亞馬遜新手賣家運(yùn)營中踩雷避坑大盤點(diǎn)
亞馬遜新手賣家或多或少剛開始都會(huì)犯錯(cuò)誤,以下是新賣家常踩的幾個(gè)坑,賣家們可以從中汲取一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),避免以后在運(yùn)營中再犯類似的錯(cuò)誤。
以下是初出茅廬的賣家會(huì)犯的一些錯(cuò)誤:一是買家賬戶產(chǎn)生的關(guān)聯(lián)。
通常大家所熟悉的是賣家賬戶關(guān)聯(lián),實(shí)際上在買方賬戶之間也存在著關(guān)聯(lián)情況。
如果你的軟硬件都曾注冊(cè)過亞馬遜買家賬戶,那么如果你想注冊(cè)亞馬遜商店,最好還是避開這些容易引起聯(lián)系的因素。
由于亞馬遜店鋪在注冊(cè)后,會(huì)自帶一個(gè)買家?guī)?兩個(gè)買家?guī)粲捎谙嗤木W(wǎng)絡(luò)環(huán)境和硬件等原因,也很容易判斷相關(guān)性。
二是貨物尺寸填錯(cuò)導(dǎo)致FBA費(fèi)用增加。
這種錯(cuò)誤看起來并不常見,實(shí)際上在新手里面還是會(huì)經(jīng)常發(fā)生的。
在我國,常用厘米和千克kg,而在美歐,常用英寸in和英鎊ib。
編輯listing時(shí),如果有人填寫單位,就會(huì)經(jīng)常出錯(cuò)。
三是未貼產(chǎn)地標(biāo)簽的,由海關(guān)留置。
在開箱檢查后,海關(guān)發(fā)現(xiàn)該批貨物的手續(xù)和報(bào)關(guān)單都齊全,但有一點(diǎn)是,產(chǎn)品標(biāo)簽上沒有標(biāo)明“原產(chǎn)地”。
即我們所熟悉的“made in china”一詞。
許多賣家可能會(huì)說:我也沒有貼啊,沒啥事兒呀。
那實(shí)際上是一個(gè)概率問題。
第一,海關(guān)并非全檢,只是抽檢,不一定您的貨物就會(huì)被抽查。
第二,這次沒有抽查到,下次也不一定會(huì)有這樣的好運(yùn)。
因此,一個(gè)小小的舉手之勞,何必讓自己的一大批產(chǎn)品冒著風(fēng)險(xiǎn)呢?如今許多負(fù)責(zé)任的頭程服務(wù)商都會(huì)提醒賣家在發(fā)貨前貼上該標(biāo)識(shí)。
四是貿(mào)然突破出貨限制。
警告賣家們,不要去操作這樣的高風(fēng)險(xiǎn)物品。
每一項(xiàng)由亞馬遜制定的政策,都有其戰(zhàn)略考慮。
假如你不遵守,亞馬遜有100種方法可以收懲罰你。
但當(dāng)政策剛出臺(tái)的時(shí)候,每一次都會(huì)有一段短暫的政策空白期。
一些所謂的“黑科技”在這段空洞期內(nèi)可能會(huì)很快見效。
大批賣家聞風(fēng)而動(dòng)時(shí),往往就是該“黑科技”“下線”的時(shí)候了。
這個(gè)時(shí)候被抓的賣家,也只能當(dāng)炮灰了。
五是站內(nèi)信件應(yīng)與顧客聯(lián)絡(luò)。
這種錯(cuò)誤其實(shí)還是相當(dāng)多的人犯的。
例如:因?yàn)檎緝?nèi)信而聯(lián)系買家被封的賣家,是因?yàn)樽约旱牡赇伈钤u(píng)。
這篇差評(píng)的內(nèi)容,賣家覺得并非來自自己的產(chǎn)品。
因此,他試圖通過站內(nèi)信與買家取得聯(lián)系。
買家也回復(fù)了,承認(rèn)是自己留錯(cuò)了。
但這個(gè)賣家犯了一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤,直接使用了諸如“please delete this negtive review”之類的詞語。
這種說法在亞馬遜是不可以使用的,可以說這個(gè)賣家是直接撞到紅線外面了。
于是在店鋪被封之后,又花了幾千美元到服務(wù)提供商那里投訴。
最終還是沒能通過,又損失了幾千塊。
因此,在站內(nèi)信的溝通中,賣家必須首先記住亞馬遜的“紅線”在哪里。
別隨便用“five star”,“positivereview”之類的詞匯,這些詞基本上都屬于必殺性描述。
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