跨境物流是怎么計(jì)算運(yùn)費(fèi)的？
跨境電商的發(fā)展帶動(dòng)了跨境物流的飛速發(fā)展。
跨境物流形式越來越豐富,提供的服務(wù)與時(shí)效的保證也越來越高。
目前,跨境物流主要有國際快遞和專線物流兩種,時(shí)效和服務(wù)方面也比較有保障。
當(dāng)然,對(duì)于跨境商家來說最關(guān)心的關(guān)于物流的問題肯定是跨境物流的運(yùn)費(fèi),畢竟物流運(yùn)費(fèi)在總成本中所占的比例是很高的。
跨境物流運(yùn)費(fèi)一般多少錢？這個(gè)問題無法準(zhǔn)確的回答,因?yàn)椴煌姆绞健⒐?、貨物的性質(zhì)、重量、體積等,計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣。
不過大家可以了解一下跨境物流的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),然后去衡量一下運(yùn)費(fèi)。
國際快遞計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：DHL、TNT、UPS、FedEx這四大快遞,是按體積重量和實(shí)際重量計(jì)算的,以0.5kg為單位,按產(chǎn)品的首重+續(xù)重計(jì)費(fèi)的。
第一個(gè)0.5kg是首重,剩下的是續(xù)重。
首重的話,費(fèi)用大概是170塊左右,續(xù)重大約要30塊左右。
如果是21KG以上的產(chǎn)品,則是按每1KG為單位計(jì)算,不算首重。
EMS的話,長度不超過60cm的產(chǎn)品,則按實(shí)際重量計(jì)算,相對(duì)來說費(fèi)用也比較低。
通用計(jì)費(fèi)公式：首重運(yùn)費(fèi)＋(總重量KG×2－1個(gè)首重)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)。
空運(yùn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：空運(yùn)專線一般有兩種計(jì)算方式：體積重量和實(shí)際重量。
體積重量與實(shí)際重量比較,取費(fèi)用比較高的一方計(jì)費(fèi)。
體積重量（KG）=貨物體積（CBM）/0.006海運(yùn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：海運(yùn)一般是按班輪運(yùn)的價(jià)格去計(jì)算的,不同的航班運(yùn)價(jià)也不同。
班輪運(yùn)費(fèi)一般是由基本費(fèi)率+附加費(fèi)組成的。
計(jì)算公式是：運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)之和）×貨運(yùn)量。
當(dāng)然大家也可以到快遞公司或者是物流公司咨詢一下,他們具體計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),以及續(xù)費(fèi)等是怎么計(jì)算的,大概了解一下費(fèi)用,再結(jié)合其他因素去選擇。
最后建議大家在選擇跨境物流運(yùn)輸方式時(shí),不要僅限于他們的價(jià)格,畢竟價(jià)格高不一定好,最主要就是找性價(jià)比高的。
要結(jié)合他們的時(shí)效、服務(wù)等整體方面去選擇,這樣才能保證能帶給你一個(gè)更好的物流體驗(yàn),同時(shí)也能提升自己的優(yōu)勢。
本文內(nèi)容根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表金鑰匙跨境贊同其觀點(diǎn)和立場。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明，如有侵權(quán)，聯(lián)系刪除。
FaceShop顏值購物
