近日，歐盟新推出的碳強(qiáng)度法規(guī)——FuelEU Maritime正式生效，這一法規(guī)迫使歐洲航運(yùn)業(yè)在燃油效率和低碳推進(jìn)系統(tǒng)方面做出艱難抉擇。

合規(guī)的選擇包括支付更高的稅費(fèi)、削減燃油消耗或轉(zhuǎn)向低排放燃料。

該法規(guī)要求船東記錄并報(bào)告每艘船舶運(yùn)營(yíng)過(guò)程中全生命周期溫室氣體強(qiáng)度，超出排放限值的部分，每噸VLFSO能源當(dāng)量將面臨2400歐元的罰款，大約是船用燃油價(jià)格的三倍。

持續(xù)多年度不合規(guī)，罰款金額將進(jìn)一步增加。