獨(dú)立站4大常見(jiàn)物流方案：一、國(guó)際郵政包裹托運(yùn)國(guó)際郵政小包是作為中國(guó)跨境電商賣(mài)家必不可少的物流渠道。

根據(jù)有關(guān)資料顯示,中國(guó)70%以上的跨境電商出口是通過(guò)郵政系統(tǒng)進(jìn)行的。

若為獨(dú)立的跨境站賣(mài)家,則可將郵政小包作為其主要的貨運(yùn)物流。

郵包的優(yōu)點(diǎn)是：全球通郵,通關(guān)能力強(qiáng)；費(fèi)用低廉；第一重續(xù)重單位較小,為100g。

郵包存在以下缺點(diǎn)：以中美線路為例,物流的時(shí)效性非常慢,平均需要15-20天；轉(zhuǎn)向節(jié)多,丟包率高,安全性差；重量控制在2公斤左右。

二、國(guó)際EMS國(guó)際性EMS,郵政物流中的一種,屬于全球性快件,是郵政物流中時(shí)效最快的物流方式。

國(guó)際EMS與郵政包裹相比,在時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量等方面均有明顯提高,能提供更好的物流服務(wù),同時(shí)費(fèi)用也有所提高。

EMS的國(guó)際優(yōu)勢(shì)：體積限制小、重量限制30kg；其中,中美線正常簽收時(shí)效在10-12天左右,時(shí)效相對(duì)較小。

EMS的國(guó)際劣勢(shì)：與郵政包裹相比,資費(fèi)較高；第一重,續(xù)重單位較大,500g以內(nèi)；賠償周期長(zhǎng),賠償困難。

三、國(guó)際快遞通常指的是國(guó)際快遞的三個(gè)主要渠道：DHL,UPS,Fedex。

這種物流渠道基本都可以直接到世界各地,有些地區(qū)可能需要與郵政合作運(yùn)輸。

國(guó)際快件優(yōu)勢(shì)：中美線簽收時(shí)效基本在7天以內(nèi),時(shí)效速度快；少中轉(zhuǎn)、全跟蹤、低丟包率、高安全性。

劣勢(shì)：國(guó)際快遞：昂貴的價(jià)格；成本變動(dòng)大,附加費(fèi)用高。

四、國(guó)際專(zhuān)線物流專(zhuān)用線物流,是一種針對(duì)性較強(qiáng)、操作模式相對(duì)較為成熟的物流方式。

一般有中美專(zhuān)線、加拿大專(zhuān)線、墨西哥專(zhuān)線、巴西專(zhuān)線、歐洲專(zhuān)線、俄羅斯專(zhuān)線、澳洲專(zhuān)線、日本專(zhuān)線等,在淡季資費(fèi)能比郵政小包便宜,而獨(dú)立的郵遞員可用于節(jié)約物流成本。