí),倉(cāng)庫(kù)開具《進(jìn)出口商品驗(yàn)貨場(chǎng)出入證》（一聯(lián)留底；一聯(lián)用與海關(guān)報(bào)關(guān)；一聯(lián)司機(jī)自帶,出庫(kù)時(shí)倉(cāng)庫(kù)收回）。

3、報(bào)關(guān)。

報(bào)關(guān)行持外銷合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、核銷單、出入證等去海關(guān)報(bào)關(guān),海關(guān)查驗(yàn)無(wú)誤后出具《中華人民共和國(guó)出境汽車載貨清單》并加蓋海關(guān)驗(yàn)訖章（一聯(lián)海關(guān)留底,一聯(lián)繳邊境海關(guān))。

出口港澳地區(qū)的貨物,經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)單證無(wú)誤后出具《陸路進(jìn)出境載貨清單》并加蓋海關(guān)驗(yàn)訖章（一聯(lián)啟運(yùn)地海關(guān)留底,一聯(lián)繳出境地海關(guān)）。

4、出場(chǎng)。

司機(jī)持《進(jìn)出口商品驗(yàn)貨場(chǎng)出入證》、《中華人民共和國(guó)出境汽車載貨清單》辦理出場(chǎng),出驗(yàn)貨場(chǎng)時(shí)海關(guān)收回一聯(lián)《進(jìn)出口商品驗(yàn)貨場(chǎng)出入證》放行。

5、出境。

司機(jī)將貨物運(yùn)至邊境,持《中華人民共和國(guó)出境汽車載貨清單》、駕駛證到邊防。

武警辦理《中華人民共和國(guó)車輛出境臨時(shí)通行證》。

關(guān)口海關(guān)、武警聯(lián)合辦公,海關(guān)查驗(yàn)貨物并在《中華人民共和國(guó)出境汽車載貨清單》上加蓋放行章 。

出口港澳地區(qū)的貨物,海關(guān)查驗(yàn)無(wú)誤后在《陸路進(jìn)出境載貨清單》上加蓋放行章。

武警在關(guān)口登記出境車輛,司機(jī)攜帶《中華人民共和國(guó)車輛出境臨時(shí)通行證》出境。

司機(jī)將貨物運(yùn)至國(guó)外海關(guān)監(jiān)管場(chǎng),貨物交給國(guó)外客戶后,客戶在隨貨同行單上簽字。

司機(jī)將隨貨同行單帶回繳給出口商。

（五）郵政運(yùn)輸。

郵政運(yùn)輸是一種較簡(jiǎn)便的運(yùn)輸方式。

各國(guó)郵政部門之間訂有協(xié)定和合約,通過(guò)這些協(xié)定和合約,各國(guó)的郵件包裹可以相互傳遞,從而形成國(guó)際郵包運(yùn)輸網(wǎng)。

由于國(guó)際郵包運(yùn)輸具有國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和”門到門”運(yùn)輸?shù)男再|(zhì),加之,手續(xù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用低廉,故其成為國(guó)際貿(mào)易中普遍采用的運(yùn)輸方式中之一。

海關(guān)對(duì)郵遞物品的監(jiān)管包括國(guó)際間通過(guò)郵局寄送的包裹、小包郵件、保價(jià)信函、印刷品和國(guó)際郵袋等。

凡進(jìn)出口和過(guò)境的國(guó)際郵袋,由郵局向海關(guān)交驗(yàn)有關(guān)單證和辦理手續(xù)。

海關(guān)可在經(jīng)營(yíng)國(guó)際郵件交換業(yè)務(wù)的郵局設(shè)立監(jiān)管郵遞物品的辦事機(jī)構(gòu)。

五、報(bào)關(guān)。

通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要,如不能順利通關(guān)則無(wú)法完成交易。

1、屬法定檢驗(yàn)的出口商品須辦出口商品檢驗(yàn)證書。

2、須由專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員,持箱單(箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細(xì))、發(fā)票(發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明)、報(bào)關(guān)委托書(報(bào)關(guān)委托書是沒(méi)有報(bào)關(guān)能力的單位或個(gè)人委托報(bào)關(guān)代理行來(lái)報(bào)關(guān)的證明書)、出口核銷單、出口貨物合同、出口商品檢驗(yàn)證書等資料去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。

在出口報(bào)關(guān)時(shí),視報(bào)關(guān)單位企業(yè)性質(zhì)及貿(mào)易方式的不同,應(yīng)提交相應(yīng)不同的報(bào)關(guān)單證：。

1、貨物報(bào)關(guān)單。

2、進(jìn)料加工手冊(cè)。

3、商業(yè)發(fā)票。

4、裝箱單。

5、出口收匯核銷單。

6、運(yùn)輸單據(jù)(如裝貨單或運(yùn)單、裝箱清單等)。

7、其他。

六、收匯核銷。

(1)出口商在貨物出口收到外匯后,不需要再到外匯局進(jìn)行手工交單,但必須上網(wǎng)將已用于出口報(bào)關(guān)的核銷單向外匯局交單。

(2)出口企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)上交單時(shí),應(yīng)對(duì)相應(yīng)核銷單、報(bào)關(guān)單的電子底帳數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)；核對(duì)無(wú)誤、網(wǎng)上交單成功之后,方可持紙制單證到外匯局辦理核銷手續(xù)。

七、出口退稅。

財(cái)務(wù)辦稅人員將退稅要用的單據(jù)收集齊全無(wú)誤后裝訂成冊(cè)。

其中,核銷單(外管退回的出口退稅專用聯(lián))、報(bào)關(guān)單(黃色出口退稅聯(lián))、出口專用發(fā)票,增值稅專用發(fā)票等稅務(wù)機(jī)關(guān)要求的其他資料。

在退稅申報(bào)軟件中逐條錄入出口退稅明細(xì)及匯總表。

錄入完畢,核對(duì)無(wú)誤后打印并生成退稅所需要的表格及軟盤,報(bào)送到稅務(wù)機(jī)關(guān)。